京東首次公布“LoMir”5G智能物流開放平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃
10月29日,在2019全球智能物流峰會(huì)上,京東物流集團(tuán)CEO王振輝首次公布了“LoMir(絡(luò)謎)”5G智能物流開放平臺(tái)的建設(shè)計(jì)劃,基于LoMir平臺(tái),京東物流位于北京亞一的5G智能物流示范園區(qū)已基本落成,這是國(guó)內(nèi)首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)。
據(jù)介紹,LoMir(絡(luò)謎)5G智能物流平臺(tái),是京東與三大運(yùn)營(yíng)商聯(lián)手推出的以5G+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能為底層核心的LoMir技術(shù)平臺(tái)。5G技術(shù)的三大特征:超高帶寬、超低時(shí)延、超大容量,目前在手機(jī)通信領(lǐng)域只用到了超高帶寬,而在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用才能真正發(fā)揮出5G的全部?jī)r(jià)值。作為人、物、車、建筑、設(shè)備高度協(xié)同化的綜合體,供應(yīng)鏈物流園區(qū)是最合適的5G應(yīng)用目標(biāo)對(duì)象。
通過5G的技術(shù)特性,倉儲(chǔ)管理者可以通過超高清攝像頭實(shí)時(shí)追蹤倉內(nèi)人員的位置和生產(chǎn)區(qū)的擁擠程度,快速調(diào)度資源分配,實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與物流應(yīng)用的深度融合創(chuàng)新,結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù),面向智能園區(qū)、智能運(yùn)配、智能攬件等多種智能物流應(yīng)用場(chǎng)景,支持物流信息的高效自動(dòng)感知、數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集,資源的優(yōu)化調(diào)度,以及運(yùn)營(yíng)的智能決策,從而全面推動(dòng)物流業(yè)務(wù)的數(shù)字化與智能化,實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)降本增效和轉(zhuǎn)型升級(jí)。
據(jù)王振輝介紹,首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)位于北京亞洲一號(hào)智能物流運(yùn)營(yíng)中心,目前已經(jīng)基本落成。目前在京東物流已經(jīng)建成的5G智能園區(qū),通過5G+高清攝像頭,不僅可以實(shí)現(xiàn)人員的定位管理,還可以實(shí)時(shí)感知倉內(nèi)生產(chǎn)區(qū)擁擠程度,及時(shí)進(jìn)行資源優(yōu)化調(diào)度,極大提高生產(chǎn)效率;5G與IIoT(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng))的結(jié)合,幫助對(duì)園區(qū)內(nèi)的人員、資源、設(shè)備進(jìn)行管理與協(xié)同;5G還幫助園區(qū)智能識(shí)別車輛,并智能導(dǎo)引貨車前往系統(tǒng)推薦的月臺(tái)進(jìn)行作業(yè),讓園區(qū)內(nèi)的車輛更加高效有序。
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