凈利暴跌600% 大洋電機2018年預虧超21億元
OFweek氫能網(wǎng)訊：1月30日，大洋電機發(fā)布2018 年度業(yè)績預告修正公告，預計公司2018年1—12月實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤虧損21—23億元，同比暴跌602．69％—650．57％，電氣設(shè)備行業(yè)平均凈利潤增長率為4．23％。
2018年10月，大洋電機曾在2018年第三季度報告中預計2018年度歸屬上市公司股東凈利潤變動幅度為－45％—5％，2018年度歸屬上市公司股東凈利潤變動區(qū)間為2．3億元—4．39億元。
此次業(yè)績修正主要由于上海電驅(qū)動、北京佩特萊兩家公司業(yè)績下降明顯，大洋電機針對兩家公司進行了相應(yīng)商譽減值準備，計提金額分別約為20．00－21．50 億元、2．50－3．00億元。具體金額尚待評估機構(gòu)、審計機構(gòu)進行評估、審計后確定。
其中與新能源業(yè)務(wù)板塊關(guān)系較密切的上海電驅(qū)動2018 年業(yè)績虧損嚴重，對應(yīng)虧損原因主要有3方面：
一是受國家新能源汽車行業(yè)補貼政策調(diào)整影響，新能源汽車動力總成系統(tǒng)價格持續(xù)下降，為后續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展考慮，上海電驅(qū)動在系列化三合一總成產(chǎn)品和48V 系統(tǒng)項目研發(fā)方面投入了大量的人力物力，進而導致上海電驅(qū)動產(chǎn)品尤其商用車系列產(chǎn)品毛利率下降明顯；
二是2018年新能源汽車產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)調(diào)整，新能源乘用車產(chǎn)量占比達84．25％，新能源物流車市場增速放緩，插電式混合動力商用車產(chǎn)量同比大幅下降58％，對上海電驅(qū)動主要產(chǎn)品銷售均造成較大影響；
三是由于新能源汽車行業(yè)車型更新?lián)Q代較快，且多為定制化、差異化產(chǎn)品，相關(guān)存貨可利用率低，上海電驅(qū)動對期末存貨計提了較大金額的存貨跌價準備。
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