訂閱
糾錯
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 氫能網(wǎng)   >   其他   >  正文

MAN Cryo開發(fā)船用液化氫燃料系統(tǒng)

日前，能源技術(shù)提供商MAN Energy Solutions旗下子公司MAN Cryo宣布，在位于哥德堡的總部內(nèi)正與挪威渡輪運營商Fjord1開展密切合作，共同開發(fā)液化氫船用燃?xì)庀到y(tǒng)。

船舶設(shè)計師Multi Maritime的Fjord1氫氣容器設(shè)計，包括完全集成的MAN Cryo氫燃料氣體系統(tǒng)，已獲得DNV－GL原則上的初步批準(zhǔn)（AiP）。據(jù)了解，該系統(tǒng)是全球第一個獲得此類批準(zhǔn)的海洋系統(tǒng)設(shè)計。

根據(jù)MAN Cryo的說法，該系統(tǒng)具有可擴展設(shè)計，可輕松適應(yīng)不同運輸類型、尺寸和環(huán)境條件，適用于甲板以上和以下的應(yīng)用。

液化氫的溫度為－253°C，是絕對的低溫氣體之一，它將系統(tǒng)組件和材料置于極端應(yīng)力下，與此同時還要克服氫氣易燃易爆的設(shè)計挑戰(zhàn)。

“作為在相對較短海航線上使用的船舶解決方案，例如渡輪，這項技術(shù)是世界首創(chuàng)，氫氣作為清潔燃料，在該領(lǐng)域的應(yīng)用完全符合行業(yè)內(nèi)普遍愿望�！盡AN Energy Solutions首席執(zhí)行官Uwe Lauber表示。

一旦液化，與其氣相相比，氫氣將減少到其體積的1／800，從而促進更有效的分配，并通過燃料電池技術(shù)為電力推進電池充電。作為燃料，氫不會釋放任何二氧化碳，并且可以在向潔凈、低碳的能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)換過程中發(fā)揮重要作用。

“為了確保原則上的認(rèn)可，更清潔的運輸解決方案將由MAN Energy Solutions推進，我們則付則積極與客戶合作，設(shè)計和推廣更清潔的船舶供電方式�！盡AN Cryo負(fù)責(zé)人Louise Andersson表示。

聲明： 本網(wǎng)站所刊載信息，不代表OFweek觀點�？帽菊靖寮�，務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、翻譯及建立鏡像，違者將依法追究法律責(zé)任。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號