11月30日，河北省張家口市政府召開“11·28”爆燃事故新聞發(fā)布會，通報了事故原因初步調(diào)查結(jié)果。

調(diào)查結(jié)果顯示，發(fā)生爆燃事故是由于中國化工集團(tuán)河北盛華化工有限公司（下稱盛華化工）氯乙烯氣柜發(fā)生泄漏，泄露的氯乙烯擴(kuò)散到廠區(qū)外公路上，遇明火發(fā)生爆燃所導(dǎo)致。

2天之內(nèi)，這場突如其來的事故已造成23人死亡，22人受傷。伴隨官方展開的緊急救援和事故調(diào)查行動，一場誰是事故“元兇”的現(xiàn)實版“羅生門”在公眾眼前上演。

事故發(fā)生當(dāng)天，幾乎是媒體們開始關(guān)注報道事故的第一時間，盛華化工內(nèi)部工作人員就對外表示“爆炸與盛華公司無關(guān)，只是發(fā)生在盛華公司門口�！薄ⅰ熬W(wǎng)上拍的那些爆炸照片都不是我們公司的，我們公司沒有受到影響”、“爆炸對盛華公司影響不大，為安全起見，公司已停止生產(chǎn)”等言論。

隨著事件發(fā)酵，事故制造嫌疑的方向被指向正位于盛華化工附近的制氫工廠海珀爾新能源科技有限公司（下稱海珀爾）。海珀爾方也對媒體反復(fù)強(qiáng)調(diào)“公司目前處于建廠階段，尚未投入生產(chǎn)，與此次爆炸事故無關(guān)”、“海珀爾采用的電解水制氫技術(shù)用不上乙炔原材料”。

但后續(xù)，各大流量平臺相繼發(fā)布《張家口爆炸事故原因指向制氫工廠》、《張家口爆炸事故涉及的氫能是否真的不安全？》、《被張家口爆炸炸出水面的氫能是不是危險分子？》等一系列將氫與事故緊密聯(lián)系的文章成為了網(wǎng)絡(luò)的主流，知乎上甚至出現(xiàn)了“痛心張家口化工廠爆炸事故，除了乙炔制備氫氣，新的替代方式是什么？”等離奇話題。

既然真?zhèn)坞y辨，一場原本跟氫毫無關(guān)聯(lián)的化工事故，為何氫成為初期“背鍋俠”？

首次將此次事故歸咎到氫的是來自匿名網(wǎng)民的一則留言：“盛華化工廠對面一家生產(chǎn)氫氣的工廠，氫氣罐裝車爆炸了�！闭�是最初的這則留言，在調(diào)查剛剛開展還未取得實質(zhì)進(jìn)展的階段，在所有不知情者的心中埋下了一顆懷疑的種子。

但真正將氫推上風(fēng)口浪尖的，是新華社在所發(fā)布的《張家口爆炸事故初步原因系運輸乙炔車輛引起連環(huán)爆炸》文章中指出，事故初步調(diào)查結(jié)果顯示，引起爆炸的是乙炔，而乙炔出現(xiàn)在事故地點的原因是附近的制氫工廠制氫需要用到乙炔。

（文章原文在海珀爾方對外發(fā)聲否認(rèn)后已被刪除）

隨后，各路媒體緊跟而上，沿著這條思路展開了“事故和氫”可能的一系列話題，氫也迅速受到全國人民的關(guān)注，跟中國大多數(shù)民眾建立起除了課本之外的第一次聯(lián)系。

但這種關(guān)注卻與“危險”、“炸彈”、“不可靠”等充滿擔(dān)憂和不信任的字眼并列在一起，甚至有人發(fā)出疑問“以后氫能源車會不會是移動的炸彈？”，在社會營造出對氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)相當(dāng)不友好的輿論環(huán)境。

而這些言論是否會對一部分普通民眾產(chǎn)生影響令其談氫色變，地方政府又是否會因為被放大的安全問題削弱對氫能產(chǎn)業(yè)的支持力度，進(jìn)而增加國內(nèi)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展難度，影響國內(nèi)氫燃料電池車示范推廣進(jìn)程等后遺癥問題均是未知數(shù)。

對于這個引起全體社會關(guān)注的氫“烏龍”事件，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)也有著不得不吸取的教訓(xùn)。

盡管隨著官方調(diào)查小組的蓋棺定論，事故由氫引起的謠言已經(jīng)不攻自破，但對氫能產(chǎn)業(yè)與企業(yè)造成的影響卻無法預(yù)估。放下對未來的憂慮，著眼改善當(dāng)下，張家口事件也將此前被大家長期忽視的一些重要問題暴露了出來。

