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終于,燃料電池汽車訂單放量了

香橙會(huì)研究院 

氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(0605-0611)

美國發(fā)布清潔氫路線圖

日本氫能戰(zhàn)略升級(jí),要一條路走到黑

我國燃料電池汽車訂單也出現(xiàn)久違的放量

本周關(guān)鍵詞

1、國家電投200新車交付,又簽200新訂單

6月10日,國家電投“氫騰”燃料電池配套200輛氫能車輛在武漢交付,現(xiàn)場再獲東風(fēng)商用車200臺(tái)重卡燃料電池系統(tǒng)訂單。

此次交付的200輛搭載“氫騰”品牌燃料電池的氫能車輛,車型主要包括4.5噸常溫廂式貨車、4.5噸冷藏廂式貨車、18噸廂式貨車、31噸自卸車、49噸牽引車。這些車輛將服務(wù)于武漢市內(nèi)城市配送、渣土倒運(yùn)、大宗商品運(yùn)輸?shù)葓鼍啊?/p>

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:這是國電氫能截至目前最大的一次車輛投放,也是武漢歷史上最大一批燃料汽車投放,今年城市群以外地區(qū)推廣燃料電池汽車的熱情非常高。

2、全國最大商業(yè)化氫能通勤車于深圳投運(yùn)

6月5日,60輛搭載氫藍(lán)時(shí)代氫燃料電池系統(tǒng)的氫能大巴在深圳市投放,用于騰訊公司在內(nèi)的科技園轄區(qū)相關(guān)企業(yè)員工通勤服務(wù),這也是國內(nèi)最大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營氫能通勤車項(xiàng)目,未來共將投放200輛。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:深圳已有150多家氫產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),去年以來,開放了十余座港口碼頭與燃料電池企業(yè)之間的示范合作。

3、康明斯配套上海60臺(tái)氫能渣土車投運(yùn)

本周,60臺(tái)康明斯Accelera氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的渣土車在上海交付并投入運(yùn)營。該批渣土車由康明斯Accelera聯(lián)合陜汽德創(chuàng)未來共同開發(fā),載重31噸,匹配康明斯125kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:這批車屬于上海市第二年城市群示范“揭榜掛帥”項(xiàng)目。

4、捷氫科技助力廣泰氫能35臺(tái)氫能物流車投運(yùn)

6月初,廣泰氫能旗下首批35臺(tái)搭載著捷氫科技燃料電池系統(tǒng)的物流車正式上牌并投入運(yùn)營。按計(jì)劃6月底前將會(huì)陸續(xù)落地約100臺(tái)氫燃料電池物流車,該批車輛將會(huì)服務(wù)于長三角區(qū)域內(nèi)的京東、順豐的城際業(yè)務(wù)。

5、飛馳科技24輛18T燃料電池廂式貨車交付羚牛,助力申通快遞

由佛山市飛馳汽車科技有限公司生產(chǎn)制造的24輛18T燃料電池廂式運(yùn)輸車在嘉興順利交付羚牛氫能,此批車輛將為申通快遞服務(wù),并為“618購物節(jié)”保駕護(hù)航。

香橙會(huì)研究院總點(diǎn)評:今年上半年對氫燃料電池行業(yè)來說很不容易,疫情后由于宏觀大環(huán)境原因,行業(yè)拿不到訂單,焦慮和失望情緒蔓延。本周后半周一個(gè)個(gè)訂單在朋友圈刷屏;同時(shí)我們也了解到,山西省一些燃料電池用車場景大戶,也正在進(jìn)行大額訂單招標(biāo)。。。

出現(xiàn)久違的批量訂單,感覺行至年中,行業(yè)逐漸在回暖。

當(dāng)前,綠氫制取發(fā)展的如火如荼,儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)屢有突破,燃料電池汽車行業(yè)降本和技術(shù)進(jìn)步也穩(wěn)步推進(jìn),整個(gè)氫能行業(yè)發(fā)展趨勢沒道理不好。雖然暫時(shí)受宏觀環(huán)境影響出現(xiàn)黎明前的黑暗。但是!氫能行業(yè)不能倒在黎明前。前提是行業(yè)企業(yè)主動(dòng)地救亡圖存,找場景創(chuàng)造場景拿訂單,而不是被動(dòng)地等待;這樣,氫能行業(yè)就能看到活力和希望!

