借助羅克韋爾自動(dòng)化全新管理型交換機(jī)升級(jí)工廠網(wǎng)絡(luò)以便應(yīng)對(duì)未來(lái)需求

各家公司可以利用全新的高性能全千兆 Allen－Bradley Stratix 5800 管理型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)升級(jí)生產(chǎn)工廠網(wǎng)絡(luò)，以便應(yīng)對(duì)更為苛刻的數(shù)據(jù)密集型聯(lián)網(wǎng)需求。

自動(dòng)化應(yīng)用于縫紉設(shè)備會(huì)怎樣？

可以車(chē)樁分離的充電機(jī)器人是什么？

近日，遠(yuǎn)景科技發(fā)布全球首臺(tái)綠色充電機(jī)器人摩奇。這款充電機(jī)器人與傳統(tǒng)充電樁最大的區(qū)別是可以實(shí)現(xiàn)自行移動(dòng)，在充電時(shí)保持車(chē)樁分離，將于今年6月量產(chǎn)上市。

內(nèi)含2．6萬(wàn)億個(gè)晶體管巨無(wú)霸型芯片，性能有多強(qiáng)大？

近日，半導(dǎo)體企業(yè)Cerebras Systems發(fā)布了WSE－2芯片，這款芯片采用臺(tái)積電的7nm工藝制程，內(nèi)置2．6萬(wàn)億個(gè)晶體管，芯片面積巨大。

物聯(lián)網(wǎng)的「再造」︱羅拉打通通道閘「任督二脈」

物聯(lián)之下，皆為商機(jī)，一切將可「再造」！一個(gè)人只能發(fā)出微小聲音，當(dāng)社會(huì)大眾發(fā)出同一種聲音，那就宣告我們進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。很顯然，物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)下這個(gè)時(shí)代最明顯的技術(shù)印記。那，物聯(lián)網(wǎng)遇到安防時(shí)，整個(gè)行業(yè)都在關(guān)

新版國(guó)標(biāo)“紅綠燈”多地上線，值得全國(guó)推廣嗎？

“紅燈停，綠燈行”是一句朗朗上口的口訣，連小學(xué)生都會(huì)背。不過(guò)，真的開(kāi)車(chē)上路時(shí)，面對(duì)較為復(fù)雜的路況，一些新手司機(jī)還真可能對(duì)紅綠燈反應(yīng)不過(guò)來(lái)。近日，安徽等地有城市上線了新國(guó)標(biāo)紅綠燈，布局樣式大改，多達(dá)八種燈況更是令老司機(jī)也直呼懵圈，懷念舊版紅綠燈

元盛科技推出5．8GHz厘米波方案，實(shí)現(xiàn)關(guān)于人體存在檢測(cè)！

　　【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】最近元盛科技推出較低成本的5．8GHz厘米波方案，成功實(shí)現(xiàn)了關(guān)于人體存在的檢測(cè)，全新的三大核心技術(shù)讓人體感應(yīng)領(lǐng)域加入了呼吸感應(yīng)的探測(cè)功能，幫助用戶(hù)在體驗(yàn)感方面得到了肉眼可見(jiàn)的提升。

富士康美國(guó)工廠5G自動(dòng)化產(chǎn)線落地，斯坦德機(jī)器人實(shí)力出海！

全球最大的代工企業(yè)富士康，在美國(guó)的威斯康星州工廠落成投入生產(chǎn)，基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化產(chǎn)線一經(jīng)亮相便成為焦點(diǎn)。通過(guò)AMR助力富士康實(shí)現(xiàn)智慧生產(chǎn)的斯坦德機(jī)器人，也因此受到廣泛關(guān)注。

風(fēng)河聯(lián)手Vector推出高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛解決方案

全球領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河公司攜手知名汽車(chē)技術(shù)與軟件提供商Vector公司推出面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA）解決方案，支持基于AUTOSAR Adaptive標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)，持續(xù)增強(qiáng)車(chē)輛功能與價(jià)值

行業(yè)計(jì)劃測(cè)試新5G移動(dòng)技術(shù)的六九(99.9999%)功能

Until the launch of 5G， every previous generation of mobile phone technology was primarily intended

新一代無(wú)人配送車(chē)正式落地，它有哪些優(yōu)勢(shì)？

近日，美團(tuán)自研的無(wú)人配送車(chē)在北京順義地區(qū)正式落地，在上一代的基礎(chǔ)上，推出了具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的配送車(chē)，該車(chē)相較于上一代具備更智能、更穩(wěn)定、更安全，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)、載重更大等優(yōu)勢(shì)。

云漢通航-云視路口融合解決方案 讓交通的每一條脈絡(luò)都清晰可見(jiàn)

