以下是香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)（0207－0213）。本周上海市委書記李強(qiáng)虎年第一個(gè)工作日視察捷氫科技，給了氫能行業(yè)一個(gè)“開門紅”。

上海市委書記李強(qiáng)虎年首個(gè)工作日蒞臨走訪捷氫科技

虎年春節(jié)過后的首個(gè)工作日（2月7日），上海市領(lǐng)導(dǎo)分赴企業(yè)、社區(qū)開展“促發(fā)展、保安全”大走訪、大排查。其中上海市委書記李強(qiáng)考察的是捷氫科技。

李強(qiáng)書記詳細(xì)了解企業(yè)主營業(yè)務(wù)發(fā)展及核心技術(shù)研發(fā)情況，走進(jìn)車間察看生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程。上汽集團(tuán)副總裁、總工程師，捷氫科技董事長祖似杰，捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵結(jié)合發(fā)展實(shí)際，就基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景支撐、全產(chǎn)業(yè)鏈貫通以及運(yùn)營政策保障等談了想法建議。李強(qiáng)書記一一聽取，仔細(xì)詢問企業(yè)自主創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景以及當(dāng)前存在的瓶頸難點(diǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)瞄準(zhǔn)關(guān)鍵領(lǐng)域加大攻堅(jiān)突破力度，真正把核心技術(shù)掌握在自己手中。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：這是我們印象中上海市委書記第一次考察氫能企業(yè)。此前2019年10月21日，北京市委書記蔡奇視察了億華通——彼時(shí)北京和河北省黨政一把手等數(shù)十位領(lǐng)導(dǎo)在參觀北京市重大科技項(xiàng)目成果時(shí)，重點(diǎn)視察了億華通。

此次是上海市委書記農(nóng)歷新年第一個(gè)工作日專程赴捷氫科技考察�？梢哉f是給捷氫科技乃至整個(gè)氫燃料電池行業(yè)界的“開門紅”。

更早之前，中央政治局委員、時(shí)任廣東省委書記胡春華也考察了廣東國鴻氫能科技有限公司。至此，燃料電池主要頭部企業(yè)廣東國鴻、北京億華通、上海捷氫都受到當(dāng)?shù)刈罡哒�府領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)注。  作為前瞻謀劃的未來產(chǎn)業(yè)，氫和燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入什么級(jí)別的政府領(lǐng)導(dǎo)人視野，很受行業(yè)關(guān)注。一般而言，行政級(jí)別越高，配置的政府資源就越多，鼓勵(lì)政策和措施就會(huì)越給力。因?yàn)閷?duì)氫燃料電池這個(gè)新興行業(yè)來說，很多政策口惠而實(shí)不至——這并不是說政府開口頭支票，很多時(shí)候是政策缺少執(zhí)行細(xì)則，或者是政策資源顧及不過來，抑或說在政府工作的優(yōu)先事項(xiàng)上，不處在前列。

對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來說，各地都在保增長，氫燃料電池這類成長性產(chǎn)業(yè)，自然不太會(huì)成為當(dāng)前政府案頭的緊要工作，但上海市委書記春節(jié)后的第一個(gè)工作日，能夠?qū)⒌谝粋�(gè)考察的企業(yè)放在捷氫科技，說明了上海市對(duì)捷氫科技、對(duì)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的格外重視。上海再次走在了全國前面。

從新聞通稿也能看出，上海市委書記李強(qiáng)考察捷氫科技時(shí)，“希望企業(yè)把優(yōu)勢(shì)做優(yōu)、把長板拉長，進(jìn)一步加強(qiáng)開放合作、協(xié)同創(chuàng)新，與上下游企業(yè)分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快推動(dòng)形成有影響力、有引領(lǐng)力的產(chǎn)業(yè)集群”。加快形成有影響力、有引領(lǐng)力的產(chǎn)業(yè)集群，即意味著氫燃料電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過長期的培育后，有條件發(fā)展成為有影響力有引領(lǐng)力的產(chǎn)業(yè)集群——此前，中共中央政治局1月24日下午就努力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)進(jìn)行第三十六次集體學(xué)習(xí)，會(huì)議 提出要加快發(fā)展有規(guī)模有效益的氫能。