每周一圖

歐洲首個(gè)地下加氫站,裝載浙江藍(lán)能站用儲(chǔ)氫容器組

近日,由浙江藍(lán)能設(shè)計(jì)制造的加氫站儲(chǔ)氫容器組,開始在荷蘭港口城市D市吊裝,這是歐洲第一個(gè)地下加氫站,也是浙江藍(lán)能首次設(shè)計(jì)制造符合歐洲CE/PED標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)氫瓶組。

該加氫站于2022年9月啟動(dòng)建設(shè),計(jì)劃于2023年7月初開業(yè)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:國內(nèi)還在爭論燃料電池汽車能不能進(jìn)地下車庫,歐洲已經(jīng)把幾百公斤的氫罐埋進(jìn)地下了!

行業(yè)研究

【特別關(guān)注】

1、《美國國家清潔氫能戰(zhàn)略和路線圖》正式發(fā)布

6月5日,《美國國家清潔氫能戰(zhàn)略和路線圖》正式發(fā)布,該路線圖框架全面,旨在加速美國清潔氫的生產(chǎn)、處理、交付、存儲(chǔ)和應(yīng)用。

根據(jù)文件,在2030、2040、2050這三個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),美國的清潔氫需求將達(dá)到1000萬噸/年、2000萬噸/年、5000萬噸/年。

2、日本政府修訂國家氫能戰(zhàn)略:計(jì)劃投資15萬億日元普及氫能

6月6日,日本政府在閣僚會(huì)議上決定修改《氫基本戰(zhàn)略》,即到2040年將氫供應(yīng)量提高到每年1200萬噸,2050年達(dá)到2000萬噸左右,屆時(shí)日本預(yù)計(jì)全球氫市場的年收入規(guī)模將達(dá)到2.5萬億美元,今后15年間官民擬合計(jì)投資15萬億日元(約合人民幣7640億元),用于建立與氫相關(guān)的供應(yīng)鏈,到2030年實(shí)現(xiàn)氫能發(fā)電的商用化。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:這是美國首份國家氫能戰(zhàn)略,標(biāo)題便寫明“清潔氫”,即綠氫,在這份戰(zhàn)略和路線圖中,花了大量篇幅描述電解槽強(qiáng)勁的市場潛力,以及制氫成本下降的重要性和實(shí)現(xiàn)路徑。

此外,路線圖強(qiáng)調(diào),中重載運(yùn)輸是氫能在交通領(lǐng)域的主要應(yīng)用領(lǐng)域,并制定了重卡用燃料電池成本目標(biāo),即在2023年需要實(shí)現(xiàn)170美元/kW(約1200元人人民幣)的目標(biāo),此后在2024-2028年實(shí)現(xiàn)140美元/kW、2029-2036年實(shí)現(xiàn)80美元/kW。

不過報(bào)告沒有在氫能領(lǐng)域投資提出新的目標(biāo),維持了2021年拜登政府立法中包含的95億美元清潔氫投資計(jì)劃。

日本的《氫基本戰(zhàn)略》原先聚焦在終端交通應(yīng)用領(lǐng)域,在經(jīng)過一些年的實(shí)踐后發(fā)現(xiàn),解決氫氣來源才是打通鏈條的關(guān)鍵,因此在2021年開始便有聲音呼吁進(jìn)行修改。

從美日兩國的氫能戰(zhàn)略中可以發(fā)現(xiàn),氫作為能源來發(fā)展的重要性已經(jīng)毋庸置疑,各個(gè)地區(qū)國家自身?xiàng)l件的不同,也造成了發(fā)展偏好和路徑有所差異。

在文件中最值得關(guān)注的商業(yè)機(jī)會(huì)可能是大量電解槽市場需求,特別是PEM、SOEC這兩條技術(shù)路線的機(jī)會(huì)。

【政策】

1、浙江:已建成22座加氫站,僅7座運(yùn)轉(zhuǎn),其余建成未營業(yè)

6月5日,浙江省住建廳等5部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)汽車加氫站建設(shè)運(yùn)營的實(shí)施意見》。文件提出加快推進(jìn)加氫站建設(shè)。著力打造具有浙江特色的“氫走廊”,到2025年,全省累計(jì)建成加氫站不少于50座。

