侵權投訴

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寶馬牽手華為,強強聯(lián)合后的“靈魂論”還會有國界嗎?

合作也不一定賣得好,但不合作一定賣不好; 恭喜寶馬,重歸高端品牌行列; 飯要一口一口吃,這個不用急,后面肯定還有深度合作的……。 網友幾句調侃,即充滿寶馬與華為牽手的期待,也隱隱含著種種擔憂

智能汽車網 | 2025-03-18 11:19 評論

揭秘Airbnb黑馬工廠:前員工創(chuàng)業(yè)成功率為何遠超行業(yè)平均水平

作者|Lexie 編輯|伊凡、Lu 硅谷上演“出Airbnb”記 在Airbnb的硅谷總部,一樓天井的塑料泡沫云朵雕塑懸浮于空中,與110平方米垂直植物墻共同構成"室內森

人工智能 | 2025-03-18 11:17 評論

召回頻發(fā)!寶馬在華銷量跌幅居BBA之首

近日,寶馬集團(下稱“寶馬”)因產品隱患召回部分進口R18系列摩托車,這僅是其2025年產品召回行動的其中一例。作為豪華品牌的標桿,大規(guī)模召回事件一度成為重創(chuàng)寶馬業(yè)績的因素之一,導致其2024年前三季度凈利潤下滑超三成,營業(yè)利潤率等關鍵指標也被下調

新能源汽車 | 2025-03-18 10:52 評論

多芯光纖光學組件領域,迎來重磅合作!

近日,日本santec AOC 株式會社(以下簡稱“santec AOC”)與韓國KS Photonics(以下簡稱“KS Photonics”)達成股權投資與技術聯(lián)盟協(xié)議,雙方將合作加速下一代多芯光纖電纜應用的光學技術創(chuàng)新,并加速相關技術的商業(yè)化進程。

光通訊 | 2025-03-18 10:48 評論

Credo重拳出擊!起訴四大巨頭侵犯AEC專利

當?shù)貢r間3月13日,Credo宣布已向美國ITC提交專利侵權訴訟,要求對安費諾、Molex LLC、TE Connectivity PLC和Volex PLC展開調查,并禁止進口侵犯其主動電子線纜(AEC)相關專利的產品。

光通訊 | 2025-03-18 10:43 評論

107億大儲能項目落地江蘇!

據(jù)泰興日報消息,3月13日,由大儲能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)合體投資107億元的大儲能生態(tài)科技產業(yè)園項目在江蘇泰興經開區(qū)簽約,將以“大儲能、大通道、大生態(tài)”打造閉環(huán)產業(yè)體系下的新質生產力,助力新能源與儲能產業(yè)高質量發(fā)展

鋰電 | 2025-03-18 10:36 評論

十周年慶鉅獻!硬核科技企業(yè)專屬福利送車活動火熱開啟

電子行業(yè)知名研發(fā)與采購服務平臺——世強硬創(chuàng)平臺在其十周年慶典活動中,最終確定以“20臺汽車”作為重磅獎品,致敬平臺超100萬工程師用戶及11萬家硬科技企業(yè)

電子工程 | 2025-03-18 10:36 評論

寧德時代又一電池項目簽約!

據(jù)東營發(fā)布消息,3月15日,東營市人民政府與寧德時代在濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,明確在共建零碳城市、開拓零碳應用場景、建設鋰電池綠色智造基地以及產業(yè)新能源化等方面開展深入合作。根據(jù)協(xié)議,寧德時代一期將在東

鋰電 | 2025-03-18 10:35 評論

零跑,能否繼續(xù)“突圍”?

2024年,零跑以“黑馬”姿態(tài),成功地在競爭激烈的車市中“突圍”。 具體到數(shù)據(jù)上,2024年零跑共斬獲了超29萬的銷量,僅次于理想和鴻蒙智行,在造車新勢力中排第三位

新能源汽車 | 2025-03-18 10:35 評論

商業(yè)化尚未成功,夸克難解阿里“AI to C”的戰(zhàn)略焦慮

夸克的命運,將為中國AI to C賽道提供一個關鍵注腳:是成為顛覆性的未來之星,還是又一個被流量反噬的泡沫?內容/一白編輯/詠鵝校對/莽夫2023年夏天,一款名為夸克的AI應用因高考志愿填報功能爆火,短短三個月后卻被網信辦處罰登上熱搜

人工智能 | 2025-03-18 10:31 評論

多管齊下,印度劍指中國“光伏霸主”地位?

