企查查顯示，5月25日，華為技術(shù)有限公司公開“一種無線充電車位泊車推薦方法及系統(tǒng)”專利，公開號為CN112840388A，申請日期為2021年1月。專利摘要顯示，本申請可被應(yīng)用于智能汽車、新能源汽車、
新能源汽車 | 2021-06-02 18:26 評論臺(tái)積電今天線上舉辦2021年度技術(shù)研討會(huì),公布了未來新工藝進(jìn)展,6nm、5nm、4nm、3nm、2nm都有新消息傳來。2nm目前是各大半導(dǎo)體巨頭角逐的制高點(diǎn),IBM甚至已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)搞定,率先公布了2nm芯片,而除了臺(tái)積電、三星兩大代工巨頭,歐洲、日本也在野心勃勃地規(guī)劃
電子工程 | 2021-06-02 15:50 評論突破”卡脖子"難關(guān),道阻且長,但行則將至。光刻膠,又稱光致抗蝕劑,是整個(gè)光刻工藝中最核心的材料之一。在芯片生產(chǎn)中,光刻膠是必不可少的材料。但目前,光刻膠的國產(chǎn)化程度很低,國內(nèi)晶圓廠商較多依賴進(jìn)口。據(jù)悉
電子工程 | 2021-06-02 13:33 評論IT之家 6 月 1 日消息 企查查 App 顯示,5 月 28 日,寧德時(shí)代(300750)公開“一種電池箱”專利,公開號為 CN109742281B。IT之家獲悉,企查查專利摘要顯示,本發(fā)明涉及了一種電池箱
鋰電 | 2021-06-02 10:27 評論文/VR陀螺 小鉆風(fēng)VR/AR交互工具形態(tài)目前依然延用主機(jī)時(shí)代的手柄,手勢識(shí)別作為更適合VR/AR的自然交互方式雖被應(yīng)用多時(shí),但單純依靠算法與深度攝像頭感知實(shí)現(xiàn)的6DoF交互體驗(yàn)卻始終未能取代手柄,也因此,肌電交互成為了VR/AR的下一個(gè)聚焦點(diǎn)
VR | 2021-06-01 09:19 評論近日，比亞迪、華為、騰訊公開了三項(xiàng)針對新能源汽車?yán)m(xù)航里程的相關(guān)專利，這三項(xiàng)專利有什么區(qū)別呢？1、騰訊企查查顯示，5月25日，騰訊科技（深圳）有限公司公開“車輛能耗的預(yù)測方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備”專利，公開號為CN112836301A
新能源汽車 | 2021-05-31 19:24 評論企查查顯示，5月25日，騰訊科技（深圳）有限公司公開“車輛能耗的預(yù)測方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備”專利，公開號為CN112836301A。專利摘要顯示，實(shí)現(xiàn)車輛能耗預(yù)測的方法包括：1、目標(biāo)仿真車輛按
新能源汽車 | 2021-05-28 13:52 評論企查查顯示，5月25日，比亞迪公開“車輛及其能量回收方法、裝置和存儲(chǔ)介質(zhì)”專利，公開號為CN112829756A。專利摘要顯示，本申請公開了一種車輛及其能量回收方法、裝置和存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法通過識(shí)別駕駛
新能源汽車 | 2021-05-27 19:52 評論國藥集團(tuán)旗下的中國生物研發(fā)的疫苗是全球首個(gè)新冠滅活疫苗，此前已經(jīng)通過了世界衛(wèi)生組織的認(rèn)證，現(xiàn)在III期臨床試驗(yàn)結(jié)果公布了，保護(hù)率可達(dá)78.1%。5月26日，國際醫(yī)學(xué)期刊《美國醫(yī)學(xué)會(huì)雜志》（JAMA）刊登了國藥集團(tuán)中國生物發(fā)表的《兩種新型冠狀病毒滅活疫苗對成人COVID-19感染的保護(hù)效力評價(jià)》
醫(yī)療科技 | 2021-05-27 10:00 評論企查查 顯示，5月21日，華為技術(shù)有限公司公開“一種自動(dòng)泊車交互方法及裝置”專利，公開號為 CN112824183A。專利摘要顯示，本申請實(shí)施例提供的自動(dòng)泊車交互方法應(yīng)用在智能汽車上，能夠提高用戶在泊車場景下的交互體驗(yàn)、便捷性
新能源汽車 | 2021-05-26 20:48 評論3D 電影你看過嗎?面對這個(gè)問題,很多小伙伴都能給出肯定的回答。撲面而來的景物,強(qiáng)烈的身臨其境感,戴上3D 眼鏡之后,就好像進(jìn)入銀幕深處。每次看完 3D 電影,小黑總是回味無窮,同時(shí)心里暗想,什么時(shí)候 3D 視頻也能由普通人制作
