關(guān)稅“煙霧彈”背后，特朗普在用貿(mào)易逆差“收割”全球

作者｜馬霖，編輯｜伊凡 扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差并不會(huì)使美國(guó)制造業(yè)回流 特朗普的關(guān)稅劇本越發(fā)離譜。 4月10日，特朗普將對(duì)中國(guó)加征的關(guān)稅提高到125%，暫停向其他各國(guó)加征關(guān)稅90天，將所有炮火對(duì)準(zhǔn)中國(guó)。 而4月11日，一位白宮官員向媒體CNBC證實(shí)，特朗普對(duì)中國(guó)的關(guān)稅將躍升至145%

搭載DeepSeek與�？涤^瀾大模型，綜合安防管理平臺(tái)全新升級(jí)

近日，融合DeepSeek與海康觀瀾大模型，�？低�視綜合安防管理平臺(tái)全新升級(jí)，讓安防管理更加智能、便捷，助力大模型能力普惠于各行各業(yè)安防場(chǎng)景。 全新升級(jí)后的�？低�視綜合安防管理平臺(tái)，融合Deep

奔馳、寶馬、奧迪再破防，“56E”集體跌破30萬(wàn)元

作者|甄 瑤編輯|沈天香出品|幫寧工作室（gbngzs）“如果選分期，基礎(chǔ)版的寶馬525Li M運(yùn)動(dòng)套裝可以給您29.5萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)，首付4.88萬(wàn)元就能開(kāi)回家。”4月9日，在北京市朝陽(yáng)區(qū)一家寶馬4S店，這里的銷(xiāo)售顧問(wèn)對(duì)幫寧工作室說(shuō)：“有現(xiàn)車(chē)，可以先試駕看看，如果確認(rèn)要，簽合同時(shí)價(jià)格還能再商量

中國(guó)對(duì)美國(guó)原產(chǎn)地商品加征關(guān)稅，哪些商品會(huì)影響？

哪些品類(lèi)對(duì)美國(guó)依賴較大？ 4月10日，特朗普再次翻臉，暫緩對(duì)其他國(guó)家的對(duì)等關(guān)稅政策，僅保留額外的10%關(guān)稅，但是依舊對(duì)中國(guó)多征收125%的關(guān)稅，加上之前的20%，等于145%的關(guān)稅。 我們自然要反制，對(duì)美國(guó)原產(chǎn)地的商品加征84%的關(guān)稅

風(fēng)鵬600Ah+大電芯2025年量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)！可靠與高效樹(shù)立雙六時(shí)代新標(biāo)尺

4月10日，儲(chǔ)能行業(yè)盛會(huì)ESIE 2025在北京盛大啟幕！鵬輝能源以“Tech-G技術(shù)鵬輝“為主題，為行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)儲(chǔ)能技術(shù)盛宴。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，鵬輝能源新一代風(fēng)鵬系列大電芯600Ah+、590Ah亮相！其

突發(fā)！華為小米投出85億超級(jí)獨(dú)角獸：在北京海淀

 作者丨華泰詩(shī) 全球5G通信的浪潮席卷而來(lái)。智能手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)射頻芯片的需求激增，這個(gè)長(zhǎng)期被博通、高通等國(guó)際巨頭壟斷的賽道，正悄然掀起一場(chǎng)“中國(guó)突圍戰(zhàn)”。 2

漲價(jià)或是家電廠商下一步必選項(xiàng)

無(wú)疑，當(dāng)前很多家電廠商完全不能理解，甚至無(wú)法認(rèn)同。但是，事實(shí)很簡(jiǎn)單、邏輯很清晰，下一階段對(duì)于眾多廠商來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和搶奪的必選項(xiàng)就是“得漲價(jià)了”。這是“活下去”的唯一出路和機(jī)會(huì)

300億杭州膠膜龍頭，凈賺13億

營(yíng)收遇冷，現(xiàn)金回暖作者：光斯基編輯：老斯基來(lái)源：光伏老斯基杭州光伏膠膜龍頭福斯特，在行業(yè)寒冬中依然韌性十足。4月9日，福斯特發(fā)布的2024年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收191.47億元，凈利潤(rùn)13.08億元，同比分別下滑15.23%和29.33%

認(rèn)購(gòu)火爆，映恩生物打響18A IPO重啟信號(hào)槍

18A久違的IPO火爆現(xiàn)象，重現(xiàn)江湖。 4月10日，ADC明星藥企映恩生物完成招股。據(jù)氨基君了解，結(jié)果堪稱火爆，映恩生物完成超募，最終募資額超過(guò)2億美元。這也意味著，映恩生物創(chuàng)造了2022年以來(lái)18

微軟、谷歌、阿里云圍剿下的亞馬遜AWS：云巨頭的攻守博弈戰(zhàn)

2024年，全球公有云市場(chǎng)規(guī)模突破6000億美元，亞馬遜云（AWS）以32%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一，全年?duì)I收達(dá)到1200億美元，同比增長(zhǎng)20%。作為云計(jì)算行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者，AWS憑借全球最廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋、最全的產(chǎn)品矩陣以及技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)引領(lǐng)，構(gòu)建了難以撼動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

2025慕尼黑上海電子展揭示技術(shù)密碼:機(jī)器人行業(yè)蓬勃發(fā)展,半導(dǎo)體“芯臟”如何給予支撐?

