物聯(lián)網(wǎng)可以把任何物體轉(zhuǎn)化為有關(guān)該物體的信息源，在工業(yè)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)給產(chǎn)品和服務(wù)重新定義價(jià)值。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可以被認(rèn)為是一個(gè)全新的“價(jià)值鏈”，大幅降低了設(shè)備個(gè)別運(yùn)算和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存的成本。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-20 14:47 評(píng)論十年時(shí)間，數(shù)據(jù)顯示2017年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4500億美元，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛且前景廣闊。研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)表明，到2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總體規(guī)�？梢詳U(kuò)大到1．29萬(wàn)億美元。隨著物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程深入，那些嵌入到設(shè)備中的傳感器將無(wú)所不在，分布于世界的每一個(gè)角落。
傳感器 | 2018-04-20 14:39 評(píng)論要充分發(fā)揮工業(yè)物聯(lián)的的潛力離不開(kāi)傳感器的幫助，系統(tǒng)中的設(shè)備皆須具備感測(cè)與連網(wǎng)功能，進(jìn)而區(qū)別于傳統(tǒng)的自動(dòng)化，真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)信息化、聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
傳感器 | 2018-04-20 11:20 評(píng)論數(shù)據(jù)顯示，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模在2025年有望達(dá)到11萬(wàn)億美元，相應(yīng)的傳感器市場(chǎng)也將達(dá)到數(shù)千億美元的市場(chǎng)規(guī)模。面對(duì)這樣的商業(yè)藍(lán)海，企業(yè)會(huì)做何反應(yīng)？
傳感器 | 2018-04-20 11:06 評(píng)論博世位于湖南長(zhǎng)沙的工廠目前已經(jīng)完成了其第一條工業(yè)4.0生產(chǎn)線的改造，其余在建的生產(chǎn)線還有5條。預(yù)計(jì)到2020年，工業(yè)4.0的改造可以讓整個(gè)工廠實(shí)現(xiàn)10億歐元的成本節(jié)約與10億歐元的銷售利潤(rùn)。
工控 | 2018-04-20 09:03 評(píng)論上個(gè)月Uber無(wú)人駕駛汽車致死事件引起業(yè)內(nèi)一片嘩然，有報(bào)告顯示，由于車輛減少了大量激光雷達(dá)傳感器而導(dǎo)致這場(chǎng)悲劇。
人工智能 | 2018-04-19 11:26 評(píng)論上個(gè)月Uber無(wú)人駕駛汽車致死事件引起業(yè)內(nèi)一片嘩然，有報(bào)告顯示，由于車輛減少了大量激光雷達(dá)傳感器而導(dǎo)致這場(chǎng)悲劇。該事件還將自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)推到了風(fēng)口浪尖之上，毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等技術(shù)現(xiàn)在處于怎樣的境況？
傳感器 | 2018-04-19 10:42 評(píng)論
在對(duì)物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的暢想中，理想的世界與科幻電影中相差無(wú)幾，我們可以通過(guò)手中的智能終端控制能夠控制的一切，如遠(yuǎn)程控制家里的廚具自動(dòng)做飯，出行控制車輛自動(dòng)開(kāi)出車庫(kù)等等。而這種種如同超能力一般的神奇操作，正在一步步的向我們走來(lái)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-19 10:00 評(píng)論
有人物聯(lián)網(wǎng)攜旗下子公司——上海穩(wěn)恒電子科技有限公司在6號(hào)館6T125號(hào)展位，向現(xiàn)場(chǎng)觀眾展示了NB-IoT、LoRa、煙感等最新產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-19 09:06 評(píng)論今天，當(dāng)人們談到云計(jì)算時(shí)，都顯得格外從容。因?yàn)椋谶^(guò)去的十多年中，云計(jì)算在全球逐漸從概念走向落地和實(shí)踐。云計(jì)算技術(shù)變得更加成熟，產(chǎn)業(yè)鏈變得更加完善，市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。
云計(jì)算 | 2018-04-18 15:07 評(píng)論
由于動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)不一，柔性PACK生產(chǎn)線是實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池模組自動(dòng)化的生產(chǎn)的必經(jīng)階段。
鋰電 | 2018-04-18 14:55 評(píng)論阿丘科技當(dāng)前主要是基于AI圖像檢測(cè)和3D視覺(jué)技術(shù)，研發(fā)機(jī)器視覺(jué)的產(chǎn)品和解決方案，核心目標(biāo)是借助機(jī)器視覺(jué)，賦予機(jī)器以像人一樣的視覺(jué)能力，并且與“手”配合作業(yè)，從而在勞動(dòng)力密集的中低端產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人。
工控 | 2018-04-18 11:07 評(píng)論
在新能源汽車制造及動(dòng)力電池環(huán)節(jié)，激光技術(shù)已經(jīng)不可或缺。王建剛認(rèn)為，為了最大程度上延長(zhǎng)續(xù)航能力，新能源汽車的車身輕量化趨勢(shì)明顯，而為了實(shí)現(xiàn)車身輕量化，激光焊接技術(shù)必不可缺。
激光 | 2018-04-18 10:31 評(píng)論近日，SUSE杰出工程師，Ceph顧問(wèn)委員會(huì)成員Lars Marowsky－Brée接受專訪，暢談他眼中的云計(jì)算市場(chǎng)和Ceph策略。
云計(jì)算 | 2018-04-14 10:35 評(píng)論近日在接受與非網(wǎng)記者采訪時(shí)，談及3年多前從安捷倫獨(dú)立出來(lái)成立的新品牌，是德科技（中國(guó)）有限公司大中華區(qū)市場(chǎng)總經(jīng)理鄭紀(jì)峰坦言，仍不免有客戶只知安捷倫而不識(shí)是德科技。
儀器儀表 | 2018-04-14 08:54 評(píng)論2017年天馬LCD全面屏出貨量居全球第一，LTPS出貨量穩(wěn)步提升并在第四季度達(dá)到全球第一就是很好的例子。
顯示 | 2018-04-13 14:32 評(píng)論
目前，曾學(xué)忠已是紫光展銳CEO，并在2018年電子信息博覽會(huì)期間首次接受媒體采訪，暢談了紫光展銳的戰(zhàn)略目標(biāo)和自身工作。
通信 | 2018-04-13 01:28 評(píng)論最近幾個(gè)月，大家聊區(qū)塊鏈已經(jīng)夠多，但真正能夠在生活里見(jiàn)著、摸到的實(shí)例卻不多。它在商品防偽溯源上的應(yīng)用，是目前不多的落地場(chǎng)景之一。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-12 10:21 評(píng)論有幸采訪到了富士康科技集團(tuán)副總裁陳振國(guó)先生。為我們分享了富士康8K＋5G的戰(zhàn)略部署、8K技術(shù)和產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及整個(gè)富士康集團(tuán)王者歸來(lái)的信心。
智能家居 | 2018-04-12 09:23 評(píng)論如今，云計(jì)算變革著傳統(tǒng)IT的構(gòu)建模式，彈性靈活的資源配置為企業(yè)IT部署提供了更多可能，卻也帶來(lái)了更多的風(fēng)險(xiǎn)。
工控 | 2018-04-11 05:52 評(píng)論
