“煤都”轉(zhuǎn)型深化 山西氫能產(chǎn)業(yè)布局忙
OFweek氫能網(wǎng)訊:1月23日,由山西潞安集團(tuán)牽頭,太原理工大學(xué)黨委書(shū)記、教授吳玉程任首席專(zhuān)家的山西省“低成本高效率氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)”科技重大專(zhuān)項(xiàng)及工程示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
吳玉程教授表示,以氫為燃料的燃料電池,特別是質(zhì)子交換膜燃料電池,除了可以替代傳統(tǒng)的車(chē)用柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外,還可以廣泛用于電力供應(yīng),以及便攜式電子設(shè)備,比如筆記本電腦等,被普遍認(rèn)為是解決未來(lái)人類(lèi)能源危機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。
就該項(xiàng)目而言,山西省豐富的氫能資源稟賦,為開(kāi)展低成本、高能效氫燃料質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),實(shí)現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范目標(biāo);解決質(zhì)子交換膜燃料電池性能、壽命、成本等關(guān)鍵問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)質(zhì)子交換膜燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的示范運(yùn)行和推廣應(yīng)用具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
近年來(lái)山西轉(zhuǎn)型步伐堅(jiān)定。2018年山西退出煤炭過(guò)剩產(chǎn)能3090萬(wàn)噸,在氫能和燃料電池領(lǐng)域成績(jī)顯著,項(xiàng)目?jī)?nèi)容范圍覆蓋氫能和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度提到新高度。
在政府層面的重點(diǎn)支持下,山西市內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出與北京、廣東、長(zhǎng)三角等國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)齊頭并進(jìn)的新局面,以往的“煤都”正在向“氫都”穩(wěn)步轉(zhuǎn)型。
2018年9月,山西省內(nèi)首條燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)線投產(chǎn),該產(chǎn)線規(guī)劃年產(chǎn)10萬(wàn)套燃料電池系統(tǒng)。同月首個(gè)氫燃料電池公交示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目暨山西省首個(gè)加氫站建設(shè)啟動(dòng)。
2018年10月,山西燃料電池公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目再擴(kuò)大,大同市政府與相關(guān)企業(yè)簽署300輛燃料電池公交車(chē)訂單,到2018年12月,大同公交已收到40臺(tái)氫燃料電池公交車(chē),并實(shí)現(xiàn)全部上牌、運(yùn)營(yíng)。
據(jù)稱(chēng),該批燃料電池車(chē)輛配套雄韜氫雄獨(dú)立研發(fā)的XTQX3045C燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),在零下20℃-零下30℃溫度環(huán)境下可正常運(yùn)行。
而根據(jù)2018年初山西省大同市政府與雄韜股份簽署的《投資合作協(xié)議》,預(yù)計(jì)未來(lái)2年內(nèi),雄韜股份還將在大同市推廣不少于3000輛氫燃料電池整車(chē),全省范圍內(nèi)推廣不少于5000輛氫燃料電池整車(chē)。
2018年12月,山西大同市副市長(zhǎng)荊虎分別與四川榮創(chuàng)新能科技有限公司(下稱(chēng)榮創(chuàng)新能)、北達(dá)控股有限公司(下稱(chēng)北達(dá)控股)以及南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院簽署3項(xiàng)燃料電池相關(guān)項(xiàng)目框架合作協(xié)議,涉及投資總金額38億元。
3大項(xiàng)目分別涉及大功率燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)、燃料電池有軌電車(chē)/重載貨車(chē)商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)、車(chē)/船用甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池檢測(cè)等多方面內(nèi)容。
具體來(lái)看,“燃料電池生產(chǎn)及有軌電車(chē)示范線”項(xiàng)目由榮創(chuàng)新能投資開(kāi)展,項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資35億元,將通過(guò)建設(shè)大功率燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)基地、實(shí)現(xiàn)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn),為燃料電池有軌電車(chē)和燃料電池重載貨車(chē)商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)及推廣提供保障。
“北達(dá)新能源甲醇(天然氣)發(fā)動(dòng)機(jī)、醇電混合增程器生產(chǎn)制造”項(xiàng)目由北達(dá)控股投資3億元,以10kw車(chē)用醇?xì)淙剂想姵貏?dòng)力包生產(chǎn)為主,同時(shí)還將涉及甲醇、醇電混合、甲醇燃料電車(chē)等新能源商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)整車(chē)裝備研發(fā)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
“大同燃料電池研究院”項(xiàng)目主要由南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院承擔(dān),將圍繞燃料電池核心,進(jìn)行檢測(cè)服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、咨詢(xún)服務(wù)、平臺(tái)建設(shè)和成果轉(zhuǎn)化五個(gè)方面建設(shè)。
雄厚的資源優(yōu)勢(shì),多維的布局手段,山西已用實(shí)際行動(dòng)表明了對(duì)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的信心,2019年山西省有望繼續(xù)加大氫能開(kāi)發(fā)和利用力度,深化氫能產(chǎn)業(yè)布局。
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