2024年，永安行發(fā)布2024年年報，2024年實現(xiàn)營收4.58億元，同比下降16.03%；歸母凈利潤虧損6830.41萬元，同比大幅收窄。此前，永安行在2022年和2023年分別虧損0.68億元和1.27億元。

永安行表示造成虧損的主要原因是因部分客戶拖延付款造成應收賬款未能及時到賬，公司壞賬計提額度增加以及計提可轉(zhuǎn)債利息所致。

具體來看，永安行系統(tǒng)銷售業(yè)務、系統(tǒng)運營服務業(yè)務、共享出行業(yè)務收入分別為1154萬元、1.83億元、1.08億元；分別同比下滑54.46%、39.07%、24.9%。

智慧生活業(yè)務和氫能銷售及服務收入同比增長。其中，氫能銷售及服務收入實現(xiàn)營收9096萬元，同比增長324.13%，毛利率為51.33%，同比增加24.55個百分點。

永安行于2018年布局氫能產(chǎn)業(yè)后持續(xù)投入研發(fā)，不斷創(chuàng)新，超前布局，建立了氫能自行車、燃料電池、儲氫裝置、制氫儲氫能源系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)中心及制造生產(chǎn)線，大大降低產(chǎn)品的制造成本，同時永安行共享氫能自行車系統(tǒng)已經(jīng)在江蘇昆山、江蘇張家港、江蘇常州、廣東肇慶、浙江樂清、云南麗江等城市和南京中山陵景區(qū)等地大規(guī)模的運營。新推出的制氫儲氫能源系統(tǒng)和氫氣灶等新品，將進一步推動氫進萬家。

在氫能產(chǎn)品銷售及服務收入模式上�；�于永安行共享出行平臺的業(yè)務基礎(chǔ)，一方面為客戶提供共享氫能自行車出行，按分時租賃的形式獲取收入。另一方面公司向客戶銷售氫能自行車、制充氫一體機、燃料電池、固態(tài)儲氫棒、儲氫設(shè)備及裝置等氫能產(chǎn)品以及提供換氫服務等業(yè)務獲取收入。

永安行通過共享氫能自行車出行服務收入，來擴大自身氫能產(chǎn)業(yè)鏈，帶動燃料電池、制充氫一體機、儲氫裝置的銷售需求，隨著規(guī)模的擴大，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)成本也將持續(xù)下降，進一步提升市場競爭力。

結(jié)合2024年營收情況來看，永安行已在氫能行業(yè)探索出穩(wěn)定的盈利模式，并通過規(guī)�；瘧�用進一步降低成本，從而擴大應用場景。

但在今年3月，永安行發(fā)布關(guān)于控股股東、實際控制人籌劃重大事項的停牌公告，宣布經(jīng)過復雜的操作后，上海哈茂將持有永安行13.67%股權(quán)，成為永安行控股股東；楊磊將持有6.00%，成為永安行實際控制人。其中，上海哈茂是哈啰集團全資子公司，楊磊則是哈啰出行的聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO。

4月15日，永安行公告稱，截至本公告披露日，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓各方已向上海證券交易所提交合規(guī)性確認申請，后續(xù)通過上海證券交易所合規(guī)審核后將在中國證券登記結(jié)算有限責任公司上海分公司辦理本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶。本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶完成后，原實際控制人孫繼勝先生表決權(quán)放棄事項即刻生效，屆時公司控制權(quán)將發(fā)生變更。

如此看來，永安行實控人幾乎已是板上釘釘，后續(xù)永安行是繼續(xù)加入氫能業(yè)務投入，將其打造成新的業(yè)務增長曲線？還是放棄布局多年的氫能業(yè)務，將是本次實控人變更后的一大看點。