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越南新能源政策或變天,超130億美元投資要打水漂?

越南新能源政策或將“變天”,超過130億美元的投資面臨風險! 文 /  NE-SALON新能薈  

太陽能光伏 | 2025-03-12 13:53 評論

市值減少1.12萬億美元,英偉達的資本狂歡是否走到盡頭?

文/楊劍勇 過去兩年,英偉達在資本市場表現(xiàn)相當亮眼,堪稱地表最強個股,市值一度達到3.73萬億美元,甚至有機構分析師預計有望突破4萬億美元大關。令人惋惜的是,今年大幅回調,相比最高市值減少1.12萬億美元(約合人民幣8萬億),當前市值只有2.61萬億美元

人工智能 | 2025-03-12 13:40 評論

巨頭搶灘、資本沸騰,AI智能體如何跨越「幻覺」陷阱?

作者|路世明 編輯|大   風 Manus的出現(xiàn),激起了科技與資本市場的雙重震蕩,一時間AI Agent相關概念股集體大漲,阿里、谷歌、微軟等科技巨頭密集發(fā)布智能體研發(fā)計劃

人工智能 | 2025-03-12 13:39 評論

新能源入市:存量與增量項目的決策指南

新能源在全面入市的路上會越走越快,項目方和投資方面臨的第一個問題就是,是存量項目好還是增量項目好?是否應該趕在6月1號前抓緊落地更多的存量項目? 在新的政策背景下,存量項目和增量項目的電價機制、

太陽能光伏 | 2025-03-12 11:40 評論

650億美元,Meta開始押注下一個硬件

文/VR陀螺 元橋 2025,人形機器人徹底站上了風口。 一時之間,涌入這條賽道的企業(yè)越來越多。OpenAI、螞蟻金服、華為、小米、小鵬、蔚來等等來自不同領域的企業(yè)均宣布正在切入「人形機器人」賽道

智能硬件 | 2025-03-12 11:39 評論

新能源全面入市,利好板塊有哪些?

新能源全面入市,對于哪些板塊和業(yè)務是利好,哪些又會是利空,對于自身來說,該如何行動? 這篇文章就從幾個方面隨便聊聊想法吧:儲能,電力市場,虛擬電廠,分布式新能源,人才和能力儲備。 一、強制配儲 政策原文提到:不得將配置儲能作為新建新能源項目核準、并網(wǎng)、上網(wǎng)等的前置條件

太陽能光伏 | 2025-03-12 11:37 評論

鴻蒙智行:五界爭鋒,資源分配成關鍵挑戰(zhàn)

對鴻蒙智行其他幾界來說,如何在保持高階智駕技術優(yōu)勢的同時,協(xié)同一致,又要明確差異化,仍然有難題。   作者|顧 逍  編輯|楊 銘 問界又一款車,看樣子要火了。

新能源汽車 | 2025-03-12 11:36 評論

聯(lián)想車計算,還在蟄伏期

2015年馬斯克為了強調汽車制造的復雜程度,用手機、手表給媒體做了一個類比,順便把富士康當做了反面典型,“你不能去找富士康這樣的供應商說,給我造輛車。” 郭臺銘聽完隨即發(fā)

云計算 | 2025-03-12 11:35 評論

凈利潤暴跌70%!全球第四大車企,被扯下遮羞布

當夜幕籠罩阿姆斯特丹,Stellantis總部大廈的燈光漸次黯淡。 曾以“利潤神話”冠絕全球的汽車帝國,此刻正被一紙財報撕開偽裝——凈利潤暴跌70%,市值蒸發(fā)超50%

新能源汽車 | 2025-03-12 11:29 評論

中國新能源礦卡突圍戰(zhàn):長期主義者才能穿越周期迷霧

在內蒙古高原的露天礦山,一臺純電動礦卡正以恒定扭矩攀爬著30%的陡坡;而在杭州的服務器集群中,一個名為DeepSeek-R1的AI模型正以1/10的成本完成GPT-4級別的推理任務。 這兩個

太陽能光伏 | 2025-03-12 11:26 評論

就因為它是終極能源,美國也要寫一份行動方案

核聚變,這一源自太陽與恒星的能源機制,正從科幻小說的想象逐步成為人類科技的前沿焦點。通過將輕原子核(如氫的同位素氘和氚)融合成更重的原子核(如氦),核聚變釋放出遠超傳統(tǒng)能源的巨量能量。 2022年,

