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熱導(dǎo)式氣體傳感器用于電解工藝制氫中氫氣濃度檢測

這幾年氫能源汽車興起，氫燃料電池汽車的優(yōu)點在于它們沒有污染。此外，只需要三分鐘就可以補充燃料，這幾乎與使用傳統(tǒng)汽油燃料的汽車相同，這也是主要制造商紛紛開發(fā)氫燃料電池汽車的動機。

但是有一點令生產(chǎn)商頭疼，氫燃料成本高，生產(chǎn)氫燃料有許多方法。目前使用的方法有煤制氫、天然氣制氫、頁巖氣制氫和電解水。其中，從廉價頁巖氣生產(chǎn)氫氣的成本得到了很好的控制。一些歐洲國家使用風(fēng)能和太陽能生產(chǎn)氫氣，而日本使用生物制氫。

熱導(dǎo)式氣體傳感器用于電解工藝制氫中氫氣濃度檢測

在這許多方法中，最簡單的還是電解水制氫，但這種方法用的并不多，因為電解水需要消耗大量的電能。電解產(chǎn)生的氫和氧在逆反應(yīng)過程中消耗更多的電能，即使沒有水被電解。例如，當電解水時，使用5度電，最終在氫和氧的反向反應(yīng)期間僅產(chǎn)生4度電。如果以這種方式生產(chǎn)氫燃料，不僅對環(huán)境不友好，而且更浪費；同時，在電解制氫過程中應(yīng)檢測氫濃度。

這里的逆反應(yīng)是逆轉(zhuǎn)水的電解過程，氫和氧分別供給陰極和陽極，在氫通過陰極向外擴散并與電解質(zhì)反應(yīng)后，釋放的電子通過外部負載到達陽極，從而制造出用于儲存能量的電池。

熱導(dǎo)式氣體傳感器用于電解工藝制氫中氫氣濃度檢測

此外，氫也可以用作生物研究。氫生物學(xué)與其他研究的關(guān)鍵區(qū)別在于氫濃度的檢測，因為氫濃度的檢測是分析氫在體內(nèi)的運行規(guī)律、分布特征以及氫的量效關(guān)系的一個非常必要的研究內(nèi)容。

目前有許多方法都可以用來檢測氫氣濃度，常見的有氫氣電極檢測技術(shù)、氣相色譜技術(shù)等。工采網(wǎng)還了解到有一種傳感器可以直接用來檢測氫氣濃度，即熱導(dǎo)式氣體傳感器。工采網(wǎng)代理的法國Endetec 熱導(dǎo)式氣體傳感器 － MTCS2601，由基于 MEMS 技術(shù)的 4 個 Ni－Pt 電阻組成的微機械的熱電導(dǎo)率傳感器。此傳感器安裝在小型的 SMD 封裝內(nèi)。同時，該熱導(dǎo)式氣體傳感器對安裝位置不敏感，可以使用在串擾氣體環(huán)境中。

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。

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