香橙會研究院 

氫能行業(yè)周報及點評（0814-0820）

本周全球綠氫巨頭蒂森克虜伯

拜訪國務院國資委等部門

引起行業(yè)的關注

作陪的有央企四大巨頭

巨頭們在談什么合作，如何影響綠氫電解槽行業(yè)

本周關鍵詞

蒂森克虜伯拜訪國務院國資委等部門

8月14日，國務院國資委主任張玉卓在國資委會見到訪的德國蒂森克虜伯集團執(zhí)行董

事會主席兼首席執(zhí)行官米格爾·洛佩茲。張玉卓表示：國務院國資委將積極支持中央企業(yè)與蒂森克虜伯集團等知名跨國公司在做好傳統(tǒng)領域合作基礎上，繼續(xù)擴大在可再生能源開發(fā)、綠氫生產(chǎn)、工業(yè)減碳利用和綠色化工等領域的高水平合作。

中國石化、中國大唐、國家能源集團、鞍鋼等中央企業(yè)主要負責人參加會見，并就與蒂森克虜伯集團合作情況作了交流。

香橙會研究院點評：電解水制氫技術路線是目前氫能領域最不確定一個主要技術路線，目前中國以堿性為主，歐美PEM為主。一般認為PEM是趨勢。

但是中國堿性路線在歐洲也能找到知音，比如歐洲電解槽龍頭蒂森克虜伯主要是堿性路線。但稍有不同的是，蒂森克虜伯用的是常壓技術，我國主流堿性電解槽用的是增壓技術。

兩種技術路線和產(chǎn)品各有優(yōu)劣，蒂森克虜伯堿性電解槽是方形，優(yōu)點是產(chǎn)品性能好，后期維護方便，缺點是太貴；中國堿性槽優(yōu)點是價格便宜，但產(chǎn)品性能不穩(wěn)定，后期維護費用成本不低。

中德電解槽如果能攜手合作，將堿性電解槽技術路線做大，產(chǎn)品既好又不貴，則可能走出一條主流電解槽技術路線，甚至可能進而影響全球電解槽技術和產(chǎn)品的走向。

蒂森克虜伯有產(chǎn)品有技術有資金，雖然在全球虜獲訂單至少有14億歐元之巨，但在中國市場沒拿到一個電解槽訂單。如何打開中國市場，顯然是最急迫也是外界最為關心的。此次蒂森克虜伯CEO上任不到百天，即拜訪中國國家發(fā)改委和國資委，可以理解為蒂森克虜伯開啟了中國市場戰(zhàn)略之幕。

從新聞通稿看出，參與會見的，還有中國石化、中國大唐、國家能源集團、鞍鋼等4家中央企業(yè)。鞍鋼此前已經(jīng)跟蒂森克虜伯有合作，成立了合資公司。中國石化、中國大唐、國家能源集團是3家新面孔——但需要提及的是，在2022年11份上海進博會期間，蒂森克虜伯與中國石化、中國大唐集團、國家能源集團已經(jīng)簽有戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此次蒂森克虜伯CEO拜會國務院國資委，并得到國務院國資委支持，料將跟中國四大央企的合作走向深入，其中最為值得關注的是中國石化。綠氫對中國化工產(chǎn)業(yè)降碳市場空間巨大，中國石化同步在布局堿性和PEM電解槽，國際技術合作空間是有的；中石化也規(guī)劃到2025年，要成為中國第一氫能公司。

若中外電解槽巨頭聯(lián)手，將怎樣影響綠氫行業(yè)發(fā)展格局？

每周一圖

全國首臺固態(tài)儲氫應急電源車在廣州試運行

近日，南方電網(wǎng)公司廣東廣州供電局研制的基于固態(tài)儲氫技術的氫能應急電源車成功在廣州南沙供電局試運行。該氫能應急電源車相較于以往傳統(tǒng)的應急發(fā)電車，不僅實現(xiàn)了100%綠色低碳用能，還集成了固態(tài)儲氫系統(tǒng)、氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、鋰離子電池儲能系統(tǒng)等多種元件。其中，固態(tài)儲氫系統(tǒng)可存儲100kg氫氣，搭載的4個額定功率50kW的質(zhì)子交換膜燃料電池，可在200kW額定發(fā)電功率下持續(xù)供電6小時。

香橙會研究院點評：固態(tài)儲氫從材料分類上有金屬合金、碳材料等。金屬氫化物合金又可細分為稀土系、鈦鐵/錳系、釩系和鎂系等。從體積儲氫密度、安全性等因素考慮，固態(tài)儲氫是具商業(yè)化發(fā)展前景的儲氫方式之一。

此次應急電源車采用鈦系儲氫，此外我國還有鎂系、稀土系等固態(tài)儲氫研究團隊。鈦、鎂、稀土等金屬在我國儲量豐富，不易受資源限制。

固態(tài)儲氫應用場景廣泛，已在加氫站、備用電源、氫能兩輪車、氫能叉車示范使用。

行業(yè)研究

【政策】

1、西安發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃征求意見

8月16日，西安市發(fā)改委發(fā)布《西安市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）（征求意見稿）》。指出：西安發(fā)展定位是全國氫能科創(chuàng)之都、全國氫能裝備及燃料電池產(chǎn)業(yè)集聚高地，著力推動“西安制造”向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈中高端邁進，為全國提供先進氫能裝備和燃料電池。

