上海鋼聯(lián)8月2日最新數(shù)據(jù)顯示，今日電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較上次下跌1000元，均價(jià)報(bào)7.95萬元/噸，正式跌破8萬成本線。國(guó)內(nèi)鋰價(jià)一瀉千里，海外市場(chǎng)同樣水深火熱，全球最大鋰礦商美國(guó)雅寶（Albemarle）將暫停在澳大利亞的擴(kuò)張計(jì)劃
鋰電 | 2024-08-05 10:27 評(píng)論▍泰國(guó)：下調(diào)全年產(chǎn)銷預(yù)期，制定混合動(dòng)力汽車的投資激勵(lì)措施 據(jù)報(bào)道，2024年上半年，泰國(guó)汽車總銷量308,027輛，同比下降24.2%。乘用車?yán)塾?jì)銷量119,326輛，同比下降19.4%，商用車?yán)塾?jì)銷量188
新能源汽車 | 2024-08-05 10:19 評(píng)論今年2月，由天合光能供應(yīng)組件331kW屋頂光伏項(xiàng)目竣工，該項(xiàng)目位于美國(guó)新澤西州德普特福德（Deptford），由美國(guó)東北光伏能源開發(fā)商Equinox Renewable Energy, LLC 和非營(yíng)利性醫(yī)療機(jī)構(gòu)Inspira Health共同改造建設(shè)
太陽(yáng)能光伏 | 2024-08-02 18:16 評(píng)論國(guó)內(nèi)新軍突起 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 德國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正在經(jīng)歷無聲的消亡。 這不是夸大其詞，德國(guó)的新興汽車供應(yīng)商正排著隊(duì)破產(chǎn)。 根
新能源汽車 | 2024-08-02 13:57 評(píng)論光通信設(shè)備大廠Infinera近日宣布，其與日本頂尖的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案提供商APRESIA Systems, Ltd.的合作關(guān)系將進(jìn)一步深化。
光通訊 | 2024-08-02 13:55 評(píng)論這一突破性成果可以取代芯片內(nèi)部的銅線，在芯片內(nèi)部進(jìn)行更快的通信。它旨在徹底顛覆芯片內(nèi)部的傳統(tǒng)銅線連接方式，有望成為數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域的一個(gè)重磅突破。
光通訊 | 2024-08-01 16:51 評(píng)論“懂王”是成了TikTok的站哥了？你一票，我一票，明天就出道...“懂王”這次真懂了！圖源：網(wǎng)絡(luò)“懂王”回歸，不干別的，先救TikTok！這不是我說的，是“懂王”說的！近期，他就在Trust Soc
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-08-01 10:04 評(píng)論據(jù)中國(guó)駐巴西大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處消息，巴西《時(shí)代》網(wǎng)站7月23日?qǐng)?bào)道，布拉沃汽車公司（BRAVO MOTOR COMPANY）宣布將投資12.7億雷亞爾（折合人民幣約16.3億元），在巴伊亞州建設(shè)其在拉丁美洲的首家鋰電池工廠
鋰電 | 2024-08-01 09:57 評(píng)論該卡車裝載了六個(gè)工業(yè)級(jí)鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)，集裝箱重達(dá)34噸。知情人士表示，該鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商為國(guó)內(nèi)某頭部廠商。 在 這 里 · 讀
鋰電 | 2024-08-01 09:20 評(píng)論被“阿三”坑了！“蘋果”想提桶跑回中國(guó)造帶有咖喱味的“蘋果”不好賣啊...曾經(jīng)“印度吹”的蘋果，轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)屬最積極！甚至在多元化戰(zhàn)略上，一直在嘗試向印度靠攏！但是這次，蘋果卻被“阿三”絆了跟頭！庫(kù)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-07-31 10:12 評(píng)論作者｜陳 妍 編輯｜大 風(fēng) 時(shí)至今日，距離TikTok Shop登頂東南亞電商市場(chǎng)，就只差一個(gè)Shopee沒干掉了
