以下是香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)（0912－0918）。全球氫燃料電池商用車廠商，正在集體奔赴德國(guó)漢諾威，為的是什么？在此之前，中歐產(chǎn)業(yè)界不約而同做出了共同選擇。

全球氫能商用車廠商奔赴德國(guó)，參加漢諾威車展

北京時(shí)間9月19日（周一） ， 2022年德國(guó)國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)（ IAA TRANSPORTATION） 將在德國(guó)漢諾威開(kāi)幕。9月19日是IAA TRANSPORTATION 的記者開(kāi)放日，當(dāng)天將有數(shù)十家公司為自己的品牌和產(chǎn)品舉辦新聞發(fā)布會(huì)。20日到25日，博覽會(huì)將面向公眾開(kāi)放。

漢諾威國(guó)際商用車及零部件展（IAA）是德國(guó)歷史最悠久的展會(huì)，在德國(guó)的漢諾威舉辦，每?jī)赡暌粚�。該展�?897年舉辦至今，已有100多年的歷史，是全球最古老的專業(yè)展覽會(huì)之一。一百年以來(lái)，德國(guó)漢諾威商用車博覽會(huì)IAA已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、最重要的商用車博覽會(huì)。每?jī)赡辏瑖?guó)際商用車制造工業(yè)的重要人物都會(huì)相聚在漢諾威商用車博覽會(huì)IAA會(huì)場(chǎng)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：漢諾威車展是全球最頂流的商用車展，每?jī)赡�，�?guó)際商用車制造工業(yè)的重要人物都會(huì)相聚在漢諾威商用車博覽會(huì)IAA會(huì)場(chǎng)。此次是中斷4年后重新召開(kāi)，吸引了全球主要?dú)?span id="zdznv1v" class='hrefStyle'>燃料電池商用車企業(yè)參加。包括曼恩、奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、Quantron、Tevva等車企都早早宣稱要發(fā)布新品。

中國(guó)的燃料燃料電池系統(tǒng)頭部企業(yè)重塑集團(tuán)、廣東國(guó)鴻等等65家企業(yè)也有參加漢諾威車展。香橙會(huì)駐歐洲記者也應(yīng)邀參加。后疫情時(shí)代全球商用車動(dòng)力向何處去，漢諾威車展又將有哪些引領(lǐng)性趨勢(shì)，歡迎關(guān)注香橙會(huì)發(fā)自漢諾威車展的一線報(bào)道。

2022H2Accelrate白皮書(shū)：歐洲2030年氫能卡車經(jīng)濟(jì)性與柴油車打平

H2Accelerate白皮書(shū)表明，如果政策支持得當(dāng)，歐洲的氫動(dòng)力卡車運(yùn)輸最早可在2030年與柴油卡車開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng)。白皮書(shū)強(qiáng)調(diào)，如果要在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，必須立即開(kāi)始部署氫動(dòng)力卡車，并迅速開(kāi)展部署。

不過(guò)，白皮書(shū)指出，在氫能卡車的部署量較低的早期，與柴油的成本差異將很大，因此需要對(duì)卡車和早期加氫站進(jìn)行資本補(bǔ)貼。H2Accelrate組織是由戴姆勒卡車公司、依維柯公司、林德公司、OMV公司、殼牌公司、道達(dá)爾能源和沃爾沃集團(tuán)于2020年發(fā)起成立，旨在推動(dòng)歐洲走向商業(yè)上可行的氫卡車運(yùn)輸系統(tǒng)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：今年8月27日，在北京舉辦的2022年世界新能源汽車大會(huì)上，由政產(chǎn)學(xué)研各界討論形成并發(fā)布《2022世界新能源汽車大會(huì)共識(shí)》，與會(huì)各方將進(jìn)一步加強(qiáng)氫能燃料電池、純電動(dòng)、零碳燃料等關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，持續(xù)加速商用車電動(dòng)化進(jìn)程。

在商用車電動(dòng)化上，中歐罕見(jiàn)有共識(shí)，發(fā)展燃料電池商用車。

【政策】

1、國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華：我國(guó)大規(guī)模儲(chǔ)能、氫能等技術(shù)不斷取得新進(jìn)展