氫燃料電池行業(yè)虎年“開門紅”背后，說明政府對(duì)行業(yè)態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了變化，不但要求行業(yè)發(fā)展，還要求行業(yè)有規(guī)模有效益，要發(fā)展成為有影響力有引領(lǐng)力。

氫能產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入到一個(gè)新階段。

【政策】

1、發(fā)改委、能源局：完善加氫站布局及服務(wù)設(shè)施，探索建立氫能產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系

2月10日，國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》�！兑庖姟分赋�，推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推行綠色低碳交通設(shè)施裝備。推行大容量電氣化公共交通和氫能等清潔能源交通工具，完善加氫、加氣（LNG）站點(diǎn)布局及服務(wù)設(shè)施，降低交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔能源用能成本。

在滿足安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等前提下，探索輸氣管道摻氫輸送、純氫管道輸送、液氫運(yùn)輸?shù)雀咝л敋浞绞�。鼓�?lì)傳統(tǒng)加油站、加氣站建設(shè)油氣電氫一體化綜合交通能源服務(wù)站。統(tǒng)籌能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和能源供應(yīng)安全保障，提高適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及各種極端情況的能源供應(yīng)保障能力，優(yōu)化能源儲(chǔ)備設(shè)施布局，完善煤電油氣供應(yīng)保障協(xié)調(diào)機(jī)制。探索建立氫能產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系。

2、北京2022年氫車推廣目標(biāo)確定：新增超800輛

2月10日，在2022北京新聞中心—北京“兩區(qū)”建設(shè)專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，2022北京新聞中心主任劉禹同表示，北京計(jì)劃到今年年底新增推廣應(yīng)用800輛以上的燃料電池汽車。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：這個(gè)信息表明，北京市燃料電池汽車示范推廣，第一年的數(shù)量是800輛。目前，五部委燃料電池汽車示范應(yīng)用，三大城市群里，上海市已經(jīng)明確了第一年1000輛，并且已經(jīng)揭榜掛帥完畢；北京已經(jīng)明確800輛，且已經(jīng)在執(zhí)行；就剩下廣東城市群尚未出臺(tái)細(xì)則。

3、鼓勵(lì)申報(bào)燃料電池汽車示范城市群！《黑龍江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2025年）（征求意見稿）》發(fā)布

2月8日，黑龍江省工信廳印發(fā)了《黑龍江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2025年）（征求意見稿）》�！兑庖姼濉分赋觯�黑龍江重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池汽車在中遠(yuǎn)途、中重型商用車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。支持氫燃料電池汽車應(yīng)用在冷鏈物流場(chǎng)景中，助推黑龍江省構(gòu)建全國特色冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。鼓勵(lì)省內(nèi)基礎(chǔ)條件好、產(chǎn)業(yè)鏈上技術(shù)水平高的城市積極聯(lián)合其他城市申報(bào)燃料電池汽車示范城市群，推動(dòng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展。實(shí)現(xiàn)到2025年新建加氫站5座。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：既廣西后，黑龍江也提出申報(bào)燃料電池汽車示范城市群。

   【資本運(yùn)作】

1、氫楓能源收購達(dá)科特能源

2月8日氫楓能源官微消息，2022年1月20日，四川省達(dá)科特能源科技股份有限公司在成都總部大樓召開了2022年度第一屆股東會(huì)、董事會(huì)暨2021年度公司年會(huì)。上海氫楓能源技術(shù)有限公司董事長兼總經(jīng)理方沛軍一行，作為控股股東代表參會(huì)。2021年年底，氫楓能源完成了對(duì)達(dá)科特能源的控股收購。

