時(shí)隔四年!庫(kù)克再臨中國(guó):iPhone 15降價(jià)有望?
芯片要大漲?Arm計(jì)劃改變授權(quán)模式!
據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)芯片設(shè)計(jì)商Arm Ltd. 打算大幅調(diào)漲芯片設(shè)計(jì)權(quán)利金(Royalty)收費(fèi),該公司希望能趕在2023 年紐約IPO前提升營(yíng)收。據(jù)知情人士稱,軟銀集團(tuán)旗下英國(guó)芯片設(shè)計(jì)巨頭Arm正尋求提高其芯片設(shè)計(jì)的價(jià)格,該公司希望在今年備受期待的紐約首次公開招股 (IPO) 之前提高收入
“中國(guó)芯片首富”又將收獲一個(gè)IPO!
近日,身價(jià)近千億的芯片大佬,被譽(yù)為“中國(guó)芯片首富”的虞仁榮實(shí)控的新恒匯電子股份有限公司(下稱“新恒匯”)創(chuàng)業(yè)板IPO成功過會(huì)!新恒匯本次擬在深交所創(chuàng)業(yè)板公開發(fā)行股份不超過5988.89萬股,占發(fā)行后總股本的比例不低于25%,本次發(fā)行不涉及原股東公開發(fā)售股份
EDA工具全面國(guó)產(chǎn)化,美國(guó)以EDA限制中國(guó)芯片的圖謀徹底破滅
《第一財(cái)經(jīng)》報(bào)道指華為芯片業(yè)務(wù)部門聯(lián)合國(guó)內(nèi)EDA企業(yè),打造了一批國(guó)產(chǎn)EDA工具,在14納米工藝以上已全數(shù)以國(guó)產(chǎn)EDA工具替代,這打破了美國(guó)以EDA工具遏制中國(guó)芯片發(fā)展的圖謀。 《第一財(cái)經(jīng)
蘋果有意離開,全球最大手機(jī)品牌卻下大單,中國(guó)制造優(yōu)勢(shì)凸顯
最近中國(guó)制造的話題熱度頗高,原因就是蘋果和富士康都傳出向越南和印度轉(zhuǎn)移的消息,不過中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)仍然毋庸置疑,日前就有消息指一家外資品牌大舉給中國(guó)制造下單,凸顯中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)。這家給中國(guó)代工廠商下單的
斷供、無法自研,國(guó)產(chǎn)ARM芯片,困在ARM劃的圈子里
眾所周知,目前國(guó)內(nèi)有很多的芯片廠商,采用的是ARM的架構(gòu),比如華為麒麟、華為鯤鵬,飛騰、紫光展銳等等。 ARM有成熟的版本架構(gòu),比如V8、V9等,還有成熟的IP核,比如CPU、GPU、NPU等,基于ARM的授權(quán),開發(fā)自己的芯片,再找一家代工廠來生產(chǎn),確實(shí)造芯之路會(huì)容易很多
向EDA進(jìn)軍,華為要“突破烏江天險(xiǎn)”,打破西方壟斷
眾所周知,EDA軟件是芯片IC設(shè)計(jì)中不可或缺的工具,屬于芯片制造的上游產(chǎn)業(yè),沒有EDA軟件,則芯片設(shè)計(jì)亦無從談起,EDA被業(yè)內(nèi)稱為“芯片之母”。 另外EDA發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)不只僅僅只有設(shè)計(jì)功能,還集芯片設(shè)計(jì)、綜合驗(yàn)證、物理設(shè)計(jì)、仿真、測(cè)試等等環(huán)節(jié)于一體了,越來越重要了
單/雙H橋-大電流電機(jī)驅(qū)動(dòng)SS8841可替代DRV8841
由工采網(wǎng)代理的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)芯片SS8841是一個(gè)用于雙極步進(jìn)電機(jī)或有刷直流電機(jī)的集成電機(jī)驅(qū)動(dòng);為打印機(jī)和其它電機(jī)一體化應(yīng)用提供一種雙通道集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案;內(nèi)部集成了兩個(gè)NMOS H橋、電流檢測(cè)、調(diào)節(jié)電路,和詳細(xì)的故障檢測(cè)
芯片之后是移動(dòng)電源之爭(zhēng)?
作 者 | 夢(mèng)蕭了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)6093字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)16分鐘 “動(dòng)力電池之爭(zhēng)或已進(jìn)入到白刃戰(zhàn)的階段。&
國(guó)產(chǎn)IDM巨頭成立一家芯片設(shè)計(jì)公司!
