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氫能燃料電池新方向:為節(jié)能減排再助力

  【嗶哥嗶特導讀】8月26日,英飛凌作為演講商亮相2021’中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會。

  8月26日,2021’中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會于深圳盛大舉辦。英飛凌作為演講商亮相2021’中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會。演講過后,英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部高級應用工程師趙愷接受了半導體器件應用記者采訪。

氫能燃料電池新方向:為節(jié)能減排再助力

  英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部高級應用工程師趙愷

  在本次演講上,趙愷就氫燃料電池英飛凌的解決方案為大家進行簡單介紹。趙愷介紹了英飛凌相應的解決方案和產(chǎn)品,特別是碳化硅的相應產(chǎn)品,英飛凌的分立器件和模塊,以及應用的主要特點,未來發(fā)展方向和優(yōu)勢。

  談及英飛凌在新能源汽車的整體產(chǎn)業(yè)布局,趙愷表示:“在我所屬的IPC領域來講的話,我們在商用汽車有非常豐富的產(chǎn)品和清晰的未來布局,總體方向朝著提高功率密度,提高產(chǎn)品可靠性前進,從而幫助客戶降低產(chǎn)品成本,提高產(chǎn)品性能。這包括但不局限于IGBT原有硅器件,在新的碳化硅器件里,我們會陸續(xù)推出相應產(chǎn)品!

  針對目前氫燃料電池的突出優(yōu)勢,趙愷進行了相應的回答。氫燃料電池的原料是氫氣、氧氣、氫氣和空氣,氫燃料電池它排泄物是水,環(huán)保是氫燃料電池的優(yōu)勢之一,F(xiàn)在俗稱的電池是化學電池,而化學電池在生產(chǎn)和制造過程中,是高耗能的產(chǎn)品,需要很多化學原材料。不管是寧德時代的比亞迪等等都是使用化學電池,里邊有大量金屬元素,在回收方面也需要投入很多資源。

  “但是氫燃料電池就不一樣,氫燃料電池就電池本身來講,它中間是一層質(zhì)子膜,陽陰極里邊有一些貴重金屬,這些是不污染環(huán)境的。所以從環(huán)?紤]來說,氫燃料電池的使用可以讓整個社會做到零排放!壁w愷說道。

  英飛凌的產(chǎn)品比較齊全,早在十幾年前,英飛凌就推出了碳化硅二極管,為客戶提供非常齊全的解決方案,幫助客戶根據(jù)實際應用需求,設計更前沿的產(chǎn)品。目前,英飛凌在氫燃料電池的解決方案得到了很多客戶的認可。從多種角度來講,英飛凌可以支持客戶需求。

  在采訪最后,趙愷向記者表達了本次參加峰會的感受!拔业母惺苁欠浅;鸨,我看到很多參展廠商和工程師以及相應行業(yè)人員的到來。所以在這里非常感謝大比特在疫情情況下,克服重重困難,為我們器件廠商,為客戶,為從業(yè)的工程師,為各個行業(yè)的合作伙伴們提供了非常好的平臺和機會。”趙愷如是說。

  本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請在文前注明來源

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