OFweek氫能網(wǎng)訊：4月17日，富瑞氫能官方表示，擬與上海重塑、嘉化能源成立合資公司，加快區(qū)域內(nèi)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

根據(jù)協(xié)議，合資公司將由三方共同投資5000萬元設(shè)立，首期項(xiàng)目規(guī)劃在張家港、常熟建設(shè)3座加氫站，以確保區(qū)域內(nèi)合作方200輛燃料電池物流車運(yùn)營(yíng)需求。目前，位于張家港的第1座加氫站已完成土地控規(guī)調(diào)整，有望年內(nèi)投入運(yùn)行。未來3年，合資公司還將在長(zhǎng)三角地區(qū)建設(shè)不少于50座加氫站。

資料顯示，當(dāng)前富瑞氫能當(dāng)前已經(jīng)建成年產(chǎn)10000只高壓儲(chǔ)氫瓶（3000套車載供氫系統(tǒng)）和50套加氫站的生產(chǎn)能力，二期規(guī)劃建成后產(chǎn)能將達(dá)到50000只高壓儲(chǔ)氫瓶（15000套車載供氫系統(tǒng)）和300套加氫站的制造實(shí)力。

在車載供氫系統(tǒng)市場(chǎng)，富瑞氫能已為超過30余款車型共計(jì)千余輛燃料電池物流車和客車配套車載供氫系統(tǒng)，氫燃料電池車輛成功服務(wù)于京東、順豐、菜鳥物流管理系統(tǒng)。此外，富瑞氫能已布局液氫系列新品，具備液氫工廠配套設(shè)備、液氫加氫站、大型液氫容器提供能力。

上海重塑具備燃料電池整車動(dòng)力系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、燃料電池整車集成、試制和調(diào)試等能力，旗下CAVEN 3燃料電池系統(tǒng)于2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，已配套多家主機(jī)廠并參與了上海地區(qū)500輛燃料電池物流車商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

除了上述兩家氫能和燃料電池行業(yè)的老面孔，嘉化能源這位氫能領(lǐng)域新兵也不得不提。

嘉化能源主營(yíng)蒸汽、氯堿、脂肪醇（酸）、磺化醫(yī)藥及硫酸相關(guān)業(yè)務(wù)，液氫方面已著手與美國(guó)空氣產(chǎn)品公司建立合作。而根據(jù)此前公布的2018年報(bào)，嘉化能源全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收56．04億元，同比增長(zhǎng)0．5％；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)11億元，同比增長(zhǎng)13．59％。其中，2018年對(duì)外銷售氫氣的利潤(rùn)占比為 1．94％。更早之前，嘉化能源也曾公告稱將與國(guó)投聚力展開多維氫能合作。

從合作各方屬性來看，由制氫環(huán)節(jié)的嘉化能源、氫氣儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的富瑞氫能和燃料電池提供商重塑科技建立的三角合作基本貫穿了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上、中游環(huán)節(jié)。上海重塑與氫車熟路等下游燃料電池運(yùn)營(yíng)商的成熟合作，也有望在合資公司推出加氫站后，幫助合資公司較迅速地組織起與終端運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的聯(lián)系，使產(chǎn)業(yè)鏈合作進(jìn)一步縱深，促使各方的合作關(guān)系更為穩(wěn)固。

從所處地理區(qū)位來看，合資公司相關(guān)項(xiàng)目初步選址長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶，可呼應(yīng)長(zhǎng)三角氫能走廊項(xiàng)目，輻射區(qū)域內(nèi)包括張家港、上海、嘉善、常熟等表現(xiàn)出強(qiáng)烈氫能發(fā)展訴求，并制定了氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的城市，可為合資公司提供廣闊市場(chǎng)。整體來看，合作項(xiàng)目令人振奮，但具體合作效果仍有待后觀。

事實(shí)上，由于多則氫能布局相關(guān)消息流出，后續(xù)上市公司嘉化能源多日股價(jià)波動(dòng)劇烈，增長(zhǎng)顯著。受此影響，嘉化能源在4月19日發(fā)布公告稱，當(dāng)前公司尚未開展氫能相關(guān)業(yè)務(wù)，氫能相關(guān)合作業(yè)務(wù)對(duì)公司2019年度營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不會(huì)產(chǎn)生重大影響，后續(xù)合作存在重大不確定性，將視協(xié)議各方情況而定。