達(dá)科特能源是氣體分離與凈化領(lǐng)域的先導(dǎo)者，集研究、設(shè)計(jì)、工程建設(shè)為一體的科技型企業(yè)，多項(xiàng)技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：這是加氫站終端集成商整合行業(yè)上游的氫氣制造商，行業(yè)并購比預(yù)期要來得早。

   【訂單】

1、氫璞、新氫動(dòng)力配套！天津示范區(qū)交付30臺(tái)氫能重卡和6臺(tái)氫能叉車

日前，天津氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)向天津港集團(tuán)成功交付30臺(tái)氫能集卡車和6臺(tái)氫能叉車。

據(jù)悉，本次投入使用的30臺(tái)氫能集卡搭載功率120kW的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8x165L的氫瓶配置組合；氫能叉車額定載荷3．2噸。該批氫能車輛集成了氫璞創(chuàng)能的電堆、新氫動(dòng)力的燃料電池系統(tǒng)、中集安瑞科的供氫系統(tǒng)等，核心零部件均產(chǎn)自位于保稅區(qū)的天津氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)內(nèi)。氫能集卡車整車續(xù)航里程可達(dá)450km，氫能叉車一次加氫可持續(xù)作業(yè)4－6小時(shí)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：燃料電池叉車目前看在天津港示范走在了前面。

  【行業(yè)數(shù)據(jù)】

1、工信部353批公示：雄韜氫雄配套第一，億華通子公司華清動(dòng)力首配套

2月11日，工信部發(fā)布對(duì)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第353批），其中申報(bào)燃料電池產(chǎn)品共10戶企業(yè)15個(gè)型號(hào)。

從產(chǎn)品類型看，此次參與申報(bào)的15款燃料電池產(chǎn)品中，包含燃料電池客車2款；燃料電池重卡3款，重卡底盤1款；燃料電池物流車2款，載貨汽車底盤1款；環(huán)衛(wèi)車5款；乘用車1款。

從生產(chǎn)企業(yè)看，15款FCEV產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)有——廈門金龍、長沙中聯(lián)重科、福建龍馬環(huán)衛(wèi)、青島美錦、三一汽車、慶鈴汽車、中國一汽、蘇州金龍、廣西申龍、北汽（廣州）汽車等10家企業(yè)。

從配套數(shù)量來看，雄韜氫雄配套最多，為3款；清極能源、國氫新能源、億華通第二，均配套2款；其余企業(yè)均為1款。

   【合作】

1、濰柴、博世、英國錫里斯聯(lián)手進(jìn)軍中國SOFC市場(chǎng)

2022年2月9日，Ceres Power宣布與濰柴動(dòng)力和羅伯特博世公司簽署一項(xiàng)關(guān)于三方合作的非約束性條款。通過該協(xié)議，博世將加入到現(xiàn)有的濰柴和Ceres Power的合作伙伴關(guān)系中，擬在山東省成立兩家獨(dú)立的合資企業(yè)，

具體計(jì)劃如下：

－將成立一個(gè)三方系統(tǒng)合資公司，用于開發(fā)和制造固體氧化物燃料電池（SOFC）系統(tǒng)。博世和Ceres將把各自的SOFC系統(tǒng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)給合資公司，用于在中國的移動(dòng)和固定式應(yīng)用。濰柴將成為大股東。Ceres將持有最多10％的股份并獲得董事會(huì)席位。未來，該公司的總注資可能在2000萬英鎊左右，具體安排有待在協(xié)議中敲定。