儲能 | 2025-03-12 10:57 評論

一圖看懂中國汽車出海市場數(shù)據(jù)

這是我做過最長的圖,主要是為了保留各個市場的差異性,也為了體現(xiàn)中國過去出海數(shù)據(jù)的特點!可以點擊圖片放大查看 數(shù)據(jù)來自于中國乘聯(lián)會通過數(shù)據(jù)可以洞察洞察到的信息有: 俄羅斯是最大出口市場: 2024年,中國對俄羅斯的汽車出口量高達1,157,988輛遠超其他國家

新能源汽車 | 2025-03-12 10:57 評論

長城守擂,方盒子們“拆臺”

當長城拿出坦克300混動版,越野市場的競爭也就進入了白熱化。 3月10號,一天五場發(fā)布會,汽車市場也信黃道吉日。五款車型分屬五個細分市場,都勵志成為新的年度熱銷款,更重要的是價格還一個比一個具有誠意

智能汽車網(wǎng) | 2025-03-12 10:56 評論

“聯(lián)姻一年”,誰苦誰甜

就在一年之前,零跑還被貼上“草根”“小透明”標簽,而和Stellantis的合作也被看作是“抱大腿”。 就在幾天前,Stell

新能源汽車 | 2025-03-12 10:55 評論

奔馳的黃金十年早就沒了

就中國市場來講,奔馳正在迎接前所未有的挑戰(zhàn),若想重回輝煌,或許只有進行大刀闊斧的體系變革。否則,就可能面臨最壞的結局。 正文 上個月豪華品牌銷量出來了。 奔馳2月賣了不到3.4萬輛,同比下降約43%,接近腰斬,是BBA里下滑最嚴重的品牌

新能源汽車 | 2025-03-12 10:52 評論

為什么盈峰環(huán)境活下來了

從“中國環(huán)保業(yè)的十年浮沉”中,管窺“幸存者”的生存之道。 欄目|案例研究  作者|青山研究院  視覺|山上小青 環(huán)保這個大江湖,過去十年,可謂是水大魚大,也經歷了翻江倒海般的震蕩,浮沉參半

環(huán)保 | 2025-03-12 10:44 評論

游戲和生產力第一次同時最強!銳龍9 9950X3D首發(fā)評測

一、前言:史上最強桌面處理器 不用再做選擇題 AMD粉絲都有這樣困擾! 前代的銳龍7 7800X3D擁有同代產品最強的游戲性能,但其理論性能比銳龍7 7700X要差了一些。銳龍9 7950X3D處理器也是同樣的原因,生產力性能遠不如銳龍9 7950X,游戲性能則不如銳龍7 7800X3D

智能硬件 | 2025-03-12 10:44 評論

阿里云微博牽手十年,一場雙向的奔赴

過去十幾年,微博從來沒有停止過技術演進的步伐。阿里云則見證了這一國民級應用的進化之路。 文|任仟 編|游勇 “所有的APP都值得用AI重新做一遍。”年初以來大型APP和各類應用紛紛接入DeepSeek的動作,讓大眾對兩年前的這句斷言有了實感

通信 | 2025-03-12 10:42 評論

4億“復合費”,寧德時代重新入股磷酸鐵鋰企業(yè)!

“甩”了江西升華后,寧德時代又斥巨資追回。4億“復合費”3月10日晚間,富臨精工(300432)公告,公司控股子公司江西升華新材料有限公司(簡稱“江西升華”)擬以增資擴股方式引入戰(zhàn)略投資者寧德時代并簽署《投資協(xié)議》、《股東協(xié)議》

鋰電 | 2025-03-12 10:41 評論

暴漲124.42%,又一鋰電龍頭成功上市!

3月11日,永杰新材料股份有限公司(永杰新材,603271.SH)今日在上交所主板上市。上市首日,永杰新材以47.30元高開,漲幅達129.61%,隨后出現(xiàn)大幅拉升,盤中最高漲幅達184.76%。截至今日收盤,永杰新材報46.23元,漲幅124.42%,總市值90.94億元

鋰電 | 2025-03-12 10:40 評論
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