解讀文件顯示,浙江已建成加氫站22座,居全國第4位,但僅有7座加氫站以試運(yùn)營方式運(yùn)轉(zhuǎn),其余建成未營業(yè)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:浙江氫能發(fā)展年數(shù)已經(jīng)不短,“氫走廊”的場景框架也都很完整,破局的關(guān)鍵可能還是在于協(xié)調(diào)各方的利益,從更高層面來形成合力。

【開業(yè)】

1、氫藍(lán)時(shí)代3.8萬套/年燃料電池研發(fā)制造項(xiàng)目開建

本周,東莞洋興氫藍(lán)時(shí)代氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造項(xiàng)目開建,項(xiàng)目總投資17億元,用地面積約60.71畝,主要從事氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,同時(shí)設(shè)立膜電極總部,并計(jì)劃發(fā)展配套上下游氫能產(chǎn)業(yè)鏈。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)氫燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)3.8萬套。

【新品】

1、億華通PEM電解水制氫產(chǎn)品發(fā)布

6月6日,北京億華通氫能科技有限公司正式成立,新公司將向上游制氫領(lǐng)域布局,以PEM電解水制氫系統(tǒng)和燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)為核心產(chǎn)品。

當(dāng)前,新公司已與新疆伊犁州伊寧市已啟動(dòng)項(xiàng)目合作,項(xiàng)目計(jì)劃投入81.46億元,建成后光伏電站規(guī)模達(dá)100萬千瓦,電解水制氫工廠產(chǎn)能達(dá)到2萬噸/年,加氫站20座。

2、思偉特SOEC系統(tǒng)樣機(jī)完成測試

近日,北京思偉特新能源科技有限公司10kW級(jí)SOEC制氫系統(tǒng)樣機(jī)正式下線,并完成了全部性能測試。測試結(jié)果顯示,系統(tǒng)產(chǎn)氫量達(dá)到3.23Nm3/h,耗電量3.6kWh/Nm3,系統(tǒng)效率大于82%,相關(guān)性能指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

【簽約】

1、華為在馬來西亞建設(shè)綠氫微電網(wǎng)平臺(tái)

本周,華為與馬來西亞當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和政府部門合資,成立了智能太陽能光伏和綠色氫測試平臺(tái)。這套微電網(wǎng)系統(tǒng)總裝機(jī)容量為425千瓦峰值(kWp),配備780塊太陽能電池板,能夠在混合模式下運(yùn)行,可以完全依靠現(xiàn)場太陽能系統(tǒng),通過電解產(chǎn)生綠氫,再通過燃料電池為5G電信系統(tǒng)提供燃料。

2、高爐富氫冶金聯(lián)合示范項(xiàng)目簽約

6月5日,河北昌黎縣興國鑄業(yè)與七一八所、隆基氫能、豫氫裝備達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建“30萬m³/d可再生能源電解水制氫—450m³高爐富氫冶煉”工業(yè)化示范項(xiàng)目。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:綠氫就地制取,就地消納,場景其實(shí)非常多,但需要地方政府進(jìn)行制度突破。我國富氫煉鋼從這個(gè)示范項(xiàng)目起步,不管是經(jīng)濟(jì)效益還是社會(huì)效益,都擁有廣闊的前景。

【融資】

1、大陸制氫完成億元融資

6月8日,大陸制氫宣布完成1億元融資,新進(jìn)股東方包括東方江峽產(chǎn)投(系中國東方電氣集團(tuán)、中國長江三峽集團(tuán)下屬企業(yè)合資設(shè)立的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu))、招銀國際等戰(zhàn)略投資者。同時(shí),大陸制氫二期年產(chǎn)320臺(tái)套電解槽廠房正式奠基。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:根據(jù)國內(nèi)某特大型綠氫與煤化工耦合項(xiàng)目可研報(bào)告中所述,2022年我國頭部幾家供應(yīng)商的1000標(biāo)方堿槽合計(jì)產(chǎn)能僅100臺(tái)/年,有望在近兩年將合計(jì)產(chǎn)能增加至200臺(tái)/年。

因此,具有一定技術(shù)背景和團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢的電解槽企業(yè)需要盡快進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn),以保持行業(yè)身位優(yōu)勢,大陸制氫是我國老牌制氫裝備廠家,此次融資完成后,企業(yè)競爭實(shí)力將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

以上信息來自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫

       原文標(biāo)題 : 終于,燃料電池汽車訂單放量了

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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