文 /  NE-SALON新能薈小編團    近年來,印度在光伏行業(yè)的動作頻頻,從提高國產化標準到可能對中國多晶硅、硅片等產品加征關稅,再到大力補貼本土制造業(yè),印度正試圖在多條戰(zhàn)線上發(fā)力,以減少對中國光伏產品的依賴

太陽能光伏 | 2025-03-18 10:16 評論

鐵與鈦的“糾纏”竟成萬億賽道通關密碼?

氫能憑借清潔、高效以及可再生等顯著優(yōu)勢,已然成為構建未來能源體系的關鍵支撐,若要充分釋放其潛能,實現(xiàn)其在能源領域的廣泛應用,高效儲氫技術的突破則是無法回避的重要課題。而鈦鐵合金儲氫技術以其獨有的特性與優(yōu)勢,備受全球科研界的高度關注

氫能 | 2025-03-18 10:15 評論

比亞迪發(fā)布閃充電池,將充電帶入“兆瓦級”時代

2025年3月17日,比亞迪召開超級e平臺技術發(fā)布暨漢L、唐L預售發(fā)布會,發(fā)布劃時代超級e平臺,推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片,核心三電全維升級, 實現(xiàn)電動化深度整合,刷新多項全球之最

鋰電 | 2025-03-18 10:01 評論

比亞迪發(fā)布超級e平臺,兆瓦閃充開啟“油電同速”!

2025年3月17日,比亞迪召開超級e平臺技術發(fā)布暨漢L、唐L預售發(fā)布會,發(fā)布劃時代超級e平臺,推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片,核心三電全維升級, 實現(xiàn)電動化深度整合,刷新多項全球之最

新能源汽車 | 2025-03-18 09:55 評論

AI傳感器模組來了,國芯科技與美電科技聯(lián)合推出!

近日,國芯科技宣布,公司與美電科技攜手推出的AI傳感器模組,已成功實現(xiàn)應用。該模組是以國芯科技首顆端側AI芯片CCR4001S為核心,雙方圍繞該模組開展全方位、多維度的應用開發(fā)工作。RISC-V 內核與 AI 加速結合隨著人工智能技術的快速發(fā)展,AI芯片已成為半導體行業(yè)的焦點之一

傳感器 | 2025-03-18 09:52 評論

周銷量榜的背后,是一場行業(yè)大清洗

導語 Introduction 看完新能源品牌周銷量榜,替沒上榜的捏一把汗。 2022年6月13日‌‌,理想汽車公布了6月5日至11日的周銷量排行榜,并以0.84萬輛的成績蟬聯(lián)新勢力銷量榜首

新能源汽車 | 2025-03-18 09:50 評論

即時AI搜索激戰(zhàn):抖音向左做百科,小紅書向右攻點評

截止2025年3月中旬,隨著騰訊元寶爆火、微博AI智搜接入DeepSeek、小紅書旗下搜索平臺點點接入DeepSeek、抖音站內AI搜索功能出現(xiàn)概率明顯增加、夸克更新AI超級框……AI搜索領域各種角色已盡數(shù)入場

人工智能 | 2025-03-18 09:34 評論

從代表委員建言,看智能駕駛如何實現(xiàn)中國式落地

在2025年全國兩會期間,智能網聯(lián)汽車再次成為汽車行業(yè)代表委員熱議的焦點。代表委員們紛紛就自動駕駛立法完善、汽車數(shù)據(jù)治理和產業(yè)生態(tài)構建等關鍵問題提出若干建議。2025年3月4日至11日,全國兩會在京召開

智能汽車網 | 2025-03-18 09:25 評論

小米用刀片電池,砍了四驅續(xù)航短板?

小米YU7的低功四驅版,能耗很可能比后驅版還低。在新一批的工信部申報中,有兩條比較有意思的信息,第一,新增申報的雙電機低功版,使用了和單電機同款的96.3kWh電池,整備質量2425kg,比后者重

鋰電 | 2025-03-18 09:24 評論

比亞迪智駕贏了特斯拉?是中國贏了

導語 Introduction 舊時代的單極技術霸權,輸給了一個國家全產業(yè)鏈的集體突圍。 2016年,AlphaGo以“神之一手”擊潰李世石,硅谷工程師們堅信:汽車駕駛終將被人工智能統(tǒng)治,復刻圍棋被算法征服的故事

新能源汽車 | 2025-03-18 09:23 評論
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