侵權(quán)投訴

當(dāng)前位置: 首頁 > 企業(yè)新聞

2023年第四季度業(yè)績失速,同仁堂何以解憂?

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 百年老字號同仁堂還能再創(chuàng)新高嗎? 在經(jīng)歷了幾年的業(yè)績增長疲軟后,同仁堂2023年交上了一份兩位數(shù)增長的成績單

醫(yī)療科技 | 2024-04-07 10:45 評論

營收增速首次下降,巨子生物業(yè)績狂飆背后

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 胡芳潔 編輯 | 蛋總 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 2023年營收、凈利潤同比增幅均超40%——業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異的巨子生物,在美妝市場增量日益難尋的當(dāng)下,仿佛存在于另一個次元

醫(yī)療科技 | 2024-04-07 10:37 評論

扭虧為盈的貨拉拉,IPO之路上還有多少“絆腳石”?

在港交所遞表一年之后,貨拉拉于近日更新了招股書。此次更新的重點是新增了2023年財務(wù)數(shù)據(jù),不過盡管貨拉拉在2022年已經(jīng)扭虧為盈,但是對于貨拉拉的上市,外界仍有質(zhì)疑。 1.同城貨運巨頭沖刺港交所 作為同城貨運巨頭,貨拉拉多次被傳即將上市

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-07 10:00 評論

圖森未來:“活著”

停止更新的國內(nèi)官網(wǎng),無人運營的公眾賬號,美國納斯達(dá)克退市——這便是“自動駕駛第一股”圖森未來的現(xiàn)狀。 今年1月17日,一則消息震驚

智能汽車網(wǎng) | 2024-04-07 09:26 評論

偉本智能營收凈利或下滑,離職率高,連換三個董秘

文:權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 李力 編:許輝 昨日4月2日深證上審〔2024〕67號文件顯示,深交所應(yīng)公司和保薦人所提交了《撤回偉本智能機電(上海)股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市申請文件的申請》,決定終止對你公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的審核

儀器儀表 | 2024-04-07 09:02 評論

又一地產(chǎn)造車巨頭陷入窘境,恒大“后繼有人”?

2022年7月份,恒大汽車被爆出要求全員賣車,彼時消息一出,便被全網(wǎng)群嘲,堪稱汽車行業(yè)的一朵“奇葩”,至于這般“齊上陣”的效果,大家可以參考一下恒大汽車最后的結(jié)局

新能源汽車 | 2024-04-07 09:00 評論

解碼零跑汽車2023年報:營收增速大幅滑坡,凈虧42億,如何講故事

在2023年的新勢力車企中,有這么一家低調(diào)崛起的品牌,并沒有像蔚小理那樣高調(diào),但去年全年銷量卻反超小鵬汽車,晉升成為新勢力車企中的銷量第三名,它就是第四家登陸港交所上市的新勢力品牌—零跑汽車

新能源汽車 | 2024-04-06 09:01 評論

小紅書新增互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)商業(yè)化負(fù)責(zé)人,進(jìn)一步開放廣告合作,小紅書廣告會越來越多嗎?

小紅書的商業(yè)化之路,開始走向正軌了嗎? 近日,據(jù)《晚點LatePost》消息,移卡科技原董秘兼企業(yè)發(fā)展與投資者關(guān)系部總經(jīng)理趙維晨已加入小紅書,擔(dān)任互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)商業(yè)化負(fù)責(zé)人,實線向小紅書首席營銷官(CMO)之恒匯報

通信 | 2024-04-03 20:57 評論

B站組織架構(gòu)再調(diào)整,主站運營中心拆分,加強內(nèi)容品類運營

大廠都在加速商業(yè)化 近日,有消息稱B站進(jìn)行了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整,變動最大的就是此前核心業(yè)務(wù)部門“主站運營中心”拆分為三部分,分別是平臺生態(tài)相關(guān)、直播業(yè)務(wù)相關(guān)以及內(nèi)容品類相關(guān)

通信 | 2024-04-03 20:57 評論

市值4600億,方洪波海外再造美的

文 / 三生 進(jìn)入2024年以來,美的集團(tuán)的股價一路走高。截至4月1日收盤,其總市值達(dá)到4615億元,年漲幅為21.22%。 有這樣的表現(xiàn),離不開業(yè)績的支撐。 3月27日晚,美的集團(tuán)發(fā)布2023年年報

