我國首單船用綠醇現(xiàn)貨今年交付,綠氫大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化出現(xiàn)曙光
香橙會(huì)研究院
氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評
(0217-0223)金鳳科技披露交付國內(nèi)首個(gè)生物甲醇現(xiàn)貨價(jià)格820美元/噸
給行業(yè)打下了一個(gè)標(biāo)桿與此同時(shí)
德國H2Golal發(fā)起第二輪25億歐元的綠氫拍賣上一輪市場價(jià)1000歐元/噸加上我國綠氫消納示范項(xiàng)目國內(nèi)外綠氫消納訂單不斷
綠氫產(chǎn)業(yè)閉環(huán)有望打通
綠氫產(chǎn)業(yè)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化出現(xiàn)曙光
本周關(guān)鍵詞
1、金風(fēng)科技提供生物甲醇現(xiàn)貨,價(jià)格為820美元/噸
金風(fēng)科技2月19日在阿格斯綠色船用燃料會(huì)議上宣布,已開始提供生物甲醇現(xiàn)貨,價(jià)格為dob(door on board ,從工廠門口到港口的意思)東北亞820美元/噸。金風(fēng)科技將從2025年第四季度到2026年第二季度提供共計(jì)約12萬噸溫室氣體減排值為70%的生物甲醇,用于船燃加注。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:這是我國出現(xiàn)的綠色甲醇作為船用燃料的第一個(gè)市場化訂單和市場化價(jià)格。對行業(yè)有標(biāo)桿意義。
金風(fēng)科技目前在內(nèi)蒙古部署了多個(gè)綠色甲醇項(xiàng)目,并與國際航運(yùn)公司馬士基、赫伯羅特簽訂了綠色甲醇供應(yīng)協(xié)議。
2、德國H2Global發(fā)起25億歐元的第二次綠色氫能拍賣
2月19日,H2Global第二次拍賣啟動(dòng),撥款26億美元用于補(bǔ)貼歐洲的綠色氫進(jìn)口。該計(jì)劃背后的德國政府資助的Hintco表示,供應(yīng)方拍賣分為五個(gè)批次——四個(gè)區(qū)域批次和一個(gè)全球批次。四個(gè)區(qū)域拍賣的最低預(yù)算為每個(gè)區(qū)域5.05億美元,重點(diǎn)是從北美、南美、澳大利亞、亞洲和非洲購買氫氣,購買形式靈活,純氫、氨、甲醇皆可。全球批次將提供至少5.91億美元,從世界任何地方進(jìn)口,最終產(chǎn)品僅限于純氫。所有拍賣都必須符合歐盟的非生物來源可再生燃料(RFNBO)標(biāo)準(zhǔn)。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:H2Globa是德國政府支持的一項(xiàng)倡議,旨在通過市場機(jī)制推動(dòng)綠氫的生產(chǎn)和應(yīng)用,加速全球綠氫市場的發(fā)展。
H2Globa第一次試點(diǎn)拍賣于2024年8月進(jìn)行,以每噸1000歐元的價(jià)格向Fertiglobe(全球最大的尿素生產(chǎn)商和出口商之一,總部位于阿聯(lián)酋阿布扎比,業(yè)務(wù)覆蓋歐洲、美洲、亞洲和非洲)每年采購39.7萬噸綠氨,時(shí)間從2027年到2033年。
相比第一次拍賣,第二次拍賣在資金層面由德國和荷蘭聯(lián)合注資;在全球批次的產(chǎn)品層面要求最終產(chǎn)品為氫,即要求進(jìn)行醇/氨還原為氫氣的過程;技術(shù)認(rèn)證及綠氫溯源更為嚴(yán)格,碳強(qiáng)度閾值從首輪4kgCO2e/kgH2收緊至3.5kg。
每周一圖
國內(nèi)首艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船交付
2月18日,國內(nèi)首艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船——“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪成功命名交付。該船為中遠(yuǎn)海運(yùn)控股在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的首制新能源船型。該船型總長366米,型寬51米,最大裝箱量達(dá)16136標(biāo)箱。憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)的超大甲醇儲(chǔ)存艙,船舶可在甲醇動(dòng)力模式下完成遠(yuǎn)東至美西單程航行,極大地提升了船舶運(yùn)營效率。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:根據(jù)國際海事組織確定的新目標(biāo),在2040年航運(yùn)業(yè)每單位運(yùn)輸活動(dòng)的平均碳排放量需要降到80%,到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。為了達(dá)到這一的目標(biāo),中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)持續(xù)押注綠色甲醇,2月12日發(fā)布公告將建造6艘甲醇燃料動(dòng)力船舶,這些船舶將在2025-2026年陸續(xù)交付。
