成本高、可靠性低一直是制約燃料電池發(fā)展和全面推廣應(yīng)用的瓶頸，從零部件和材料特性著手，是從根本上解決上述問(wèn)題的途徑。

而檢測(cè)則是深入了解零部件和材料特性的成熟手段，如何充分發(fā)揮燃料電池檢測(cè)支持行業(yè)深入研究的推動(dòng)作用，避免國(guó)內(nèi)燃料電池重走太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的老路？11月13日，聲運(yùn)技術(shù)有限公司總經(jīng)理李志峰就上述問(wèn)題與OFweek氫能網(wǎng)進(jìn)行了交流。

OFweek氫能網(wǎng)：國(guó)內(nèi)目前對(duì)燃料電池檢測(cè)的重視程度如何？

李志峰：過(guò)去幾年，國(guó)內(nèi)的檢測(cè)意識(shí)和技術(shù)一直在提高，燃料電池行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，測(cè)試是必然的環(huán)節(jié)。實(shí)際上，在國(guó)家提出的《中國(guó)制造2025》中，考慮到核心技術(shù)的掌握需要由科學(xué)的辦法和數(shù)據(jù)支持，重點(diǎn)指出要加強(qiáng)核心技術(shù)的研發(fā)和質(zhì)量的檢測(cè)認(rèn)證的能力，這個(gè)范圍把包括氫燃料電池的領(lǐng)域都囊括在內(nèi)，可以明顯地感受到國(guó)家對(duì)產(chǎn)品測(cè)試重要性認(rèn)知的穩(wěn)步提升。另外，出于對(duì)安全的考慮，國(guó)家也出臺(tái)了規(guī)定，要求在每臺(tái)車(chē)上安裝性能監(jiān)控設(shè)備。

隨著行業(yè)的發(fā)展、用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品要求的提高、以及行內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，測(cè)試可以通過(guò)具體的測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問(wèn)題，協(xié)助產(chǎn)品供應(yīng)商從根本改進(jìn)性能、提升品質(zhì)，從而提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)過(guò)程中，測(cè)試的重要性是不言而喻的，而且在未來(lái)會(huì)逐漸變成制造業(yè)的焦點(diǎn)。

OFweek氫能網(wǎng)：在燃料電池開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中檢測(cè)起到的意義是什么？

李志峰：測(cè)試測(cè)量實(shí)際上是給產(chǎn)品性能和質(zhì)量驗(yàn)證，通過(guò)測(cè)試測(cè)量而得到的數(shù)據(jù)和結(jié)果，與性能和可靠性關(guān)聯(lián) － 為改進(jìn)產(chǎn)品，以至于創(chuàng)新提供了可靠的依據(jù)、有效的思路和準(zhǔn)確的方向。所以說(shuō)，測(cè)試能讓創(chuàng)新提速，是掌握核心技術(shù)的基礎(chǔ)。

目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)主要還處于集成的階段，還需要通過(guò)大量的研發(fā)試驗(yàn)和質(zhì)量把控，才能掌握核心零部件的技術(shù)。

就像去檢查身體的時(shí)候，各種檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備提供了一項(xiàng)項(xiàng)的人體指標(biāo)數(shù)據(jù)，供醫(yī)生對(duì)癥下藥。老產(chǎn)品的檢測(cè)結(jié)果和改進(jìn)方案實(shí)際上為下一代產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供了新的依據(jù)。

OFweek氫能網(wǎng)：聲運(yùn)技術(shù)燃料電池測(cè)試的獨(dú)到之處？

李志峰：在燃料電池這一塊，聲運(yùn)目前主要提供了燃料電池系統(tǒng)、電堆、單片電池及附件的測(cè)試測(cè)量技術(shù)和設(shè)備。通過(guò)單片電壓、阻抗譜、電流和溫度分布、振動(dòng)和噪聲等一系列的測(cè)量和診斷技術(shù)，聲運(yùn)技術(shù)可以幫助企業(yè)深入了解燃料電池內(nèi)部的運(yùn)行狀態(tài)、排查故障位置和原因，并尋找突破方案。

聲運(yùn)技術(shù)關(guān)注的不僅是燃料電池常規(guī)的表征測(cè)量，更倡導(dǎo)更精確和深入的測(cè)量，包括燃料電池的可靠性、內(nèi)部參數(shù)，深入到燃料電池的內(nèi)部，去找到影響產(chǎn)品性能的根本因素和環(huán)節(jié)，如水管理和熱管理，才有助于真正的提高產(chǎn)品的性能和可靠性。我們相信只有深入和透徹的了解，才能帶來(lái)更深刻見(jiàn)解。在檢測(cè)的過(guò)程中，我們就會(huì)為相應(yīng)企業(yè)提供一些改進(jìn)的方案和建議。

OFweek氫能網(wǎng)：當(dāng)前國(guó)家相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失是否會(huì)為燃料電池檢測(cè)工作帶來(lái)困擾？

李志峰：實(shí)際上我們希望通過(guò)自身的檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的建立。但從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)本身也不應(yīng)該只停留在表面，它（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）只是一款產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的最低要求，必須滿(mǎn)足的門(mén)檻。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，有必要站的比標(biāo)準(zhǔn)更高，更有前瞻性，這將有益于產(chǎn)品研發(fā)走在市場(chǎng)前列。

OFweek氫能網(wǎng)：聲運(yùn)技術(shù)目前目前與東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)城的業(yè)務(wù)合作是否涉及燃料電池？

李志峰：聲運(yùn)技術(shù)跟這些主機(jī)廠(chǎng)的合作目前主要還是集中在動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電池等整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)鏈。但燃料電池實(shí)際上也是這幾家企業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要方向，所以未來(lái)不排除與他們?cè)谌剂想姵仡I(lǐng)域的合作趨勢(shì)。

OFweek氫能網(wǎng)：聲運(yùn)技術(shù)對(duì)國(guó)內(nèi)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的判斷？

李志峰：國(guó)內(nèi)當(dāng)前氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱火朝天，從我們的角度來(lái)看，希望參與行業(yè)的企業(yè)可以沉下心把行業(yè)做好，保持整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展，避免走上之前太陽(yáng)能光伏、風(fēng)能等領(lǐng)域，為了補(bǔ)貼一擁而上，后續(xù)引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng)，最終高開(kāi)低走流于表面的老路。

在這個(gè)過(guò)程中，聲運(yùn)技術(shù)也希望能夠通過(guò)自身的力量，幫助客戶(hù)持續(xù)改善、提升產(chǎn)品性能，建立起自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

OFweek氫能網(wǎng)：對(duì)國(guó)內(nèi)政策有哪些期待？

李志峰：希望燃料電池的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能盡早建立，并且踏實(shí)、全面和有延續(xù)性。這會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)的規(guī)范起到巨大推進(jìn)作用，而且這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該與國(guó)際接軌，才能夠真正促進(jìn)企業(yè)去投入研發(fā)，建立自己的技術(shù)內(nèi)核，支持未來(lái)國(guó)內(nèi)氫能和燃料電池技術(shù)對(duì)外輸出。