－另外，將建立一個(gè)電堆制造合資企業(yè)，為系統(tǒng)合資企業(yè)和潛在的其他第三方提供燃料電池電堆。該電堆合資公司將是博世的第二座制造工廠，預(yù)計(jì)在2024年開始生產(chǎn)。博世與濰柴擬以博世為大股東組建合資公司。Ceres不會(huì)成為該合資公司的股東，但會(huì)通過延長博世現(xiàn)有的面向中國市場(chǎng)的制造許可來提供SOFC技術(shù)。Ceres將從這家合資企業(yè)出售的電堆中收取授權(quán)費(fèi)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：這則資訊需要引起足夠重視。濰柴在2018年與錫里斯合作，并持有后者20％股份，發(fā)展SOFC技術(shù)，此次再次已納入博世合作。

2、東方電氣大灣區(qū)氫能科技總部落戶廣州

2月8日，廣州開發(fā)區(qū)舉辦第一季度重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約動(dòng)工活動(dòng)。其中，東方電氣集團(tuán)控股子公司東方氫能將在廣州開發(fā)區(qū)設(shè)立東方電氣大灣區(qū)氫能科技總部，將完善全區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：廣州市是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的潛在重鎮(zhèn)，目前落地的企業(yè)尚不算多。

【新品】

1、國內(nèi)首家！中國石化獲清潔氫認(rèn)證

2月7日，從中國石化新聞辦獲悉，北京冬奧會(huì)開幕前夕，中國石化所屬燕山石化順利通過全球首個(gè)“綠氫”標(biāo)準(zhǔn)《低碳?xì)�、清潔氫及可再生氫�?biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)》認(rèn)證，成為國內(nèi)首家獲得清潔氫認(rèn)證的企業(yè)，助力“綠色冬奧”。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：2020年12月29日，由中國氫能聯(lián)盟提出的《低碳?xì)�、清潔氫及可再生氫�?biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)》正式發(fā)布實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用全生命周期評(píng)價(jià)方法，建立了低碳?xì)�、清潔氫、可再生氫的量化�?biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)體系，在全球范圍內(nèi)首次通過標(biāo)準(zhǔn)形式對(duì)氫的碳排放進(jìn)行量化。當(dāng)前，該標(biāo)準(zhǔn)已被國家財(cái)政部等五部委納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群涵蓋的車用氫氣加注獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)。

   【全球】

1、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫示范成功！日本成功以MCH形式接收來自文萊的氫源

2月8日，日本千代田公司表示，先進(jìn)氫能鏈技術(shù)發(fā)展協(xié)會(huì)（ahead）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“世界上第一個(gè)”以甲基環(huán)己烷（MCH）的形式進(jìn)行氫氣海上運(yùn)輸?shù)睦锍瘫��?/p>

千代田在文萊制造MCH和氫氣，然后通過海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)饺毡綞NEOS煉油廠。第一艘MCH氫氣運(yùn)輸船已于2022年2月4日通過新加坡的一個(gè)過境港抵達(dá)煉油廠接收設(shè)施，這些氫氣產(chǎn)品在裝載前已經(jīng)被儲(chǔ)存在室外的儲(chǔ)罐中長達(dá)數(shù)月。MCH將被送入具有脫氫功能的煉油廠，以確認(rèn)長時(shí)間儲(chǔ)氫對(duì)其產(chǎn)生的影響，同時(shí)研究人員將對(duì)MCH的使用量進(jìn)行全面研究。

這一里程碑證明了在全球范圍內(nèi)以MCH的形式對(duì)氫氣進(jìn)行長期儲(chǔ)存和運(yùn)輸是可行的。

MCH氫儲(chǔ)運(yùn)是一種潛在的全球清潔能源解決方案，這種方式也將助力國際社會(huì)脫碳供應(yīng)鏈的生成。這些示范項(xiàng)目的推進(jìn)，使得氫能的發(fā)展更近了一步。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：這是一個(gè)值得關(guān)注的消息。有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫一旦驗(yàn)證成功，將成為氫儲(chǔ)運(yùn)一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)路線。

以上信息來自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫。

       原文標(biāo)題 : 氫燃料電池行業(yè)“開門紅”背后：政府對(duì)行業(yè)態(tài)度發(fā)生了大變化