上海車(chē)展期間，華為自動(dòng)駕駛的新聞?chuàng)屃瞬簧購(gòu)S商的風(fēng)頭。配備華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車(chē)型，在上海進(jìn)行公開(kāi)試乘，這也是華為自動(dòng)駕駛技術(shù)全球首次亮相。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作視頻來(lái)看，紅綠燈啟停、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓路口車(chē)輛、禮讓行人、變道等情形下均能實(shí)現(xiàn)城區(qū)通勤無(wú)干預(yù)自動(dòng)駕駛

旺龍發(fā)布五大場(chǎng)景化解決方案，開(kāi)啟人機(jī)智慧通行時(shí)代

隨著服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，人力成本的逐年上升，越來(lái)越多的機(jī)器人走進(jìn)的人們的生活，不但為改善人們生活提供了有力的支撐，也成了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量。在機(jī)器人應(yīng)用大規(guī)模普及的當(dāng)口，為了解決機(jī)器人乘梯通行、統(tǒng)一集成、統(tǒng)一調(diào)度等管理難題，旺龍推出空間人機(jī)無(wú)感通行解決方案

南潮物聯(lián)：如何快速實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化采集及數(shù)字化管理？

不管是工廠客戶(hù)還是OEM設(shè)備廠商客戶(hù)，在面臨業(yè)務(wù)數(shù)字化的宏圖愿景時(shí)，必然面臨的首要任務(wù)就是設(shè)備底層數(shù)據(jù)的采集以及設(shè)備數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理，通俗來(lái)說(shuō)，就是底層的設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是數(shù)字化工廠及設(shè)備遠(yuǎn)程管理的基礎(chǔ)要素

成都博高借助LoRa賦能智慧醫(yī)療和大健康黃金賽道

LoRa物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供從智能輸液管理到醫(yī)健設(shè)備和場(chǎng)所智能管理的全面解決方案回望2020年初，一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情席卷整個(gè)中國(guó)乃至全球。面對(duì)緊迫的形勢(shì)，各地醫(yī)療行業(yè)沖鋒在前，構(gòu)建起保衛(wèi)人民生命安全和身體健康的堅(jiān)固防線

高通QCC5141助力全新Cleer Ally Plus II真無(wú)線降噪耳機(jī)打造頂級(jí)無(wú)線聆聽(tīng)體驗(yàn)

4月16日，Cleer正式發(fā)布其Ally Plus系列全新真無(wú)線降噪耳機(jī)產(chǎn)品Cleer AllyPlusII。Cleer Ally Plus II真無(wú)線降噪耳機(jī)采用高通最新發(fā)布的旗艦級(jí)超低功耗藍(lán)牙音頻

鋰電工廠必備智能倉(cāng)儲(chǔ)，雷柏機(jī)器人提供優(yōu)質(zhì)方案

隨著近兩年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，以及國(guó)家政策的支持和地方政策的扶持下，一大批上游動(dòng)力電池企業(yè)也迅速興起，以期望在這一新興行業(yè)里獲得更多收益。與此同時(shí)，老牌新能源企業(yè)也面臨著資本的沖擊，如何在眾多對(duì)手里繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成了傳統(tǒng)新能源企業(yè)亟需解決的難題

碳化硅技術(shù)如何變革汽車(chē)車(chē)載充電

日趨嚴(yán)格的CO₂排放標(biāo)準(zhǔn)以及不斷變化的公眾和企業(yè)意見(jiàn)在加速全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）的發(fā)展。這為車(chē)載充電器（OBC）帶來(lái)在未來(lái)幾年巨大的增長(zhǎng)空間，根據(jù)最近的趨勢(shì)，到2024年的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR（TAM））估計(jì)將達(dá)到37．6％或更高

面對(duì)萬(wàn)億規(guī)模的智慧物流市場(chǎng)，遠(yuǎn)程運(yùn)維如何為行業(yè)賦能

物流體系是工業(yè)的「血液」，是連接制造端和需求端的核心環(huán)節(jié)，在整個(gè)工業(yè)和社會(huì)發(fā)展中的地位舉足輕重。而隨著「互聯(lián)網(wǎng)＋」以及「工業(yè)4．0」的持續(xù)深入，愈發(fā)智能化的物流系統(tǒng)在全產(chǎn)業(yè)鏈上發(fā)揮的作用也將越來(lái)越大。

解析網(wǎng)卡硬件性能流量測(cè)試方案

網(wǎng)卡測(cè)試簡(jiǎn)介關(guān)于網(wǎng)卡測(cè)試，分為網(wǎng)卡硬件性能（故障）測(cè)試以及網(wǎng)卡數(shù)據(jù)流量測(cè)試兩種，在網(wǎng)卡工作正常的情況下，網(wǎng)卡的指示燈是長(zhǎng)亮的（而在傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)快速地閃爍）。如果出現(xiàn)時(shí)暗時(shí)明，且網(wǎng)絡(luò)連接老是不通的情況