太陽(yáng)能光伏建筑一體化有以下一些優(yōu)點(diǎn)：建筑物能為光伏系統(tǒng)提供足夠的面積，不需要另占土地；能省去光伏系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)、省去輸電費(fèi)用；光伏陣列可代替常規(guī)建筑材料，節(jié)省材料費(fèi)用；安裝與建筑施工結(jié)合，節(jié)省安裝成本
太陽(yáng)能光伏 | 2022-09-27 16:41 評(píng)論介紹深度學(xué)習(xí)常常出現(xiàn)在我們的日常生活中。在現(xiàn)代社會(huì)中，我們的生活方式出現(xiàn)了各種變化，例如自動(dòng)駕駛汽車、谷歌助理、Netflix 推薦、垃圾郵件檢測(cè)等等。同樣，深度學(xué)習(xí)在醫(yī)療保健領(lǐng)域也得到了發(fā)展，我們使用深度學(xué)習(xí)模型通過核磁共振掃描檢測(cè)腦腫瘤，使用肺部 X 射線檢測(cè) covid 等
人工智能 | 2022-09-27 10:55 評(píng)論典型的太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池陣列(組件)、電纜、電力電子變換器(逆變器)、儲(chǔ)能裝置(蓄電池)、負(fù)載即用戶等構(gòu)成，其中，太陽(yáng)能電池陣列和儲(chǔ)能裝置為電源系統(tǒng)，控制器和電力電子變換器為控制保護(hù)系統(tǒng)，負(fù)載為系統(tǒng)終端
太陽(yáng)能光伏 | 2022-09-27 09:29 評(píng)論鋰電池隔膜是鋰電池的結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。鋰電池隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對(duì)提高電池的綜合性能具有重要的作用。 那么鋰電池隔
鋰電 | 2022-09-26 18:21 評(píng)論近日，海目星首批Micro LED巨量轉(zhuǎn)移設(shè)備順利出貨，交予客戶，這意味著海目星已成功掌握Micro LED巨量轉(zhuǎn)移技術(shù)，在新型顯示領(lǐng)域取得重要突破。巨量轉(zhuǎn)移技術(shù)是 Micro LED量產(chǎn)化應(yīng)用的關(guān)鍵
激光 | 2022-09-26 10:30 評(píng)論芯片業(yè)界又誕生一則重磅消息!美國(guó)Zyvex公司使用電子束光刻技術(shù)制造了768皮米,也就是0.7nm的芯片,這種芯片可用于量子計(jì)算機(jī)。據(jù)了解,Zyvex公司推出的光刻系統(tǒng)名為ZyvexLitho1,基于STM掃描隧道顯微鏡,使用的是EBL電子束光刻方式,制造出了0.7nm線寬的芯片
電子工程 | 2022-09-26 07:07 評(píng)論近日，Arm宣布其基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)Arm Neoverse路線圖再添新成員，同時(shí)推出新一代Neoverse V2平臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)大適用范圍。Arm Neoverse路線圖更新眾所周知，如今的基礎(chǔ)設(shè)施是定制化
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-09-23 12:14 評(píng)論機(jī)器人，大多數(shù)情況下還是處于比較底層的空間定位控制階段，沒有太多智能含量，距離智能化還有很長(zhǎng)的路要走。因此我國(guó)的機(jī)器人專家從應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，將機(jī)器人分為兩大類，即工業(yè)機(jī)器人和智能機(jī)器人。
機(jī)器人 | 2022-09-22 18:26 評(píng)論三元鋰離子電池具有能量密度高，安全穩(wěn)定性好，支持高倍率放電等優(yōu)異的電化學(xué)特性，以及價(jià)格適中的成本優(yōu)勢(shì)，在消費(fèi)類數(shù)碼電子產(chǎn)品，工業(yè)設(shè)備，醫(yī)療儀器等中小型鋰離子電池領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。三元材料鋰離子電池一般分為三元聚合物鋰離子電池、三元?jiǎng)恿︿囯x子電池、三元低溫鋰離子電池等類別
鋰電 | 2022-09-22 17:32 評(píng)論光伏并網(wǎng)逆變器主要應(yīng)用在太陽(yáng)能光伏發(fā)電領(lǐng)域的專用逆變電源，并網(wǎng)逆變器將太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的交流電通過電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)變換為能夠直接劃入電網(wǎng)的交流電。光伏并網(wǎng)逆變器的工作原理當(dāng)公用電網(wǎng)斷電時(shí)，電網(wǎng)側(cè)相當(dāng)于短路狀態(tài)，此時(shí)并網(wǎng)運(yùn)行的逆變器將由于過載而自動(dòng)保護(hù)
