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年產(chǎn)10萬輛！斯特蘭蒂斯押注氫燃料汽車

OFweek氫能訊，全球汽車巨頭斯特蘭蒂斯（Stellantis）集團氫項目負責人讓-米歇爾·比利格在接受采訪時表示，斯特蘭蒂斯希望到2030年將燃料電池汽車年產(chǎn)能提升至10萬輛。

資料顯示，斯特蘭蒂斯集團是一家由PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）以50:50的股比合并而來的汽車制造商及出行方案提供者，旗下汽車品牌包括阿巴斯、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、菲亞特商用車、Jeep、藍旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標致、RAM、沃克斯豪爾，覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車乃至重型皮卡、SUV和輕型商務(wù)車等所有細分市場。

2023年，斯特蘭蒂斯集團汽車銷量約為640萬輛，排名全球第四，也是歐洲汽車集團的代表之一。

在全球車企向節(jié)能減排轉(zhuǎn)型的當下，電動汽車是主要路徑，斯特蘭蒂斯集團則憑借其在氫能領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，率先向氫燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)起沖擊。

不過，考慮到目前氫燃料電池汽車存在的限制，斯特蘭蒂斯集團將目標瞄準了商用車領(lǐng)域。

今年2月，斯特蘭蒂斯集團透露，其獲得了150輛氫燃料電池貨車的銷售訂單，采購方為Hysetco，采購的氫燃料電池貨車將用于擴展物流和個體戶運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

隨著歐洲地區(qū)節(jié)能減排目標的深入，后續(xù)在交通領(lǐng)域還需要大量的氫燃料電池車型，相比電動汽車，氫燃料電池在商用車領(lǐng)域具有更好的適應(yīng)能力，具有更加廣闊的市場前景，且市場競爭相對寬松，是斯特蘭蒂斯集團提高產(chǎn)能的重要原因。

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