同為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，阿里和馬云遠(yuǎn)比樂(lè)視和賈躍亭務(wù)實(shí)得多。直接找上汽合作，然后打著“全球第一款互聯(lián)網(wǎng)SUV”概念的榮威RX5就閃亮登場(chǎng)了。10月份銷(xiāo)量已經(jīng)突破了2萬(wàn)。而樂(lè)視的汽車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)在還處于空中樓閣。
新能源汽車(chē) | 2016-12-07 10:39 評(píng)論在近日舉行的“人工智能+共創(chuàng)新世界”年度發(fā)布會(huì)上，科大訊飛展現(xiàn)了他們最新的人工智能技術(shù)�？拼笥嶏w董事長(zhǎng)劉慶峰指出，未來(lái)5到10年，人工智能會(huì)像水和電一樣成為生活必需品，深刻改變我們的世界。
機(jī)器人 | 2016-12-07 09:07 評(píng)論目前，全球傳感器市場(chǎng)主要由美國(guó)、日本和德國(guó)的幾家國(guó)際巨頭主導(dǎo)，其中，以博世、霍尼韋爾、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、日立等表現(xiàn)得最為突出，中國(guó)傳感器70%左右的市場(chǎng)份額被這些外資企業(yè)占據(jù)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2016-11-30 02:00 評(píng)論
隨著智能化的不斷發(fā)展，掃地機(jī)器人這類(lèi)智能家電產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始廣泛應(yīng)用到更多的家庭中，為消費(fèi)者減輕清潔負(fù)擔(dān)。而看著這些全身充滿(mǎn)“萌萌噠”屬性的機(jī)器人，我們可能最關(guān)心的是它們的性能和價(jià)格，但大家對(duì)它們的發(fā)展史又了解多少呢？今天，不如就由小編來(lái)跟大家談一談掃地機(jī)的變形之路吧！
機(jī)器人 | 2016-11-29 10:48 評(píng)論當(dāng)前，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的崛起，已經(jīng)在全國(guó)各地掀起了一輪新的產(chǎn)業(yè)革命。國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展最迅猛的地方主要包括長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)，這些地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，市場(chǎng)潛力極大。而位于珠三角廣深經(jīng)濟(jì)帶黃金地段的東莞，憑借其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，吸引了一大批優(yōu)秀的機(jī)器人企業(yè)在這里扎根...
機(jī)器人 | 2016-11-25 10:28 評(píng)論
11月23日，知情人士爆料稱(chēng)，GE照明中國(guó)區(qū)正在進(jìn)行大規(guī)模的裁員，部分員工被要求以《勞動(dòng)法》的最低標(biāo)準(zhǔn)獲得補(bǔ)償、解除職務(wù)。
半導(dǎo)體照明 | 2016-11-24 09:11 評(píng)論
整體來(lái)看，行業(yè)的自動(dòng)化水平較低，同時(shí)中高端市場(chǎng)基本由國(guó)外壟斷。但在一些細(xì)分領(lǐng)域或者專(zhuān)機(jī)上，國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)已經(jīng)取得了突破，國(guó)產(chǎn)化水平正在不斷提升。
機(jī)器人 | 2016-11-21 10:08 評(píng)論
實(shí)際上，電動(dòng)汽車(chē)充換電模式的爭(zhēng)論并不是件新鮮事，只是到如今依舊還沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)＜抑赋瞿姆N技術(shù)路線(xiàn)更適合當(dāng)前的發(fā)展情況。不過(guò)業(yè)界仍在不斷熱議：電動(dòng)汽車(chē)充換電模式，到底誰(shuí)更靠譜點(diǎn)呢？
新能源汽車(chē) | 2016-11-19 00:02 評(píng)論
2016天貓“雙11”全球狂歡節(jié)創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄，可謂是史上之最。對(duì)LED照明行業(yè)電商來(lái)說(shuō)，這也將是今年來(lái)最大的盛餐，誰(shuí)又將是這場(chǎng)購(gòu)物狂歡中的最終贏家？或許可以從整理出的數(shù)據(jù)中得到答案。
半導(dǎo)體照明 | 2016-11-14 04:34 評(píng)論
盡管，協(xié)作機(jī)器人近幾年才進(jìn)入人們的視野，卻以迅雷不及掩耳之勢(shì)搶占市場(chǎng)，迅速成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。由于其價(jià)格低廉，使用方便，對(duì)一起工作的人類(lèi)而言安全性高，協(xié)作機(jī)器人很容易就能適應(yīng)新任務(wù)，這使之很適合用于輔助小批量生產(chǎn)中。