顯示 | 2021-05-26 08:53 評論據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商馬勒公司（Mahle）研發(fā)出了一款無磁鐵電機(jī)，其效率高達(dá) 95%，堪比 Formula E 賽車。此外，它還不需要稀土元素來增強(qiáng)其穩(wěn)定性，因此成本得以大大降低。由于磁鐵需要應(yīng)對汽車使用過程中的熱變形，因此在磁鐵當(dāng)中需要加入稀土金屬來增強(qiáng)其穩(wěn)定性
新能源汽車 | 2021-05-25 18:18 評論鋰離子電池還沒搞清楚,又要搞鈉離子電池了?繼前陣子的固態(tài)電池和石墨烯電池之后,近期鈉離子作為電池行業(yè)的熱點(diǎn),突然從幕后走向前臺(tái)。博主有留意到:一些證券公司的行業(yè)分析團(tuán)隊(duì)近期在密集調(diào)研一些與鈉離子電池相關(guān)的標(biāo)的公司
鋰電 | 2021-05-25 15:55 評論前言：隨著世界各國對于減塑和禁塑措施的出臺(tái)，如何徹底將PET安全、環(huán)保地降解已成為眾多行業(yè)科研人員研究的主要課題。塑料制品在給人類生活帶來便利的同時(shí)，引起白色污染，已經(jīng)為全球生態(tài)系帶來嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。其中聚
環(huán)保 | 2021-05-25 15:52 評論在電動(dòng)汽車中,更高電壓可將相同電流轉(zhuǎn)換為更大的馬力。電池堆疊和封裝的優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)緊湊的空間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低的DTC(面向成本的設(shè)計(jì))。半導(dǎo)體廠商所要做的就是將高效電力電子架構(gòu)所需的功能更多地集成到IC當(dāng)中。這是系統(tǒng)級集成式動(dòng)力總成解決方案的基礎(chǔ)。文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)對于電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)工程師來說
新能源汽車 | 2021-05-25 15:48 評論前言：隨著世界各國對于減塑和禁塑措施的出臺(tái)，如何徹底將PET安全、環(huán)保地降解已成為眾多行業(yè)科研人員研究的主要課題。塑料制品在給人類生活帶來便利的同時(shí)，引起白色污染，已經(jīng)為全球生態(tài)系帶來嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。其中聚
新材料 | 2021-05-25 14:44 評論據(jù)外媒報(bào)道，奧地利科學(xué)院的科學(xué)家發(fā)表在《CELL》（《細(xì)胞》）上的一項(xiàng)新研究指出，科學(xué)家用干細(xì)胞成功培育出了一個(gè)芝麻大小的“人類心臟”，這也是首個(gè)通過自由生長培育出的“心臟”。此前，已經(jīng)有科學(xué)家培育出
醫(yī)療科技 | 2021-05-25 11:34 評論前言:半金屬鉍(Bi)的出現(xiàn),憑借著能大幅降低電阻并提升電流的能力,給二維材料替代硅帶來了希望。而臺(tái)積電成功領(lǐng)先IBM與三星,搶占了1nm制程的先機(jī)。作者 | 方文圖片來源 | 網(wǎng) 絡(luò)先進(jìn)制程大戰(zhàn)你追我趕雖然摩爾定律已經(jīng)接近物理極限
電子工程 | 2021-05-25 10:39 評論在電動(dòng)汽車中,更高電壓可將相同電流轉(zhuǎn)換為更大的馬力。電池堆疊和封裝的優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)緊湊的空間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低的DTC(面向成本的設(shè)計(jì))。半導(dǎo)體廠商所要做的就是將高效電力電子架構(gòu)所需的功能更多地集成到IC當(dāng)中。這是系統(tǒng)級集成式動(dòng)力總成解決方案的基礎(chǔ)。文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)對于電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)工程師來說
電子工程 | 2021-05-25 09:13 評論鋰離子電池還沒搞清楚,又要搞鈉離子電池了?繼前陣子的固態(tài)電池和石墨烯電池之后,近期鈉離子作為電池行業(yè)的熱點(diǎn),突然從幕后走向前臺(tái)。博主有留意到:一些證券公司的行業(yè)分析團(tuán)隊(duì)近期在密集調(diào)研一些與鈉離子電池相關(guān)的標(biāo)的公司
電源 | 2021-05-25 09:00 評論