太陽(yáng)能光伏 | 2022-09-22 17:25 評(píng)論作者：ADI系統(tǒng)應(yīng)用工程經(jīng)理Brad Hall和ADI產(chǎn)品應(yīng)用工程師David Mailloux引言為了不斷減小尺寸、重量、功率和成本，同時(shí)提高或保持性能，RF系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員有必要評(píng)估信號(hào)鏈中的每個(gè)組件，并尋找創(chuàng)新機(jī)會(huì)
電子工程 | 2022-09-22 16:53 評(píng)論Ultrafast Lasers是由瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的Ursula Keller教授于2021年出版的最新著作。Keller教授的研究方向?yàn)槌旒す馕锢�，這本書是她近30年研究與教學(xué)的總結(jié)。該書共有12章，全面介紹了超快激光基本原理以及各種激光技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用
激光 | 2022-09-22 15:19 評(píng)論新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。目前市場(chǎng)上主流的新能
新能源汽車 | 2022-09-21 19:02 評(píng)論分布式光伏電站通常是指利用分散式資源，裝機(jī)規(guī)模較小的、布置在用戶附近的發(fā)電系統(tǒng)，它一般接入低于35千伏或更低電壓等級(jí)的電網(wǎng)。分布式光伏電站特指采用光伏組件，將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式光伏電站系統(tǒng)。應(yīng)用最為廣泛的分布式光伏電站系統(tǒng)，是建在城市建筑物屋頂?shù)墓夥l(fā)電項(xiàng)目
太陽(yáng)能光伏 | 2022-09-21 18:08 評(píng)論隨著工業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)計(jì)算機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。
工控 | 2022-09-21 09:59 評(píng)論輕型協(xié)作機(jī)器人是一種工業(yè)機(jī)器人，具有平面大小的觸摸屏用戶界面，用戶可以通過指示屏幕上的動(dòng)作來(lái)控制機(jī)械臂，與傳統(tǒng)的機(jī)器人相比，協(xié)作機(jī)器人的重量更輕.高度靈活.便于移動(dòng)，并能重新編程解決新任務(wù)，可幫助企業(yè)調(diào)整實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的小批量加工生產(chǎn)，從而應(yīng)對(duì)短期生產(chǎn)的挑戰(zhàn)。
機(jī)器人 | 2022-09-20 18:13 評(píng)論低溫鋰電池，是鋰金屬電池的一種，其工作溫度為-20°C至60°C。在低溫下能正常工作，但充放電效率較低。它具有體積小、比能量高、循環(huán)性能好和成本低等優(yōu)點(diǎn)。低溫鋰電池是一種采用特殊材料及工藝制成的，適合于零下的寒冷環(huán)境使用，且放電容量及工作性能表現(xiàn)優(yōu)秀，一般都要求在-40度左右環(huán)境下正常工作
鋰電 | 2022-09-20 17:52 評(píng)論BIPV一般指光伏建筑一體化。光伏建筑一體化（即BIPV Building Integrated PV，PV即Photovoltaic）是一種將太陽(yáng)能發(fā)電（光伏）產(chǎn)品集成到建筑上的技術(shù)。光伏建筑一體化
太陽(yáng)能光伏 | 2022-09-20 16:52 評(píng)論PCB（印刷電路板）我知道，你一定在問，什么是PCB？不是嗎？對(duì)于不知道PCB是什么的人，這里有一個(gè)來(lái)自維基百科的定義：PCB（Printed Circuit Board），中文名稱為印制電路板，又稱印刷線路板，是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣相互連接的載體
電子工程 | 2022-09-20 11:30 評(píng)論對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，有三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)是傳統(tǒng)車型都不具備的，傳統(tǒng)車輛的核心是它的三大件，而對(duì)于純電動(dòng)汽車而言的話，最重要的部分莫過于它的三電系統(tǒng)，不管是上到幾百萬(wàn)的純電跑車，下到五菱宏光MINI EV，都離不開三電系統(tǒng)，三電系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件
新能源汽車 | 2022-09-19 17:16 評(píng)論