隨著宇樹(shù)人形機(jī)器人在今年春晚的一舞,給機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展再添一把火。在過(guò)去十年間,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人安裝量的全球占比已經(jīng)從約五分之一提升至超過(guò)全球總需求的一半。中國(guó)本土機(jī)器人制造商也已顯著擴(kuò)大了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額:本地供應(yīng)商在中國(guó)工業(yè)機(jī)器人年安裝量中的占比從2020年的30%提升至2023年的47%

全域帶貨，騰訊要走自己的路

釘釘有新招，飛書(shū)無(wú)妙手

無(wú)招歸來(lái)后，會(huì)變得更極致還是更開(kāi)闊，這個(gè)變化才是更具決定性的因素。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 彼時(shí)，用戶規(guī)模第一，競(jìng)爭(zhēng)刺刀見(jiàn)紅。 企業(yè)微信即將上線，飛書(shū)剛剛成立，阿里釘釘?shù)膹V告貼滿了深圳騰訊總

三星內(nèi)存芯片第一的時(shí)代，被AI終結(jié)了

眾所周知，存儲(chǔ)芯片其實(shí)種類(lèi)非常多的，但最主要的其實(shí)就兩種。 一種是DRAM芯片，也就是大家熟悉的內(nèi)存芯片，還包括這兩年最火的HBM，也屬于DRAM內(nèi)存的一種。 還有一種是NAND芯片，這就是大家熟悉的SSD，U盤(pán)等使用的芯片，這里主要是存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的芯片

工業(yè)AI的隱秘王者，悶聲年賺20億

文：詩(shī)與星空 ID：SingingUnderStars          有人戲稱，現(xiàn)在的AI是在美國(guó)的中國(guó)人和在中國(guó)的中國(guó)人之間的較量。 除了

AI時(shí)代，所有行業(yè)都值得再做一遍

AI似乎為我們展現(xiàn)了一幅光怪陸離的畫(huà)卷，在這幅畫(huà)卷之下，人們看待所有行業(yè)的方式都不再是互聯(lián)網(wǎng)式的。  正是因?yàn)槿藗兲�出了互�?lián)網(wǎng)的牽絆，因此，在很多看上去業(yè)已塵埃落定的行業(yè)，開(kāi)始有了新的起色，開(kāi)始有了新的可能性

歐洲車(chē)市 | 俄羅斯汽車(chē)2025年3月：暴跌45.5%

2025年3月，俄羅斯新車(chē)市場(chǎng)遭遇斷崖式下跌，銷(xiāo)量同比暴跌45.5%，僅售79,822輛，第一季度總銷(xiāo)量246,934輛，同比下降25.3%。 ● 品牌方面，在市場(chǎng)整體低迷的背景下，本土品牌拉達(dá)穩(wěn)居榜首，中國(guó)品牌哈弗和奇瑞保持相對(duì)韌性，而吉利和長(zhǎng)安銷(xiāo)量大幅下滑

IBM推出新一代大型機(jī)：AI性能比前代高7.5倍

芝能智芯出品 IBM推出了其最新一代大型機(jī)IBM z17，延續(xù)了IBM Z系列在關(guān)鍵任務(wù)負(fù)載上的安全性和可靠性傳統(tǒng)，還通過(guò)全新設(shè)計(jì)的Telum II處理器和Spyre AI加速器卡，將人工智能（AI）能力深度融入系統(tǒng)架構(gòu)

比亞迪、吉利和長(zhǎng)城，三家每日凈賺1.9億元？

作 者 | 夢(mèng)蕭了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)3396字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘 “近期中美關(guān)稅戰(zhàn)的熱度，掩蓋了原本財(cái)報(bào)季的熱度。”  

9家民營(yíng)車(chē)企2024財(cái)報(bào)橫評(píng)：誰(shuí)是中國(guó)車(chē)企經(jīng)營(yíng)“最強(qiáng)王者”？

中國(guó)汽車(chē)，誰(shuí)是最強(qiáng)王者？ 要回答這個(gè)問(wèn)題似乎很簡(jiǎn)單，比亞迪400萬(wàn)+的銷(xiāo)量和高達(dá)400億+的凈利潤(rùn)，足以高呼一聲：還有誰(shuí)？但是如果從更多維度來(lái)看，還有更多的王者存在。 在賽力斯發(fā)布了財(cái)報(bào)之后，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中最主要的民營(yíng)車(chē)企財(cái)報(bào)都已經(jīng)發(fā)布