“安全”下的產(chǎn)業(yè)博弈，美國新規(guī)或沖擊全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車格局

據(jù)路透社1月14日報(bào)道，美國商務(wù)部當(dāng)天發(fā)布一項(xiàng)管理規(guī)則，以“保護(hù)美國國家安全”為由，禁止銷售或進(jìn)口中國和俄羅斯的部分聯(lián)網(wǎng)汽車軟件和硬件。軟件禁令將從2027年的車型開始生效，硬件禁令從2030年的車型開始生效

AI吞電獸的新敘事

回顧2024年，全球股市最大的投資主題是AI，無論是美股的英偉達(dá)、臺積電、博通，或是日股的英偉達(dá)影子股，還是A股里的英偉達(dá)鏈，在去年漲幅翻倍的AI股起碼有十幾只，甚至更多。到了去年下半年，美股資金逐漸

空調(diào)企業(yè)的未來不只是規(guī)模出貨

未來，空調(diào)企業(yè)的發(fā)展道路還很漫長，商業(yè)機(jī)會很多：除了家庭還有樓堂館所，除了冷暖還有全屋多能源系統(tǒng)的舒適家居管理。除了眼前熱賣的家用空調(diào)、家用中央空調(diào)等產(chǎn)品，還有基于全屋的冷暖空氣、冷熱水及新風(fēng)凈化等設(shè)備、方案組合

寒武紀(jì)單季實(shí)現(xiàn)盈利，大模型助力扭虧為盈

文/楊劍勇作為AI芯片熱門概念股，寒武紀(jì)在資本市場一路狂飆，市值一度更是超3100億元。在資本市場的高歌猛進(jìn)，也顯示出生成式AI浪潮下，投資者對AI商業(yè)前景持樂觀態(tài)勢。與此同時(shí)，寒武紀(jì)也交出了一份亮麗的成績單，不僅營收高增長，單季度還實(shí)現(xiàn)了盈利，2024年Q4凈利潤轉(zhuǎn)正

“大小合作”鋪網(wǎng)，國內(nèi)超快充網(wǎng)絡(luò)之王或?qū)⒄Q生

導(dǎo)語 | Lead大眾和小鵬這對好朋友合作再升級，一方是家喻戶曉的合資品牌，一方是新興的國內(nèi)造車新勢力代表，傳統(tǒng)車企與黑馬新能源車企在面對極度內(nèi)卷的新能源汽車市場，選擇了報(bào)團(tuán)取暖。本文出品|禾顏閱車工

大模型中標(biāo)量一年翻了18倍，市場被這些公司瓜分

作者 |朱朝陽來源 |零壹智庫剛剛過去的2024年，是人工智能大模型狂飆突進(jìn)的一年。零壹智庫發(fā)布的《中國大模型發(fā)展指數(shù)（第2期）》顯示，2023年8月至2024年10月，中國大模型指數(shù)從100點(diǎn)基數(shù)增長至260.16點(diǎn)，增長了1.60倍，月均復(fù)合增長率達(dá)7.07%

春啟新程，蔡司喊你領(lǐng)福利，快來開啟知識“升值”之旅！

回首 2024 年，蔡司工業(yè)質(zhì)量商城陸續(xù)上線了覆蓋多層次的豐富培訓(xùn)課程，旨在全方位契合不同層次、不同需求客戶的學(xué)習(xí)訴求。無論您正處于職業(yè)發(fā)展的起步探索階段，還是已然在專業(yè)領(lǐng)域積累深厚、尋求突破，我們的課程都將為您精準(zhǔn)錨定專屬成長路徑，助力您開啟一段精彩紛呈、碩果累累的進(jìn)階之旅

電視進(jìn)入百吋時(shí)代，誰登頂，誰出局？

作者 |辰紋來源 |洞見新研社幾年前，王思聰因?yàn)橘徶昧艘慌_電視登上了熱搜，這件事情能夠引發(fā)關(guān)注，除了王思聰自帶流量的體質(zhì)之外，還在于這臺電視的吸睛，不但大，而且貴。王思聰購置的那臺電視是當(dāng)時(shí)最大的百吋

硅料企業(yè)們最近又開會了，硅料價(jià)格不達(dá)目標(biāo)誓不罷休，繼續(xù)減產(chǎn)！

光伏已經(jīng)虧麻了，硅料已經(jīng)虧麻了。但和最近的股災(zāi)相比，光伏的這點(diǎn)痛又算得了什么呢？另外，如果痛一痛，這個(gè)世界就能好起來，長痛還不如短痛，索性來個(gè)痛快，痛一下、痛到底，又何妨？！既然無人來拯救，那就索性自救

