車(chē)用分布移動(dòng)能源系統(tǒng)項(xiàng)目

目標(biāo)市場(chǎng)
1、公司業(yè)務(wù)集中于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，且主要目標(biāo)市場(chǎng)定位于中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
2、2014年中國(guó)已登記的汽車(chē)數(shù)量達(dá)到1.54億輛，預(yù)計(jì)該值在2020年能超過(guò)2億輛
3、如果30%車(chē)輛安裝該系統(tǒng)（系統(tǒng)平均價(jià)格為1萬(wàn)元/套）到2020年市場(chǎng)將達(dá)到6千億元以上
4、在國(guó)家政策的有利推動(dòng)下，未來(lái)五年中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)蓬勃發(fā)展。
5、中國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展提出到2020年，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。
6、2014年電動(dòng)車(chē)年銷(xiāo)售已達(dá)到74,763輛，2015年銷(xiāo)售市場(chǎng)較2014年增加了351%。
7、未來(lái)五年除中國(guó)市場(chǎng)會(huì)蓬勃發(fā)展，國(guó)外電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿σ膊蝗菪∮U。
8、2014年，全球新增電動(dòng)車(chē)登記量為320,000 ，全球電動(dòng)車(chē)總數(shù)為740,000輛。
9、日本和美國(guó)是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的兩大主流市場(chǎng)�？梢宰鳛閲�(guó)際儲(chǔ)備市場(chǎng)重要方向。
10、美國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展瓶頸主要是儲(chǔ)能電池壽命。本公司產(chǎn)品對(duì)延長(zhǎng)電池壽命具有重要作用。

市場(chǎng)痛點(diǎn)
1、我國(guó)充電樁目前只有3萬(wàn)個(gè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到國(guó)際上通常所要求的電動(dòng)車(chē)與充電樁至少1:1比例或更高的配置標(biāo)準(zhǔn)。
2、淺充淺放可提高儲(chǔ)能電池壽命，車(chē)用分布移動(dòng)能源系統(tǒng)可真正意義上實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池的淺充淺放，其壽命可提高20%。市場(chǎng)上，3、儲(chǔ)能電池成本~5萬(wàn)元，壽命提高后，對(duì)于使用者大約可節(jié)省1萬(wàn)元費(fèi)用。
4、車(chē)用分布移動(dòng)能源系統(tǒng)使用壽命為15年，北京地區(qū)考慮車(chē)輛最大鋪設(shè)面積（系統(tǒng)容量500W-1.2kW），15年可獲得的經(jīng)濟(jì)效益5、大概為8千-2萬(wàn)元，約為500-1300元/年。續(xù)航里程可以增加5萬(wàn)-12萬(wàn)公里，約為3000-8000公里/年。
6、我國(guó)充電樁目前只有3萬(wàn)個(gè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到國(guó)際上通常所要求的電動(dòng)車(chē)與充電樁至少1:1比例或更高的配置標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)濟(jì)性分析
1、淺充淺放有利于提高儲(chǔ)能電池壽命，對(duì)于純電動(dòng)車(chē)，目前技術(shù)上無(wú)法在行駛過(guò)程中保證電池的淺充淺放，故提高電池壽命，也是推動(dòng)純電動(dòng)車(chē)發(fā)展的技術(shù)要點(diǎn)。