機(jī)器人 | 2016-11-11 09:20 評(píng)論11月9日，美國(guó)總統(tǒng)大選“撕逼”大戰(zhàn)終于塵埃落定，最終特朗普率先拿到270張選舉人票，這意味著他將于2017年1月就任美國(guó)下一屆總統(tǒng)。外界評(píng)論普遍認(rèn)為特朗普的當(dāng)選將給世界帶來(lái)更多的不確定性。
半導(dǎo)體照明 | 2016-11-10 11:50 評(píng)論
在新能源汽車(chē)高產(chǎn)銷(xiāo)量的背后，有個(gè)問(wèn)題令消費(fèi)者尤其是第一批新能源車(chē)主感到十分“頭痛”，那就是新能源二手車(chē)遭遇了前所未有的尷尬：高貶值率。如今，新能源二手車(chē)成為了當(dāng)下行業(yè)亟待解決的問(wèn)題之一。
新能源汽車(chē) | 2016-11-09 00:03 評(píng)論
前段時(shí)間，雖然業(yè)界流傳新能源汽車(chē)準(zhǔn)入牌照只有10張的言論已被澄清，據(jù)說(shuō)原則上不會(huì)設(shè)名額上限，這一回應(yīng)著實(shí)給眾多車(chē)企帶來(lái)了更多的希望，但提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻則是杠杠的實(shí)情。這對(duì)處于技術(shù)短板的格力來(lái)說(shuō)，只有電池技術(shù)就能順利過(guò)關(guān)了嗎？
新能源汽車(chē) | 2016-11-09 00:02 評(píng)論長(zhǎng)期以來(lái)，大眾對(duì)樂(lè)視始終保持著觀(guān)望和懷疑的態(tài)度，因此一旦出現(xiàn)風(fēng)吹草動(dòng)，他們就會(huì)采取過(guò)激反應(yīng)，將樂(lè)視的問(wèn)題加倍放大。
智能家居 | 2016-11-08 14:40 評(píng)論
眾所周知，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之所以能夠快速崛起，主要?dú)w功于國(guó)家政策的大力支持。在高額的財(cái)政補(bǔ)貼推動(dòng)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可謂“錢(qián)”景一片光明，但是在表面繁榮的背后，那些“不為人知”的秘密也在逐一暴露。
新能源汽車(chē) | 2016-11-05 00:02 評(píng)論
我國(guó)LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)較晚，在專(zhuān)利積累方面與國(guó)外還有一定差距，且大多數(shù)專(zhuān)利只停留在衍生性專(zhuān)利，難免會(huì)遭受專(zhuān)利訴訟之苦。隨著LED行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，專(zhuān)利糾紛、訴訟亦在同步增長(zhǎng)，不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到專(zhuān)利的重要性，通過(guò)與國(guó)際巨頭的專(zhuān)利交叉授權(quán)形成“保護(hù)傘”。
半導(dǎo)體照明 | 2016-11-04 06:08 評(píng)論
低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)真的是一片“藍(lán)�！眴幔空{(diào)查發(fā)現(xiàn)，這高產(chǎn)能的背后，實(shí)際存在很多的“黑幕”。
新能源汽車(chē) | 2016-11-04 00:32 評(píng)論
隨著全球節(jié)能減排呼聲的不斷高漲，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也將控制碳排放、減少燃油消耗定為未來(lái)的硬指標(biāo)，這就導(dǎo)致整車(chē)廠(chǎng)積累技術(shù)尋求低成本、高效率的解決方案，而發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)成為目前燃油車(chē)的新方向。
環(huán)保 | 2016-11-03 14:41 評(píng)論最近，HBO的新劇《西部世界》一開(kāi)播就受到了人們的廣泛關(guān)注，并將之媲美于《權(quán)力的游戲》，可見(jiàn)其精彩程度。在這部劇集里面，編劇將時(shí)下最受關(guān)注的話(huà)題之一呈現(xiàn)在公眾面前，比如機(jī)器人是否會(huì)有思想、機(jī)器人是否會(huì)傷害人類(lèi)、性愛(ài)機(jī)器人等等。
機(jī)器人 | 2016-11-03 10:46 評(píng)論此次金馬股份擬116億收購(gòu)眾泰汽車(chē)，外界認(rèn)為估值過(guò)高。眾泰汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力及品牌地位究竟有何優(yōu)勢(shì)使得公司愿如此高價(jià)收購(gòu)？
新能源汽車(chē) | 2016-10-29 08:56 評(píng)論