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-07-30 10:26 評(píng)論北京時(shí)間7月29日，有出海業(yè)務(wù)的A股汽車零部件標(biāo)的廣和通（300638.SZ）、福耀玻璃（600660.SH）、寧德時(shí)代（300750.SZ）等均出現(xiàn)不同程度的下跌。 其中廣和通盤中跌停跌幅為-20%，福耀玻璃盤中跌幅超過7%、寧德時(shí)代盤中跌幅接近5%
新能源汽車 | 2024-07-30 10:24 評(píng)論據(jù)《日經(jīng)》7月26日?qǐng)?bào)道，豐田汽車將在日本福岡縣新建一座純電動(dòng)汽車專用的鋰離子電池工廠，將向同樣在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)雷克薩斯車型的工廠供應(yīng)動(dòng)力電池。豐田計(jì)劃到2030年，在以電池為核心的電動(dòng)汽車相關(guān)領(lǐng)域投資5萬億日元（約2357.65億元人民幣）
鋰電 | 2024-07-30 09:21 評(píng)論近日，三雄極光正式成為DALI聯(lián)盟會(huì)員，在智能照明領(lǐng)域的快車道上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，為加速實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)重要力量。
半導(dǎo)體照明 | 2024-07-29 10:14 評(píng)論繼多個(gè)產(chǎn)線可能暫停建設(shè)之后，全球第三大動(dòng)力電池企業(yè)交出了史上最慘烈的財(cái)報(bào)。7月25日，LG新能源發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，今年二季度虧損約240億韓元（當(dāng)前約1.26億元人民幣），這是該公司2022年1月上市以來首度出現(xiàn)季度虧損，去年同期的凈利潤(rùn)為4650億韓元
鋰電 | 2024-07-29 09:59 評(píng)論自動(dòng)駕駛終局之戰(zhàn)開啟百度的蘿卜快跑，讓Robotaxi這一“新物種”，第一次在中國(guó)掀起“全民化”的討論風(fēng)浪，其中立場(chǎng)辯論、利弊分析，相信在經(jīng)歷了小半月的自媒體轟炸后，大家已自有論斷。無論如何，布局十年，如今才登風(fēng)口、立浪尖的蘿卜快跑，至少證明了無人駕駛這條漫長(zhǎng)之路，在眾多波折后，已有廠商行至曙光處
機(jī)器人 | 2024-07-29 09:53 評(píng)論▍泰國(guó)：比亞迪、廣汽埃安相繼建廠，產(chǎn)業(yè)出海更進(jìn)一步 7月4日，比亞迪泰國(guó)工廠竣工投產(chǎn)，并下線比亞迪第800萬輛新能源車。泰國(guó)工廠是比亞迪在東南亞的首家電動(dòng)汽車工廠，坐落于泰國(guó)羅勇府，歷經(jīng)16個(gè)月建成，年產(chǎn)能15萬輛，預(yù)計(jì)將創(chuàng)造1萬個(gè)就業(yè)崗位
新能源汽車 | 2024-07-29 09:38 評(píng)論7月26日，中國(guó)電建發(fā)布公告稱，近日，公司阿布扎比分公司與公司下屬子企業(yè)華東院中東有限責(zé)任公司（HDEC）組成聯(lián)合體與阿吉班光伏項(xiàng)目控股有限公司簽訂了阿布扎比PV3阿吉班1.5GW光伏項(xiàng)目EPC合同。合同金額約為7.55億美元，折合人民幣約為53.84億元
太陽(yáng)能光伏 | 2024-07-26 18:40 評(píng)論7月22日，為通信和傳感器解決方案提供集成芯片和光子模塊的領(lǐng)先供應(yīng)商Sivers Semiconductors宣布任命Vickram Vathulya為其新任總裁兼首席執(zhí)行官。
光通訊 | 2024-07-26 16:55 評(píng)論近日，F(xiàn)ujikura旗下的美國(guó)光纖制造公司AFL（American Fujikura Ltd.）在波蘭Gliwice的MDC2園區(qū)，隆重揭幕了其最新的可持續(xù)生產(chǎn)工廠。
光通訊 | 2024-07-26 16:52 評(píng)論
