人人都是開發(fā)者的時代已經到來。作者｜王彬人們總以為是 iPhone 的出現(xiàn)才催生了移動互聯(lián)網時代的到來。這一觀念是如此根深蒂固，以至于后來“iPhone 時刻”都成為了一種固定術語，用以形容行業(yè)發(fā)生了革命性變革
人工智能 | 2025-03-27 16:05 評論作者 |王凌方編輯 |章漣漪3月21日，地平線上市后首份財報發(fā)布，不出所料成績十分亮眼。公告顯示，截至2024年12月31日止，地平線全年營收23.84億元，同比增長53.6%；毛利潤18.41億元，同比增長68.3%
智能汽車網 | 2025-03-27 16:05 評論芝能智芯出品地平線作為中國智能駕駛芯片領域的領軍企業(yè)，在2024年交出了一份令人矚目的成績單。全年營收同比增長53.6%，達23.84億元，毛利率提升至77.3%，市場份額在中國高級駕駛輔助系統(tǒng)領域穩(wěn)居40%以上，同時在高階自動駕駛市場位列獨立第三方供應商第二
電子工程 | 2025-03-27 16:05 評論“從Q2開始就能夠在報表上能看到，成本端和費用端的顯著改進。在Q3我們會持續(xù)深化在成本和費用方面的控制。隨著銷量的增加、毛利率的提升以及費用的控制，我們有信心實現(xiàn)今年Q4實現(xiàn)盈利的這個目標�！痹�3月21日蔚來的財報會議上，蔚來董事長李斌再次重申了蔚來的盈利目標
新能源汽車 | 2025-03-27 16:03 評論作者|沈天香編輯|李國政出品|幫寧工作室（gbngzs）“隨著銷量增加、毛利率提升以及費用控制，我們有信心在今年第四季度實現(xiàn)盈利�！�2025年3月21日，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌在2024年業(yè)績電話會上說
新能源汽車 | 2025-03-27 16:02 評論在鋰電池制造產線，激光焊接工藝中激光器的性能調控直接影響加工效果。激光器的參數(shù)界面中，峰值功率、設定能量、輸出能量和輸出功率是核心控制指標。本文將深入淺出地解析這些參數(shù)的含義及其相互關系。一、參數(shù)定義峰值功率（Peak Power）指激光脈沖中瞬間達到的最大功率（單位為kW）
激光 | 2025-03-27 16:01 評論許久沒見過這么激進的吉利了：事業(yè)蒸蒸日上，財報財大氣粗。3月20日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）公布2024年財報。吉利汽車營收首次突破2400億元，全年歸母凈利潤166億元，同比增長213%，相當于2024年每兩天就賺一個“小目標”
新能源汽車 | 2025-03-27 16:01 評論2025年，智能駕駛行業(yè)迎來“智駕平權”的關鍵轉折點。上一年，中國新能源汽車年產量突破1000萬輛，L2 及以上智駕滲透率超過 55%，今年高階智駕開始向10萬元價位的車型普及。智駕市場高速發(fā)展，背后的幕后功臣也迎來了收獲期
智能汽車網 | 2025-03-27 16:00 評論導語Introduction造車新勢力洗牌的巨浪，莫可阻擋。就在春分的前一天，上海的空氣里還殘留些許冬冷。普陀區(qū)大渡河路452號，長風國際半邊行人如織，半邊門可羅雀。這里是哪吒汽車上海總部所在地，也是哪吒汽車全球旗艦體驗中心的地址
新能源汽車 | 2025-03-27 16:00 評論作者｜Xuushan編輯｜伊凡現(xiàn)場一票難求，線上股價狂跌。“買得越多，省得越多，賺得越多�！庇ミ_GTC大會上黃仁勛打響了今年AI界帶貨最強Slogan。在加利福尼亞州圣何塞SAP中心，一身標志性皮衣
人工智能 | 2025-03-27 16:00 評論不求最快，只求最好。 2019年，華為、三星分別發(fā)布Mate X和Galaxy Fold，帶領手機行業(yè)進入了折疊屏時代。隨后的數(shù)年中，OPPO、vivo、小米、榮耀、moto等手機廠商，也陸續(xù)推出了折疊屏手機
顯示 | 2025-03-27 15:59 評論引言最近自動駕駛技術那可是一路狂飆，越來越多的城市都在試點無人駕駛。但你們知道嗎？在這看似酷炫的自動駕駛背后，有兩個關鍵角色，Tier1（一級供應商）和Tier2（二級供應商），它們就像兩個神秘的武林高手，在幕后操控著整個局勢
智能汽車網 | 2025-03-27 15:59 評論2025年2月土耳其新車銷量同比下降14.4%至90,730輛，年初至今累計銷量159,384輛，均為歷史第二高水平。市場整體承壓，雷諾以10.8%份額保持領先，豐田以43.8%增長躍升至第二，特斯拉和比亞迪分別以3310輛和2583輛躋身前十，電動車需求強勁
新能源汽車 | 2025-03-27 15:59 評論01毛利率一般，但凈利率奇高年報看多了，趕碳號就越來越欣賞凈利率大于10%的企業(yè)。這樣的企業(yè)才是生存狀況良好的企業(yè)。然，這樣的企業(yè)數(shù)量并不多。通常這些企業(yè)要么是所處的賽道好，要么是所處的周期好，公司能夠為市場提供高毛利的產品與服務，簡言之：“要么是生得好，要么是運勢好”
鋰電 | 2025-03-27 15:59 評論作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 |BT財經數(shù)據(jù)通正文共計3530字，預計閱讀時長10分鐘“兩會雖然已經結束，但是會議期間的科技元素依然被行業(yè)聚焦�！眱蓵陂g，吉利集團董事長李書福佩戴AI眼鏡發(fā)言引發(fā)
VR | 2025-03-27 15:58 評論一直在市值壓著比亞迪的寧德時代，終于被后者實現(xiàn)了反超，相差近400億元，為何如此呢？自上市以來，寧德時代業(yè)績均保持快速發(fā)展態(tài)勢，但收入在2024年遭遇滑鐵盧，陷入增利不增收的窘境，根源在于公司產品價格隨著碳酸鋰等原材料價格下降而下降，繼而影響了收入
鋰電 | 2025-03-27 15:58 評論作者｜林飛雪編輯｜胡展嘉運營｜陳佳慧出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT）頭圖｜來自網絡繼2024年低空經濟首次寫入政府工作報告，2025年政府工作報告再次提出推動低空經濟等新興產業(yè)安全健康發(fā)展
電源 | 2025-03-27 15:57 評論小鵬汽車，否極泰來。隨著交付量的持續(xù)提升，業(yè)績的持續(xù)兌現(xiàn)，小鵬汽車走出了一波較大的行情，如果從這一輪最低點算起，小鵬汽車最高（HK9868）漲幅超過了300%。截至最新收盤，小鵬汽車港股市值為1689.5億港元，較本輪低點市值暴漲超過了1200億港元，其與理想汽車差距正在逐漸縮小
新能源汽車 | 2025-03-27 15:57 評論在風云變幻的 A 股市場中,福萊新材宛如一匹黑馬,其股價表現(xiàn)著實令人矚目。3 月 27 日收盤,福萊新材報收于 47.33 元,漲幅高達 9.99%,成功收獲漲停板,這一漲勢瞬間點燃了市場的熱情。福萊新材今日成交量為 10.07 萬手
傳感器 | 2025-03-27 15:57 評論