香橙會研究院點評：西安集聚了一批全國知名高校，是打造氫能科創(chuàng)之都的重要支撐，也有隆基氫能為代表的龍頭企業(yè)，是打造氫能制造業(yè)高地的基礎。

【訂單】

1、氫動力發(fā)布100輛氫能冷藏車招標意向

8月18日，氫動力在其公眾號發(fā)布招標意向公示，氫動力(北京)將采購100輛氫燃料電池4.5T廂式運輸車/冷藏車，車長6米，80KW氫燃料電池。車輛應用于浙江省寧波市等地，預計采購時間2023-09。

香橙會研究院點評：冷藏車是燃料電池比鋰電具有優(yōu)勢的應用場景之一。

【開業(yè)】

1、重塑能源PEM+ALK產(chǎn)品系列問世

8月16日，重塑能源宣布正式布局氫能裝備領域。一系列制氫端新品在當天發(fā)布，包括100Nm³/h的PEM純水電解制氫系統(tǒng)、250Nm³/h兆瓦級PEM純水電解槽、PEM制氫膜電極、制氫電源和ALK電解槽先進電極系列。標志著重塑能源已從一家傳統(tǒng)車用燃料電池企業(yè)，轉(zhuǎn)型成為氫能源裝備服務商。

香橙會研究院點評：PEM電解槽是質(zhì)子交換膜燃料電池的逆反應，并且燃料電池生產(chǎn)設施90%以上可以用于PEM電解槽生產(chǎn)。燃料電池生產(chǎn)商在轉(zhuǎn)型開發(fā)PEM電解槽上有先天優(yōu)勢。

2、風氫揚首臺256kW大功率燃料電池系統(tǒng)下線

8月17日，風氫揚首臺256kW大功率燃料電池系統(tǒng)下線儀式在風氫揚科技濮陽研發(fā)生產(chǎn)基地隆重舉行，標志著基地全面進入了生產(chǎn)階段。該雙堆單系統(tǒng)氫燃料電池系統(tǒng)，是風氫揚三代產(chǎn)品持續(xù)升級迭代的扛鼎之作，擁有五大自主研發(fā)核心技術，將主要應用于干線重卡物流、重載礦用機械、船舶、固定式發(fā)電站等領域。

香橙會研究院點評：在發(fā)展重載、長途商用車的背景下，燃料電池系統(tǒng)大功率是研發(fā)的一個主要方向。

3、國內(nèi)首臺在線運行10Nm³/h AEM電解槽發(fā)布

8月15日，由北京中電綠波科技有限公司研制的全國首臺在線運行10Nm³/h AEM離子膜電解槽正式發(fā)布。采用非貴金屬催化電極，槽溫80℃，堿液濃度10%、運行壓力3.2MPa的工況下電流密度達到11377A/㎡，最快冷啟動時間16min。

香橙會研究院點評：AEM結(jié)合了堿性和PEM的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)低成本材料體系和快速啟動，是未來發(fā)展方向。

【簽約】

1、中國能建與SK E&S深化氫能合作

8月17日，中國能建黨委書記、董事長宋海良與SK E&S首席執(zhí)行官秋亨旭舉行會談。雙方圍繞深化新能源、氫能、儲能、CCUS等領域務實合作，創(chuàng)新合作模式，提升合作水平，推進重點項目落地見效，助力全球能源產(chǎn)業(yè)清潔發(fā)展進行深入交流。

香橙會研究院點評：中國能建是國內(nèi)電力能源的綜合服務商，SK主營業(yè)務是LNG、積極拓展制氫領域，兩者在氫能合作方法互補性較好。

【開業(yè)】

1、云南麗江將投放2000輛氫能自行車

8月13日上午，麗江舉行了以“氫行麗江 氫近自然”為主題的氫能自行車投放儀式和公益騎行活動。截至目前，永安行已經(jīng)把首批500輛氫能自行車運到麗江并進行了調(diào)試，計劃在8月31日之前共投放2000輛。麗江市此次投放的氫能自行車助力最高時速23km/h，0.39L的固態(tài)氫能電池采用低壓儲氫技術，可續(xù)航40到50公里。

香橙會研究院點評：香橙會研究院點評：氫能自行車是固態(tài)儲氫的應用場景之一。

【投融資】

1、中國石化擬投向氫氣提純設施完善項目

8月15日，中國石化發(fā)布2023年度向特定對象發(fā)行A股股票募集說明書（申請稿），擬募集資金總額不超過120億元。其中，燕山分公司氫氣提純設施完善項目與氫能相關，本項目預計投資總額20706萬元，主要建設內(nèi)容包括對現(xiàn)有化工系統(tǒng)工業(yè)副產(chǎn)氫氣進行提純處理并配套氫氣分析化驗及裝車設施，建成后純化裝置生產(chǎn)能力10000Nm3/h，折合燃料電池用高純氫7200噸/年。

香橙會研究院點評：目前燕山石化高純氫產(chǎn)能為2000Nm3/h。

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫

       原文標題 : 中德綠氫巨頭聯(lián)手，將怎樣改變綠氫技術發(fā)展走向？