當(dāng)AR遇到AI，Rokid Glasses成“最佳方案”

日本的半導(dǎo)體，從“神壇跌落”

提及半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，首先想到的為頭部的歐美、韓國和中國臺灣，很少有人能想到日本，但在上世紀(jì)末，日本的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)曾一度占到全球產(chǎn)值的45%，也是當(dāng)時(shí)世界上最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)國，全球十大半導(dǎo)體企業(yè)中，就有六個(gè)出自日本

微導(dǎo)納米的年關(guān)

年關(guān)難過年年過！光伏企業(yè)的這個(gè)年關(guān)，尤其不易。年關(guān)臨近，光伏圈各類極端事件也不絕于耳：有光伏企業(yè)向員工攤派集資辦年會的，有進(jìn)入一月份以后就開始給員工放不帶薪的長假的，更有兩家電池片企業(yè)的員工偷盜公司銀

中、小網(wǎng)約車集體尋路

2024年，網(wǎng)約車市場迎來了久違的資本熱潮。嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行沖擊港股IPO；年底，擁有網(wǎng)約車概念的活力集團(tuán)（伙力出行）和威盛時(shí)代（365約車），先后遞交招股書，沖擊港股主板上市。中小網(wǎng)約車上市潮背后，各懷心思

無人車的2025：L4級駕駛正加速，勇闖城市公開道路

文 | 智能相對論作者 | 陳泊丞L4級無人車似乎來到了規(guī)�；�部署的臨界點(diǎn)。2025的跨年熱情尚未退去，菜鳥集團(tuán)就帶來了一則震撼消息，正式對外推出新款L4級公開道路無人車——菜鳥無人車GT Pro。這

2029，半導(dǎo)體行業(yè)“奇點(diǎn)”來臨

當(dāng)筆者在讀到美國發(fā)明家雷·庫茲韋爾（Ray Kurzweil）的著作《后人類》時(shí)，我意識到：“能力呈指數(shù)級提高的人工智能（AI）將在2045年惠及全人類�！碑�(dāng)人工智能（AI）超過人類智力時(shí)，技術(shù)奇點(diǎn)就會到來

2024年車市十大“關(guān)鍵詞”：飛行汽車

科幻電影飛行汽車的橋段在2024年開始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。從陸地到天空，車企布局不止于地面。隨著國家“低空經(jīng)濟(jì)”政策的發(fā)布，飛行汽車成了汽車市場的“新風(fēng)口”，各大車企也瞄準(zhǔn)了這個(gè)全新賽道開始布局

解鎖邊緣 AI 新可能：iEi 威強(qiáng)電 RACK - 5000B 震撼登場

關(guān)于iEi威強(qiáng)電集團(tuán)成立于1997年，致力于提供工業(yè)計(jì)算機(jī)整體解決方案。產(chǎn)品涵蓋工控機(jī)，單板電腦，嵌入式系統(tǒng)，平板電腦，無風(fēng)扇嵌入式電腦等，廣泛運(yùn)用在基于工業(yè)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用場景中，如工業(yè)自動化、電力能源、軌道交通、安防、環(huán)保、零售、通信基站和醫(yī)療器械等領(lǐng)域

年度黑馬，小米汽車的成功你學(xué)不會

摸著新勢力過河的小米汽車，走得相當(dāng)順利。 回看整個(gè)2024年中國汽車市場，除了銷量最好的比亞迪外，最成功的莫過于開門紅的小米汽車。 4月開始交付，9個(gè)月時(shí)間累計(jì)交付13.5萬輛，同時(shí)還是起售價(jià)在20萬元以上的純電車型，這樣的成績對于一家新造車的企業(yè)來說可以說是相當(dāng)成功的

光伏電站的壽命為什么是25年？只能是25年嗎？

「如果在今年年初投建一座光伏電站，理論上到2050年，電站將面臨報(bào)廢�！惯@是萬千電站投建和運(yùn)營者，在建設(shè)前期都避不開要考慮的因素，也就是——光伏電站的25年生命周期。 為什么25年是個(gè)臨界點(diǎn)？ 回答這個(gè)問題前，我們首先需要拆分一下光伏電站

2025 AI Agent迷局：誰在玩真的，誰在演戲？

編者按：以變革應(yīng)對變局，以遠(yuǎn)見超越未見。適道、大象新聞、大象財(cái)富聯(lián)合騰訊新聞、騰訊科技，推出2024年終策劃《變局之下》，回望2024、展望2025，讓洞見穿越時(shí)間，向未來尋求確定。