危機(jī)事件意識和應(yīng)對能力太弱

對近兩年來發(fā)展速度才顯著提升的國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)來說，很多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都還很年輕，對突發(fā)危機(jī)事件的嗅覺不夠敏銳，也少有應(yīng)對危機(jī)事件的經(jīng)驗，這是整產(chǎn)業(yè)存在的共性問題。增強(qiáng)危機(jī)處理意識，建立成熟的危機(jī)處理機(jī)制是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)亟待解決的重要問題。

具體到此次事件中，盛華化工在事件發(fā)生，媒體開始關(guān)注報道的第一時間就“敏銳”且“反應(yīng)迅速”地撇清了與該事件的任何關(guān)系。而陷入輿論漩渦的另一方，制氫企業(yè)海珀爾卻只能在事件嫌疑指向自身后被動澄清，而此時第一波事件報道已經(jīng)逐漸將輿論方向引導(dǎo)到對企業(yè)和氫產(chǎn)業(yè)不利的方向。

國內(nèi)面向社會的氫能知識普及缺失

不可否認(rèn)的是，目前國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要推動力仍來自于國家和政府，主要面向企業(yè)，強(qiáng)調(diào)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的安全生產(chǎn)和商業(yè)化推廣。

面向社會普通公眾的氫能和燃料電池知識、教育普及的程度不深，普通民眾對氫能知之甚少。

在此次事件中的明顯案例是，新華社在對外發(fā)布的稿件中稱海珀爾在制氫過程中需要用到乙炔。事實上，目前國內(nèi)獲取氫氣的水蒸氣重整制氫、煤制氫氣、水電解制氫和氯堿副產(chǎn)氫等方式中，均不會用到乙炔。

這意味著參與整個信息采編、審核過程的工作人員均未發(fā)現(xiàn)這一問題，側(cè)面反映出，當(dāng)前國內(nèi)有相當(dāng)一部分群體對氫存在明顯知識空白或氫的關(guān)注和認(rèn)識程度相當(dāng)缺乏。

事實上，在面向普通公眾的氫能和燃料電池知識推廣層面，國外已經(jīng)有一些成熟的案例可供參考：

▲ 美國經(jīng)參議院認(rèn)證設(shè)立“全國氫能與燃料電池日”，并于節(jié)日期間在全國各地舉行多種交流、宣傳活動；

▲ 曼徹斯特城市大學(xué)聯(lián)合其他7大院校，為中學(xué)開發(fā)和提供氫能和燃料電池教育計劃；

▲ 加州將氫能和燃料電池知識普及貫穿于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個階段，加州燃料電池聯(lián)盟培訓(xùn)了一千多名加州消防員，通過他們逐漸幫助更多人克服對氫和氫能利用的恐懼，目前這一活動已逐步擴(kuò)展成為全國性的培訓(xùn)計劃。

顯然，知識普及運動不是政府，或某一機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)的責(zé)任，它需要產(chǎn)業(yè)或更廣泛的社會角色參與合作推進(jìn)。對當(dāng)前階段的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)來說，令更多社會大眾正確認(rèn)識產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，是所有產(chǎn)業(yè)參與者肩負(fù)的共同責(zé)任。

始終將安全問題放在首要位置

必須要承認(rèn)氫氣的特性，決定了氫氣利用具有一定的危險性，但在科學(xué)可靠的技術(shù)手段下，完全可以實現(xiàn)氫能的安全使用。全球超300座正常運營的加氫站為此提供了強(qiáng)力的依據(jù)。

事實上在公布事故最終調(diào)查結(jié)果之后，有行業(yè)人士追問“氣體泄漏檢測報警為何沒有起到作用？”、“氣體達(dá)到能夠爆燃的夸張濃度，居然沒人意識到？”，顯然即使是成熟的化工企業(yè)仍存在被公眾質(zhì)疑，造成不可挽回后果的安全隱患存在。氫能企業(yè)沒有任何松懈的理由，必須時刻保持清醒，建立并遵守嚴(yán)格的行業(yè)安全生產(chǎn)、儲運規(guī)章流程。

對中國來說，氫能和燃料電池是新興產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)公眾對企業(yè)或產(chǎn)品的安全性存在質(zhì)疑有些在所難免，企業(yè)們需要接受這種不認(rèn)可，以此為鞭策，并用成熟的產(chǎn)品、技術(shù)和成果為自己代言，征服廣闊的市場、客戶和消費者。

相信這也是國內(nèi)每一家氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同愿景。