由國(guó)家能源局等四部委與北京市人民政府聯(lián)合主辦的“2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇”9月17日在北京召開(kāi)。國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華在致辭中指出，我國(guó)初步形成了比較完備的新能源技術(shù)研發(fā)和裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，光伏電池轉(zhuǎn)換效率多次刷新世界紀(jì)錄，低風(fēng)速、抗臺(tái)風(fēng)、超高塔架、超高海拔風(fēng)電技術(shù)居世界前列，大規(guī)模儲(chǔ)能、氫能等技術(shù)不斷取得新進(jìn)展，為推動(dòng)能源發(fā)展變革提供更有力的支撐。

章建華指出，未來(lái)，要持續(xù)提升終端用能清潔化水平，深入實(shí)施電能替代，到2025年電能占終端能源消費(fèi)比重達(dá)到30％。積極推動(dòng)低碳交通、建筑光伏一體化等綠色用能模式發(fā)展，積極探索綠氫、甲醇、氨能等替代化石能源的新方式、新途徑。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：觀察國(guó)家能源局的話語(yǔ)體系，氫能的地位持續(xù)在抬升中，此次對(duì)氫能點(diǎn)名，分外響亮些。

【訂單】

1、廣西投放4輛18噸燃料電池物流車

9月14日，廣西首批4輛18噸燃料電池貨車正式交付給中外運(yùn)廣西有限公司投入城際物流運(yùn)輸。據(jù)獲悉，該批車輛由東風(fēng)柳州汽車有限公司歷時(shí)五年研發(fā)生產(chǎn)，搭載深圳國(guó)氫新能源的燃料電池系統(tǒng)，系統(tǒng)額定功率為110kW。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：廣西面向東盟，發(fā)展氫燃料電池也不容忽視，迄今在南寧市、柳州市、來(lái)賓市均建有加氫站。

2、蘇州市迎來(lái)首批氫能公交車

9月15日，蘇州市區(qū)迎來(lái)了首批氫燃料電池公交車。這批氫燃料電池公交由江蘇東創(chuàng)氫能源科技有限公司與金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司聯(lián)合研制。車輛往返蘇州公交平海路首末站。東創(chuàng)氫能由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司和蘇州海格電控股有限公司出資而成。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：蘇州的這條氫能公交線路，是東方電氣的系統(tǒng)。

3、金山區(qū)后，上海嘉定區(qū)上線一批氫能公交

9月16日，嘉定公交新一批氫燃料公交車正式上線，投放于嘉定67路運(yùn)營(yíng)。此次投入運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池公交車上搭載捷氫啟源P390燃料電池系統(tǒng)，系統(tǒng)功率達(dá)92kW，體積功率密度達(dá)3．8kW／L。此前，7月13日，已有一批氫燃料電池公交車在上海市金山區(qū)石漕線上投入運(yùn)營(yíng)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：上海的燃料電池汽車發(fā)展很早，但之前主要是在區(qū)外找應(yīng)用場(chǎng)景，現(xiàn)在終于在郊區(qū)公交線路落地了。

【規(guī)劃】

1、 蘭石重裝發(fā)布《氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》

9月15日，蘭石重裝（603169．SH）發(fā)布《氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》。其中，發(fā)展目標(biāo)指出，到2025年，在“制、儲(chǔ)、運(yùn)、用（加）”等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主銷售的新局面，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力總體達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和工藝水平大幅提升，帶動(dòng)氫能在甘肅省交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用取得顯著成效。建設(shè)各類加氫站10座左右，建成1－2家國(guó)際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模占到公司總體營(yíng)業(yè)收入的20％。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：甘肅企業(yè)蘭石重裝的這個(gè)規(guī)劃，表明甘肅省也將大力發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。

【新品】

1、全球最大煤制氫PSA裝置開(kāi)車成功：每小時(shí)增產(chǎn)氫氣約1．6萬(wàn)方

9月12日，位于榆林清水工業(yè)園的全球最大煤制氫PSA裝置——陜煤榆林化學(xué)煤炭分質(zhì)利用制化工新材料示范項(xiàng)目180萬(wàn)噸／年乙二醇工程配套的特大型PSA制氫裝置一次開(kāi)車成功。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：行業(yè)過(guò)于將目光聚焦在綠氫上，其實(shí)那是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。當(dāng)前階段，脫碳處理后的工業(yè)副產(chǎn)氫乃至煤制氫，還是發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的主要“口糧”。