至此,中遠(yuǎn)海運(yùn)將擁有42艘甲醇燃料動(dòng)力船舶,超越馬士基(41艘)成為世界第二大甲醇燃料船東,第一名為達(dá)飛輪船(50艘)。也就是說,達(dá)飛、中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基,暫時(shí)分列前三。
綠氫行業(yè)研究
【政策】
國家工信部等八部門再次重申:適度超前布局氫儲(chǔ)能
2月17日,工業(yè)和信息化部等8部門聯(lián)合發(fā)布《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》。方案指出,適度超前布局氫儲(chǔ)能等超長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù),鼓勵(lì)結(jié)合應(yīng)用需求開發(fā)多類型混合儲(chǔ)能技術(shù),支持新體系電池、智能電池、儲(chǔ)熱儲(chǔ)冷及新型物理儲(chǔ)能等前瞻技術(shù)基礎(chǔ)研究。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:該方案中大部分內(nèi)容針對的是電化學(xué)儲(chǔ)能,對于氫儲(chǔ)能的用語是“適度超前布局”,電化學(xué)儲(chǔ)能目前時(shí)長為2-4小時(shí),氫儲(chǔ)能的超長時(shí)間跨度是中遠(yuǎn)期規(guī);瘧(yīng)用的決定性優(yōu)勢。
【訂單】
1、隆基氫能簽約燕山鋼鐵電解槽訂單
2月18日,隆基氫能與河北燕山鋼鐵集團(tuán)正式達(dá)成合作,成功簽訂1套2×1000Nm³/h電解水制氫裝置及全部公用工程設(shè)備訂單。燕山鋼鐵電解水制氫項(xiàng)目規(guī)劃總規(guī)模為4000Nm³/h,分為2套2×1000Nm³/h電解水制氫裝置及相關(guān)公用工程設(shè)備。項(xiàng)目建成后,將通過利用電網(wǎng)平谷時(shí)段電源和自有電源,為現(xiàn)有加氫站提供綠色氫氣,為氫能重卡加氫業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定支持。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:燕山鋼鐵目前已建成兩座加氫站,在建一座加氫站,運(yùn)營上百輛氫能重卡用于運(yùn)輸業(yè)務(wù)。本次隆基的電解槽訂單用于氫能重卡加氫站,與DRI暫無直接聯(lián)系。
2、普頓中標(biāo)華電喀什PEM制氫設(shè)備
2月17日,喀什華電2x66萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目工程制氫系統(tǒng)設(shè)備、原煤倉防堵裝置系統(tǒng)設(shè)備批次評標(biāo)結(jié)果公示,制氫系統(tǒng)設(shè)備中標(biāo)候選人第一名為普頓(北京)制氫科技有限公司,報(bào)價(jià)588.88萬。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:普頓(北京)制氫科技有限公司成立于2014年10月,坐落于北京華北電力大學(xué)院內(nèi),是美國PROTON大中華地區(qū)獨(dú)家代理商,引進(jìn)了國際上先進(jìn)的HOGEN系列氫氣發(fā)生器,其PEM制氫設(shè)備能夠快速負(fù)載跟蹤響應(yīng)以支持頻率調(diào)整,可降低可再生能源的波動(dòng)性影響。
【新品】
兆瓦級PEM電解槽綜合測試平臺投用
2月18日,上海氫盛創(chuàng)合能源科技有限公司自主投資建設(shè)的兆瓦級PEM電解槽綜合測試平臺正式投用,標(biāo)志我國在大功率PEM電解水制氫設(shè)備測試方面實(shí)現(xiàn)了新突破。目前,氫盛能源已完成待交付客戶的200標(biāo)方電解槽全部項(xiàng)目實(shí)測驗(yàn)證。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:氫盛能源是氫晨科技的全資子公司。該測試平臺測量和控制相關(guān)的零部件均選用了一線進(jìn)口品牌,可滿足產(chǎn)氫量50-300Nm³/h范圍內(nèi)的PEM電解槽全功率的下線檢測、性能測試與耐久性測試。
【全球】
1、海德氫能與NEOM新未來城簽署綠氫戰(zhàn)略合作
2月16日,海德氫能(HydoTech)與NEOM新未來城在沙特阿拉伯正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,海德氫能將為NEOM提供先進(jìn)綠氫解決方案,助力NEOM實(shí)現(xiàn)零碳排放目標(biāo)。NEOM是沙特阿拉伯“2030愿景”框架下的標(biāo)志性項(xiàng)目,旨在通過創(chuàng)新技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展模式,重塑未來城市生態(tài)。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:NEOM是沙特目前最大的項(xiàng)目之一,其建設(shè)成本已超過500億美元。本次與NEOM合作的海德氫能已于去年12月獲得了阿美風(fēng)險(xiǎn)投資的戰(zhàn)略投資,這也是該家沙特阿美子公司對亞太地區(qū)氫能領(lǐng)域的首次投資。
