OFweek氫能網(wǎng)訊：1月22日，為期4天的無(wú)錫市第十六屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議開(kāi)幕，解放事業(yè)本部本部長(zhǎng)助理，解放公司總經(jīng)理助理，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢恒榮在會(huì)上“關(guān)于無(wú)錫市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的建議”的提案。

錢恒榮認(rèn)為，我國(guó)已將氫能產(chǎn)業(yè)納入國(guó)家戰(zhàn)略，并提出系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，到2020年，實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車批量生產(chǎn)和規(guī)�；�示范應(yīng)用的目標(biāo)。這背后將是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)錫也應(yīng)順勢(shì)而為，聚勢(shì)謀遠(yuǎn)。

根據(jù)曾親赴加拿大、德國(guó)、奧地利等實(shí)地調(diào)研，以及國(guó)內(nèi)氫能發(fā)展前端城市考察經(jīng)驗(yàn)，錢恒榮認(rèn)為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)不在技術(shù)，而在推廣。建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造產(chǎn)業(yè)集群，合力推動(dòng)無(wú)錫市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一條有效的推廣路徑。

但產(chǎn)業(yè)集群不是簡(jiǎn)單集合做“物理疊加”，而是構(gòu)建一個(gè)立體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、一個(gè)緊密的產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同體，要產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”。

因此，在提交給無(wú)錫市第十六屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議的提案中，錢恒榮建議應(yīng)由政府部門牽頭，氫能、燃料電池及整車相關(guān)骨干企業(yè)參與，成立無(wú)錫市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，系統(tǒng)謀劃無(wú)錫市氫能技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)園、融合示范運(yùn)營(yíng)、加氫站等發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則。

同時(shí)，成立研發(fā)機(jī)構(gòu)，依托一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部、博世、威孚、上汽大通等無(wú)錫本地燃料電池、整車骨干企業(yè)，聯(lián)合華中科技大學(xué)無(wú)錫研究院、無(wú)錫華潤(rùn)等公司建立氫能研發(fā)創(chuàng)新中心，啟動(dòng)市級(jí)氫能科技創(chuàng)新項(xiàng)目，加快突破氫能及燃料電池核心技術(shù)瓶頸。

建立氫能產(chǎn)業(yè)園也是一個(gè)突破口。先期引進(jìn)一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部、博世、威孚等無(wú)錫本地優(yōu)質(zhì)氫能及燃料電池骨干企業(yè)，后續(xù)引導(dǎo)、引進(jìn)相關(guān)材料、零部件、裝備制造、乃至整車企業(yè)，持續(xù)完善燃料電池一體化產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集群。

錢恒榮強(qiáng)調(diào)，隨著全球能源持續(xù)向更加低碳的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，機(jī)動(dòng)車污染造成環(huán)保壓力的持續(xù)升級(jí)，以及國(guó)家層面持續(xù)推出“堅(jiān)定不移的發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)”、“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”等發(fā)展戰(zhàn)略，無(wú)錫市應(yīng)著力發(fā)展氫能和燃料電池技術(shù)，盡早落實(shí)產(chǎn)業(yè)化及燃料電池整車示范應(yīng)用。