【合作】1、長(zhǎng)城控股攜手德龍集團(tuán)、立本能源啟動(dòng)氫能生態(tài)戰(zhàn)略合作

9月13日，長(zhǎng)城控股與上海德龍鋼鐵集團(tuán)有限公司、天津立本能源科技有限公司簽署氫能生態(tài)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合推廣不低于5000臺(tái)氫能裝備，共建“碳交易體系和產(chǎn)業(yè)研究院”，展開(kāi)產(chǎn)業(yè)前瞻研究，逐步構(gòu)建碳交易模式下完整的氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前階段氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展都是自建生態(tài)閉環(huán)發(fā)展，朋友圈很重要。

2、神力科技攜手三一氫能科技共同挖掘氫車、工程機(jī)械、氫發(fā)電等領(lǐng)域新機(jī)遇

9月14日，神力科技與三一氫能科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞燃料電池車輛、工程機(jī)械、氫儲(chǔ)能發(fā)電、分布式發(fā)電站等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，合作完成燃料電池系統(tǒng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，完善產(chǎn)品性能，降低產(chǎn)品成本，并深度配合完成不同應(yīng)用場(chǎng)景的商業(yè)化推廣。雙方計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)，共同推廣不低于500臺(tái)燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：從公開(kāi)披露的信息看，神力科技今年市場(chǎng)拓展有聲有色，不但配套了長(zhǎng)安深藍(lán)的氫燃料電池乘用車電堆，現(xiàn)在又在跟三一氫能合作。

【投融資】

1、美錦能源2．5億元建設(shè)北京氫能總部基地

9月15日，美錦能源發(fā)布公告，將原募集資金投資項(xiàng)目山西省“氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目（一期一階段）”變更為“美錦氫能總部基地一期”和“灤州美錦新能源有限公司14，000Nm3／h焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目”。實(shí)施主體分別變更為美錦（北京）氫能科技有限公司和灤州美錦新能源有限公司，實(shí)施地點(diǎn)分別變更為大興新城東南片區(qū)和河北灤州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園。其中美錦氫能總部基地一期項(xiàng)目投資金額為2．5億元。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：從美錦2018年／2019年投資飛馳汽車、鴻基創(chuàng)能、國(guó)鴻氫能后，鮮見(jiàn)在氫燃料電池行業(yè)有大手筆投資。這次斥資2．5億元在北京建設(shè)氫能總部，可視為時(shí)隔三年后，又一波重大投資事件。

【全球】

1、普拉格CEO和CFO因涉嫌虛假信息正接受調(diào)查

9月13日，普拉格公司股東、雇員兼消費(fèi)者代表（公司利益相關(guān)者）透露，普拉格CEO Andrew Marsh和CFO Paul Middleton將在紐約南區(qū)聯(lián)邦地方法院接受集體訴訟。據(jù)了解，該訴訟指控普拉格公司，Andrew Marsh以及Paul Middleton就公司燃料電池業(yè)務(wù)的盈利能力向投資者做出了虛假性誤導(dǎo)陳述——普拉格公司及公司高層長(zhǎng)期就交付給客戶的液氫成本進(jìn)行了錯(cuò)誤分類從而夸大了普拉格能源公司核心業(yè)務(wù)的預(yù)期盈利能力。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：作為一家千億人民幣市值的公司，普拉格曾經(jīng)遭受過(guò)做空機(jī)構(gòu)的做空，現(xiàn)在又因涉嫌虛假信息接受調(diào)查。在美國(guó)納斯達(dá)克，燃料電池上市公司遭受質(zhì)疑普拉格并不是孤例。這是氫燃料電池這樣產(chǎn)業(yè)化早期的企業(yè)的必然現(xiàn)象。

以上信息來(lái)自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)。

       原文標(biāo)題 : 中歐罕見(jiàn)共識(shí)，全球商用車巨頭集體奔赴漢諾威