9月18日，雄韜股份旗下雄韜氫雄年產(chǎn)10萬套燃料電池系統(tǒng)一期工程正式在大同投產(chǎn)，山西省也迎來省內(nèi)首條燃料電池發(fā)動機產(chǎn)線。

據(jù)雄韜股份介紹，該燃料電池系統(tǒng)一期項目規(guī)劃年產(chǎn)能3萬套，預(yù)計2020年可實現(xiàn)項目全部投產(chǎn)，屆時項目年產(chǎn)能將提升至10萬套。

早在2018年1月，雄韜股份就擬與大同市政府簽訂《投資合作協(xié)議》，約定未來雄韜氫雄將在大同市投資不少于30億元建設(shè)雄韜氫能大同產(chǎn)業(yè)園項目。

按照項目規(guī)劃，雄韜氫雄擬3年內(nèi)，在大同市建成年產(chǎn)能不少于5萬套的氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)生產(chǎn)基地；2年內(nèi)在大同市推廣不少于3000輛氫燃料電池整車，全省范圍內(nèi)推廣不少于5000輛氫燃料電池整車。

而根據(jù)雄韜氫雄披露的相關(guān)項目進(jìn)展，公司目前已自主研發(fā)出45kW燃料電池發(fā)動機產(chǎn)線，以及三款燃料電池整車，其中10．5米燃料電池城市客車即將投入大同燃料電池公交示范線進(jìn)行試運營。

實際上，作為雄韜股份旗在氫能領(lǐng)域的核心平臺之一，雄韜氫雄不僅在老牌“煤都”進(jìn)行了大量布局，老工業(yè)城市武漢同樣也被其視為布局重點。

2017年10月，雄韜股份與武漢經(jīng)開區(qū)管委會簽訂雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園《投資合作協(xié)議》，成立了武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司，項目總投資115億元，計劃在3－5年內(nèi)形成超10萬套氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)年產(chǎn)能，全省整車推廣量超5000輛。

加速打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)

筆者梳理雄韜氫雄在氫能領(lǐng)域的種種布局發(fā)現(xiàn)，作為產(chǎn)業(yè)鏈先發(fā)隊伍中的一員，雄韜氫雄正在持續(xù)著力提升行業(yè)競爭力，積極打造產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，并在加氫站建設(shè)、輔助系統(tǒng)零部件、整車等領(lǐng)域取得了實質(zhì)進(jìn)展。

加氫站建設(shè)：2020年前，雄韜氫雄預(yù)計在武漢建成示范運行加氫站10－20座，在大同建成示范運行加氫站5－20座。其中，武漢漢南區(qū)加氫站已經(jīng)正式奠基，設(shè)計日供氫能力1000kg，儲備容量1000kg。

輔助系統(tǒng)關(guān)鍵零部件研發(fā)：雄韜氫雄規(guī)劃建設(shè)武漢市氫能技術(shù)研究中心，設(shè)立技術(shù)轉(zhuǎn)移及產(chǎn)業(yè)化中心，孵化氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)關(guān)鍵零部件技術(shù)。

燃料電池整車運營：除了已研發(fā)出一定數(shù)量的燃料電池整車，雄韜氫雄即將在大同試運營10．5米燃料電池客車。武漢地區(qū)，雄韜氫雄計劃在2018年投入70輛燃料電池公交車與百臺級的燃料電池物流車投入示范運營。

資料顯示，雄韜股份主要從事化學(xué)電源、新能源儲能、動力電池、燃料電池的研發(fā)／生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)。近年來，受益于國家政策，雄韜股份在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、整車運營等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位布局。

作者：錢進(jìn)