近日,企查查顯示,杭州湃力芯科技有限公司成立,注冊(cè)資本300萬元,經(jīng)營(yíng)范圍包含:集成電路設(shè)計(jì);集成電路銷售;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)等。該公司由士蘭微等共同持股。此前,士蘭微公布三季度報(bào)告顯示,
吉利“圈養(yǎng)”魅族
八個(gè)月后,魅族與吉利的故事,終于正式開始。 去年7月,落寞的魅族被吉利納入麾下。但直到今年3月,才與吉利旗下湖北星紀(jì)時(shí)代融合為星紀(jì)魅族集團(tuán),創(chuàng)始人由李書福(吉利控股董事長(zhǎng))擔(dān)任,沈子瑜(億咖通科技CEO)出任董事長(zhǎng)兼CEO
構(gòu)建存儲(chǔ)新維度,江波龍亮相2023中國(guó)閃存峰會(huì)(CFMS2023)
3月23日,2023中國(guó)閃存市場(chǎng)峰會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“CFMS2023”)在深圳成功舉行,本屆CFMS2023以“探討未知?探索未來”為主題,匯聚了全球存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈及終端應(yīng)用企業(yè),共同探討行業(yè)發(fā)展。公司董事長(zhǎng)
依靠美國(guó)芯片的臺(tái)積電和三星被反噬,中國(guó)芯片卻逆勢(shì)擴(kuò)張
臺(tái)積電、三星曾依靠美國(guó)芯片賺得盆滿缽滿,不過今年以來它們卻不時(shí)傳出縮減開支、收入下降的消息,相比之下,中國(guó)芯片還在逆勢(shì)擴(kuò)張,中國(guó)最大的芯片制造企業(yè)中芯國(guó)際投資1700億元推進(jìn)4家芯片制造廠,形成了鮮明對(duì)比
光電容積脈搏波(PPG)遠(yuǎn)程病人生命體征監(jiān)護(hù)儀的電源子系統(tǒng)——第一部分
作者:Felipe Neira和Marc Smith摘要這篇文章分兩部分,介紹經(jīng)過驗(yàn)證的針對(duì)遠(yuǎn)程病人生命體征監(jiān)測(cè)應(yīng)用的開關(guān)模式電源電路設(shè)計(jì),包括具有出色系統(tǒng)信噪比性能的生物傳感器。第一部分說明提供出色性能的分立解決方案,第二部分說明針對(duì)空間受限應(yīng)用的集成解決方案
打造基于ARM架構(gòu)的SMARC模塊高性能生態(tài)系統(tǒng)
康佳特旗下戰(zhàn)略性解決方案新增德州儀器(TI)處理器Shanghai, China, 23 March 2023 * * * 嵌入式和邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商德國(guó)康佳特榮幸地宣布,其戰(zhàn)略性解決方案在ARM處理器領(lǐng)域進(jìn)一步拓展,新增德州儀器(TI)的處理器
艾邁斯歐司朗推出110μm小孔徑表面貼裝EEL,提升工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用
· SPL S1L90H_3激光器的發(fā)射寬度較窄,可提升遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)應(yīng)用性能,簡(jiǎn)化光學(xué)集成;· SPL S1L90H_3具有較高的峰值功率和平均功率輸出評(píng)級(jí),有別于市面上其他小型表面貼裝激光器產(chǎn)品;· 針對(duì)無人機(jī)、機(jī)器人以及建筑和工廠自動(dòng)化設(shè)備等短脈沖激光雷達(dá)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化
意法半導(dǎo)體發(fā)布活動(dòng)跟蹤/骨傳導(dǎo)二合一傳感器,節(jié)省入耳式和頭戴式耳機(jī)的空間和電能
續(xù)航更長(zhǎng),音質(zhì)出色,TWS耳機(jī)和 AR/VR/MR耳機(jī)的首選傳感器2023 年 3 月23 日,中國(guó)——意法半導(dǎo)體LSM6DSV16BX是一款獨(dú)一無二的高集成度傳感器,能夠?yàn)檫\(yùn)動(dòng)耳塞和通用入耳式耳機(jī)節(jié)省大量空間
GaN出擊
自上世紀(jì)五十年代以來,以硅材料為代表的第一代半導(dǎo)體材料取代了笨重的電子管引發(fā)了以集成電路為核心的微電子領(lǐng)域迅速發(fā)展。
WONSOR光譜共焦位移傳感器: 硅片對(duì)射厚度檢測(cè)
半導(dǎo)體硅片是指由硅單晶錠切割而成的薄片,又稱硅晶圓片,是半導(dǎo)體、光伏等行業(yè)廣泛使用的基底材料。硅元素在地殼中占比約為27%,儲(chǔ)量豐富并且價(jià)格低廉,故成為全球應(yīng)用最廣泛、產(chǎn)量最大的半導(dǎo)體基礎(chǔ)材料,目前90%以上的半導(dǎo)體產(chǎn)品使用硅基材料制造
汽車電子浪潮勢(shì)不可擋!OFweek 2023汽車電子會(huì)議成功舉辦
汽車電動(dòng)化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì),作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分,汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關(guān)重要的作用。汽車電子單車成本占比不斷提升,其關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展已經(jīng)成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量
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