2、液化空氣集團(tuán)攜手道達(dá)爾能源入局綠氫耦合煉油
2月18日,為了實(shí)現(xiàn)到2030年將歐洲煉油廠使用的氫氣脫碳的目標(biāo),道達(dá)爾能源已與液化空氣集團(tuán)簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將合資建設(shè)250MW電解槽裝置,該裝置毗鄰道達(dá)爾澤蘭煉油廠,計(jì)劃2029年投運(yùn)。項(xiàng)目總投資約6億歐元,每年可生產(chǎn)30,000噸綠色氫氣,其中90%直接用于煉油廠生產(chǎn)。除此以外,協(xié)議還約定液化空氣主導(dǎo)的ELYgator項(xiàng)目中,道達(dá)爾將通過專屬協(xié)議鎖定130MW電解產(chǎn)能,每年為比利時(shí)安特衛(wèi)普煉油廠輸送15,000噸綠氫。該設(shè)施計(jì)劃2027年底投產(chǎn)。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:該協(xié)議共約定了兩個(gè)電解槽裝置,共380MW、45000噸/年綠氫,主要由道達(dá)爾能源(50%)與RWE(50%)共同開發(fā)的OranjeWind海上風(fēng)電場提供電力,用于澤蘭煉油廠和安特衛(wèi)普煉油廠的化石能源精煉。
綠醇/綠氨/ SAF產(chǎn)業(yè)
【簽約】
1、投資60億,隆基攜手中能建簽約30萬噸綠色甲醇項(xiàng)目
2月21日,在無錫高新區(qū)(新吳區(qū))駐連云港市海州區(qū)(高新區(qū))南北結(jié)對幫扶合作工作聯(lián)絡(luò)組的大力推動(dòng)下,江蘇首個(gè)氣化法綠色甲醇項(xiàng)目——隆基綠色甲醇及相關(guān)合作項(xiàng)目簽約落地連云港市贛榆區(qū)。該項(xiàng)目總投資60億元,計(jì)劃年產(chǎn)30萬噸生物質(zhì)制綠色甲醇。簽約雙方為隆基綠能與中能建葛洲壩集團(tuán)。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:項(xiàng)目為生物質(zhì)甲醇路線,中能建集團(tuán)已在國內(nèi)有多個(gè)綠醇項(xiàng)目,隆基綠能的許昌生物質(zhì)甲醇項(xiàng)目已與馬士基簽約,此次簽約的項(xiàng)目位于連云港,在港口運(yùn)輸條件及秸稈生物資源具有優(yōu)勢。
2、中石油牽手航天氫能布局液氫及航煤技術(shù)
2月19日,中石油西南分公司與航天氫能簽訂氫能產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議,并在籌建氫能專班實(shí)現(xiàn)全方位合作、共同研發(fā)十噸級大型氫液化和航空煤油技術(shù)、積極謀劃大型液氫工廠示范,以及共建氫能“產(chǎn)、學(xué)、研、用”新生態(tài)新業(yè)態(tài)等方面達(dá)成一致意見。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:本協(xié)議主要是中石油與航天氫能在液氫方面的合作,航天氫能是中國領(lǐng)先的氫液化裝備與氣/液態(tài)加氫站成套設(shè)備供應(yīng)商,研發(fā)的方向大概率是將液氫直接用于航空燃料的技術(shù)。
【新品】
我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站落成,成本降低60%
2月17日,我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站中國石化廣西石油南寧振興站完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,產(chǎn)品達(dá)到燃料電池車用氫標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 37244-2018),并進(jìn)行了首車商用充裝。南寧振興站通過采用石科院自主研發(fā)的低溫高效氨分解催化劑及氨分解-氫氣純化一體化工藝,將氨分解制氫的反應(yīng)溫度大幅降低、有效降低能耗,設(shè)計(jì)氫氣回收率達(dá)96%以上,相較于之前的用氫方式,成本降幅超過60%。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:目前,振興站產(chǎn)氫能力為240標(biāo)方/小時(shí),每天可產(chǎn)500公斤高純度氫氣,可滿足南寧、柳州、北海等地車用氫氣需求,有助于打通西部陸海新通道綠色氫走廊。
【全球】
托普索在馬來西亞合作開發(fā)SAF項(xiàng)目
