OFweek氫能網訊：2月25日，大洋電機對外發(fā)布投資者關系活動記錄，就大洋電機現(xiàn)在燃料電池產業(yè)布局和后續(xù)規(guī)劃、燃料電池系統(tǒng)產品結構以及未來氫能行業(yè)發(fā)展形式等進行介紹和分析。

大洋電機稱目前已在上海、湖北、山東等地設立氫燃料電池生產基地，燃料電池系統(tǒng)配套東風和中通旗下的物流車型。

后續(xù)大洋電機將推出更高功率氫燃料電池模組、加快氫燃料電池核心零部件（如空壓機等）的研發(fā)進程，降低氫燃料電池成本。同時，利用控股公司北京佩特來的市場渠道優(yōu)勢，重點開拓氫燃料商用車市場。

1、大洋電機在氫燃料電池行業(yè)的布局情況？

答：大洋電機2016 年參與巴拉德定增，獲得巴拉德 9．9％的股權，成為其單一第一大股東，并于 2017 年初與巴拉德簽署了技術授權協(xié)議，在國內開展氫燃料電池模組的生產。基于對巴拉德氫燃料電池技術及未來氫燃料電池應用巨大潛力的信心，公司于2018 年與濰柴動力一起再次增資巴拉德。

目前公司在上海、湖北、山東均已設立了氫燃料電池的生產基地，其中，上�；�地為上海電驅動，湖北基地為公司與東風實業(yè)的合資公司－－東實大洋，山東基地為公司與中通的合資公司－－通洋氫能。公司的燃料電池系統(tǒng)在 2017－2018 年均有實現(xiàn)銷售，配套車廠為東風和中通，車型為物流車。

2、大洋電機氫燃料電池系統(tǒng)產品布局？

答：公司可提供氫燃料電池模組、整車控制器，氫系統(tǒng)控制器及燃料電池控制器，可提供匹配的電驅動系統(tǒng)。在氫燃料電池領域，公司具備氫燃料電池發(fā)動機設計與開發(fā)能力，包括核心零部件的設計和選型；氫燃料電池動力系統(tǒng)的設計、仿真與應用開發(fā)能力。

公司在氫燃料電池方面，有著成熟的系統(tǒng)集成能力和應用經驗，可以保證系統(tǒng)運行的高性能，可靠性和安全性。

3、大洋電機氫燃料電池業(yè)務后續(xù)規(guī)劃？

答：包括推出更高功率的氫燃料電池模組、加快氫燃料電池核心零部件（如空壓機等）的研發(fā)進程，快速降低氫燃料電池成本，進一步提高公司在氫燃料電池行業(yè)的影響力。北京佩特來在商用車市場，尤其是公交車市場有著豐富的市場資源，未來在氫燃料電池商用車方面，公司將充分利用北京佩特來上述市場渠道，加快市場開拓。

4、對氫燃料電池行業(yè)發(fā)展情況看法？

答：國家對氫燃料電池日益重視，資本市場關注氫燃料電池的人逐漸增加，氫燃料電池行業(yè)預計將迎來重大的發(fā)展機遇。未來，氫燃料電池車將與鋰電池的新能源車并存，各自適用于不同的場景。

5、大洋電機車輛事業(yè)集團的業(yè)務整合情況？

答：為加快產業(yè)優(yōu)質資源整合，發(fā)揮公司汽車產業(yè)的規(guī)模經濟、范圍經濟效益，強化集團核心競爭能力，大洋電機將上海電驅動、佩特來、蕪湖杰諾瑞及大洋電機新動力四家控股子公司及其附屬子公司整合為大洋電機車輛事業(yè)集團。

集團內部劃分為商用車、乘用車和研究院三個部分，充分利用上述公司各自在行業(yè)內的技術積累及豐富經驗、精益生產能力、市場渠道和完善的售后服務體系優(yōu)勢，促進公司新能源汽車動力總成系統(tǒng)整體解決方案的推廣及銷售。上述整合進一步增強了上海電驅動的經營管理能力。