智能家居 | 2024-04-03 18:17 評論

德和科技現(xiàn)增收反降利,毛利率持續(xù)下滑,核心產(chǎn)品挨訴

文:權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 朱莉 編:許輝 廣東證監(jiān)局發(fā)布公告表示,因民生證券汕頭分公司存在違規(guī)行為,對民生證券汕頭分公司采取責(zé)令改正的行政監(jiān)管措施。林高敏作為公司負(fù)責(zé)人,未有效落實管理責(zé)任,被廣東證監(jiān)局出具警示函

新材料 | 2024-04-03 17:48 評論

被傳裁員與盈利難后,阿里健康將收購好大夫在線?好大夫稱商業(yè)機密暫不回應(yīng)

事件雙方均否認(rèn)融資,但好大夫的商業(yè)模式真的難以持續(xù) 近日,有媒體報道:“已經(jīng)從多個渠道獲悉,阿里健康目前正與好大夫在線洽談收購事宜,雙方已經(jīng)就一些關(guān)鍵問題的談判取得實質(zhì)性突破。此前半年左

醫(yī)療科技 | 2024-04-03 16:43 評論

聚水潭IPO:賽道較小盈利成困,資產(chǎn)負(fù)債率超300%

作者:潘妍 出品:洞察IPO Saas系統(tǒng)經(jīng)歷十余年發(fā)展,逐漸從“大而全”的框架式體系,逐步向ERP、財務(wù)會計、人力資源等各類領(lǐng)域細(xì)分,滿足不同企業(yè)需求。 近期,

云計算 | 2024-04-03 16:41 評論

公牛入局新能源,插座的盡頭是充電樁?

文:夢寧 編:亦可 天眼查顯示,公牛集團(tuán)近日發(fā)生工商變更,經(jīng)營范圍新增光伏設(shè)備及元器件制造,變壓器、整流器和電感器制造,電池制造,充電樁銷售,新能源汽車換電設(shè)施銷售,電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營,儲能技術(shù)服務(wù)等

電源 | 2024-04-03 16:32 評論

用友網(wǎng)絡(luò)虧損,子公司七成利潤分紅

文:詩與星空 ID:SingingUnderStars   《三國演義》開篇寫到:天下大勢,分久必合,合久必分。 A股也是如此。 早期因為企業(yè)改制,有些上市公司因為體制改革被并入央企集團(tuán),后來央企集團(tuán)上市的時候,這些上市公司沒有被徹底私有化

通信 | 2024-04-03 16:21 評論

鷹峰電子IPO:比亞迪“依賴癥”成隱患,持續(xù)性增長存疑

作者:潘妍 出品:洞察IPO 進(jìn)入2024年,新能源車市“價格戰(zhàn)”持續(xù)升級,車廠的降本壓力向上游供應(yīng)商傳導(dǎo),同時疊加新供應(yīng)商的涌入,導(dǎo)致各大電子元器件廠商都陷入價格戰(zhàn)的影響之中

電子工程 | 2024-04-03 15:58 評論

業(yè)績向左、股價向右 快手還需補些什么功課?

價值自證在路上 作者:可樂 編輯:蒙多 風(fēng)品:巖石 來源:首財——首條財經(jīng)研究院 上市三年、掌舵兩年多,程一笑時代的快手終于賺錢了

通信 | 2024-04-03 15:46 評論

靠半路殺入光伏狂漲10倍,卻持續(xù)巨虧,董事長更是造假被刑拘,金剛光伏恐陷入破產(chǎn)危機

這是新能源正前方的第900篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源正前方》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 潮水退去的時候,才能知道誰在裸泳;光伏行業(yè)的潮水退去的時候,大家才發(fā)現(xiàn)“哦豁,全是白花花的大屁股”

太陽能光伏 | 2024-04-03 15:43 評論

京東的三重門

26歲的京東,要打一場破局之戰(zhàn)。 內(nèi)容/妍旭  編輯/ TV   校對/莽夫  這幾年,京東過得有些艱難。

通信 | 2024-04-03 14:25 評論

東風(fēng)汽車上市18年首虧,留給楊青的必答題亟待回答

楊青接手的東風(fēng),是一個旗下新能源汽車需要戰(zhàn)略投入,而合資品牌又受市場擠壓,面臨艱難轉(zhuǎn)型的東風(fēng)。這些問題,也都需要楊青來一一作答。 正文 日前,東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布2023年度業(yè)績公告顯示,2023年公司虧損約39.96億元

新能源汽車 | 2024-04-03 14:07 評論
上一頁  1 ...  104 105 106 107  108 109 110 ... 1354   下一頁

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號