2月20日,馬來西亞的先驅(qū)生物燃料原料UCO供應(yīng)商FatHopes Energy Sdn Bhd(FHE)與Topsoe簽署了一份諒解備忘錄,以探索在馬來西亞開發(fā)SAF煉油廠的可能性。根據(jù)諒解備忘錄,托普索公司將提供其技術(shù),包括催化劑解決方案和工程專業(yè)知識,以評估馬來西亞作為SAF生產(chǎn)設(shè)施所在地的合理性。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:托普索是全球提供SAF生產(chǎn)催化劑與工藝的主要企業(yè)之一,目前在我國廣西為2個(gè)SAF項(xiàng)目提供了技術(shù),即宏坤生物質(zhì)燃料公司SAF項(xiàng)目與川桂臨港新能源SAF項(xiàng)目。
氫燃料電池產(chǎn)業(yè)
【數(shù)據(jù)】
2025年1月氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成59輛和132輛,上限量127輛
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2025年1月氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成59輛和132輛,同比分別減少80.8%和65.1%。
根據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫根據(jù)氫車上險(xiǎn)口徑統(tǒng)計(jì),2025年1月國內(nèi)燃料電池汽車銷量127輛,同比減少64.5%。截至1月全國燃料電池車汽車?yán)塾?jì)保有量28374輛。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:今年氫燃料電池行業(yè)最大的懸念是,還剩下2萬多輛的氫燃料電池汽車的推廣規(guī)劃,是否能夠完成,看政府的意志了。
【訂單】
500臺氫能重卡大單開啟交付
近日,慶鈴股份公司49T氫能源重卡首批20臺發(fā)運(yùn)湖北,交付湖北融通汽車。該批氫能商用車為慶鈴、融通、博世于今年1月18日簽訂的500臺氫能商用車采購協(xié)議的第一批。該型號氫能重卡續(xù)航里程可達(dá)600公里,適配跨省市運(yùn)輸,搭載博世190kW氫能發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛運(yùn)營成本較低,氫燃料成本較柴油節(jié)省30%-35%,維保成本僅為燃油車的30%。
【簽約】
氫楓簽署諒解備忘錄,進(jìn)軍日本氫能儲(chǔ)存、運(yùn)輸及加氫站市場
2月19日,氫楓與日本氫能系統(tǒng)集成商及項(xiàng)目開發(fā)商Yamato H2Energy Japan正式簽署諒解備忘錄(MOU)。雙方將合作開發(fā)適用于日本本地市場的氫能儲(chǔ)存與運(yùn)輸設(shè)備,以及加氫站設(shè)備。氫楓將提供其鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)及加氫站技術(shù),YamatoH2E將作為系統(tǒng)集成商和渠道合作伙伴,負(fù)責(zé)整合氫楓的技術(shù),并為面向本地市場聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品提供銷售和市場推廣渠道。
香橙會(huì)研究院:氫楓在鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫產(chǎn)品研發(fā)出來后,進(jìn)入了市場化拓展階段,簽了不少海外訂單。此次Yamato H2Energy Japan是日本領(lǐng)先的氫能與燃料電池發(fā)電系統(tǒng)集成商及項(xiàng)目開發(fā)商,專注于氫能供應(yīng)及相關(guān)設(shè)備制造業(yè)務(wù)。
【全球】
Nikola正式申請破產(chǎn)
2月19日,由于長時(shí)間未能成功吸引買家或籌集到維持運(yùn)營的額外資金,美國新能源卡車公司尼古拉(Nikola Corp.)正式向法院申請了第十一章破產(chǎn)保護(hù)。目前公司尚有4700萬美元現(xiàn)金,為了確保現(xiàn)有客戶的利益以及平穩(wěn)過渡,該公司將繼續(xù)在一些地區(qū)開展卡車和氫能源業(yè)務(wù)到3月底。公司已決定啟動(dòng)資產(chǎn)出售程序,列出的資產(chǎn)在5億至10億美元之間,負(fù)債在10億至100億美元之間。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評:歐美近期頻發(fā)氫能企業(yè)大幅裁員、戰(zhàn)略調(diào)整、甚至破產(chǎn)等新聞。由于目前技術(shù)仍不成熟、成本高和基礎(chǔ)設(shè)施不足等原因,氫能在交通領(lǐng)域商業(yè)化的挑戰(zhàn)仍在持續(xù)。
以上信息來自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫詳細(xì)內(nèi)容見香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫
原文標(biāo)題 : 我國首單船用綠醇現(xiàn)貨今年交付,綠氫大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化出現(xiàn)曙光
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