以下是香橙會(huì)氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)（0921－0927）特別版。本周，期待已久的氫能獎(jiǎng)勵(lì)政策落地是最重要的新聞，圍繞示范城市申報(bào)展開的行業(yè)動(dòng)態(tài)，我們會(huì)持續(xù)提供鮮活信息。

政策落地，申報(bào)大戲展開

過去一周，國(guó)內(nèi)氫能行業(yè)最重要的事件當(dāng)屬獎(jiǎng)勵(lì)政策出臺(tái)。政策落地，緊跟著的就是相關(guān)企業(yè)和各地政府迅速反應(yīng)。如何讀懂政策，怎樣科學(xué)申報(bào)，厘清合作關(guān)系是當(dāng)務(wù)之急。香橙會(huì)研究院參與到多場(chǎng)申報(bào)啟動(dòng)大會(huì)，分成數(shù)小組協(xié)助企業(yè)和政府部門徹夜準(zhǔn)備材料。我們聽到上海市領(lǐng)導(dǎo)擲出“打響上海品牌，擦亮上海制造招牌”的口號(hào)，也有不少企業(yè)反饋當(dāng)?shù)剡t遲沒有動(dòng)作。以下記錄了浙江省申報(bào)會(huì)議部分內(nèi)容，是為全國(guó)申報(bào)的一個(gè)縮影。 

9月27日，浙江和江蘇兩省分別確定了各自申報(bào)國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的牽頭城市，嘉興成為浙江省牽頭單位，江蘇則選擇了蘇州。 

在浙江省的申報(bào)啟動(dòng)會(huì)上，一共來了六個(gè)城市，帶了各自的代表企業(yè)來競(jìng)爭(zhēng)牽頭城市名額。 

省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)一上來就定了調(diào)：“今天六個(gè)市PK，要看有沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有沒有優(yōu)勢(shì)企業(yè)，推廣應(yīng)用方面怎么樣。如果你這個(gè)市里，基礎(chǔ)比較弱，企業(yè)比較少，也沒有特色，也沒有必要來參與這個(gè)事情，因?yàn)樽詈笳�策不一定能享受到，而推廣應(yīng)用責(zé)任要承擔(dān)，還要出幾輛車的錢，是得不償失的，這個(gè)事要想明白�！�

“打個(gè)比方，六個(gè)班級(jí)，只出了五個(gè)三好學(xué)生，那每個(gè)班平均下來還不到一個(gè)三好學(xué)生。城市并不是越多越好，關(guān)鍵是優(yōu)勢(shì)企業(yè)有沒有�！� 

杭州、寧波、嘉興、紹興、金華、衢州負(fù)責(zé)申報(bào)的領(lǐng)導(dǎo)逐一發(fā)言。 

這里出現(xiàn)了一段很有意思的現(xiàn)象，五座非省會(huì)城市都積極表態(tài)，擺出了12345不少優(yōu)勢(shì)，揣著各自市長(zhǎng)和書記的軍令狀來表了申報(bào)的決心。唯獨(dú)杭州，強(qiáng)調(diào)本地基礎(chǔ)比較弱，還處在產(chǎn)業(yè)化前期，在最后也明白表示不做牽頭城市。 

這跟江蘇的情況有些類似，香橙會(huì)研究院曾多次深入與南京市的企業(yè)、園區(qū)，甚至相關(guān)政府部門人員了解氫能行業(yè)發(fā)展和未來規(guī)劃想法，都得到了莫衷一是的答案。從實(shí)際情況來看，蘇錫常地區(qū)是整個(gè)江蘇省發(fā)展的最早，最積極，也最成熟，省會(huì)南京始終沒有太多動(dòng)作。 

江蘇省確定蘇州市牽頭，由省工信廳直接發(fā)函宣布就算落定。而浙江省的牽頭城市需要開會(huì)來競(jìng)選，這是因?yàn)樵谡憬�省�?nèi)，嘉興和寧波氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展都不錯(cuò)，且各有特色，需要來當(dāng)面辯一辯。

＊企業(yè)代表展示產(chǎn)品，為所在城市打call

寧波市的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言說，全市產(chǎn)業(yè)鏈完整，目前已聚集東華能源、鋼研集團(tuán)、安泰環(huán)境、武漢氫陽、國(guó)電投公司、中車電車、吉利汽車等等大企業(yè)，全市99．999％純度的制氫能力有55萬噸／年，目前可對(duì)外銷售的就有3萬噸／年，到2020年時(shí)能達(dá)到11萬噸／年。 

寧波港是全球第一大港，港務(wù)局自己就有2000臺(tái)集卡，圍繞港區(qū)集疏運(yùn)車輛共計(jì)2．3萬輛，其中本地車輛1．7萬輛。雖然氫能重卡運(yùn)營(yíng)成本還比較高，但寧波市領(lǐng)導(dǎo)指出，如果通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，還是可以做不少工作，寧波港的空間比較豐富。 

在春節(jié)前后，寧波就會(huì)有一批推廣車輛到位上路運(yùn)行。 

嘉興市底氣也很足。跟寧波的“國(guó)字頭、央字號(hào)”林立不同，嘉興主要是民營(yíng)和外資企業(yè)。

嘉善有愛德曼，平湖有鋒源新創(chuàng)，港區(qū)有美錦能源（000723．SZ）、嘉化能源（600273．SH）和三江化工（02198．HJK），海鹽有AP（空氣產(chǎn)品）等等。 

嘉興市的50臺(tái)公交車早就用上了愛德曼公司的氫燃料電池系統(tǒng)，在嘉善縣街頭隨處可見，年底還要再上一批。 

嘉興下轄的平湖市，今年底也會(huì)投放25臺(tái)車，采用鋒源新創(chuàng)提供的氫燃料電池電堆。鋒源新創(chuàng)的電堆，實(shí)現(xiàn)了三層自主化。 

嘉興的氫源有優(yōu)勢(shì)，也有特色，在建的長(zhǎng)三角第一個(gè)液氫工廠，由浙能集團(tuán)與嘉化能源合作。 

嘉興市早就建成兩座加氫站，到今年年底，嘉興市自己就能滿足獨(dú)立申報(bào)示范城市的條件。 

嘉興市經(jīng)信局的領(lǐng)導(dǎo)表示，雖然嘉興港規(guī)模比不上寧波港，但結(jié)合周邊的物流園和區(qū)位條件，同樣也是一處很好的氫能應(yīng)用場(chǎng)景。

更關(guān)鍵地，嘉興的企業(yè)已經(jīng)在走向全國(guó)，愛德曼幾年來在廣東投放了數(shù)百臺(tái)車輛，鋒源新創(chuàng)在成都打開了市場(chǎng)，德燃動(dòng)力在上海設(shè)有研發(fā)中心，在重慶有全資子公司。

談到省內(nèi)技術(shù)向省外輻射方面，寧波市的領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)場(chǎng)呼吁，浙江的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)不要局限于浙江省的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，至少長(zhǎng)三角一體化，跨浙江的企業(yè)適當(dāng)?shù)挠幸恍┳詈谩?nbsp;

嘉興市還擁有浙江清華長(zhǎng)三角研究院這樣的高級(jí)別智囊機(jī)構(gòu)，曾舉辦過兩屆長(zhǎng)三角氫能源高峰論壇。這些都是嘉興的氫能軟實(shí)力。 

六座城市和代表企業(yè)陳述完畢后，經(jīng)過短暫的討論，最終決定由嘉興牽頭浙江省的示范城市群申報(bào)工作，其他城市為協(xié)同。