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2021中國航空發(fā)動機行業(yè)競爭狀態(tài)及市場分析

2021-07-01 16:35
前瞻網(wǎng)
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航空發(fā)動機是飛機制造行業(yè)的重要組成部分。因存在較高的技術門檻、資金門檻等,國內航空發(fā)動機整機集成制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量不多。

我國航空發(fā)動機整機集成制造領域共有八大主機廠,具體包括中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限公司、中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司、中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司、中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司、中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司、中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司、中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司和中航工業(yè)南京輕型航空動力有限公司。

航空發(fā)動機行業(yè)主要上市企業(yè):目前國內航空發(fā)動機制造行業(yè)上市企業(yè)有航發(fā)動力(600893.SH)、航發(fā)科技(600391.SH)。

本文核心數(shù)據(jù):航空發(fā)動機市場份額、市場集中度

1、中國航空發(fā)動機制造行業(yè)競爭派系

我國航空發(fā)動機整機集成制造領域共有八大主機廠,具體包括中國航發(fā)西安航空發(fā)動機有限公司、中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司、中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司、中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司、中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司、中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司、中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司和中航工業(yè)南京輕型航空動力有限公司。

圖表1:2021年中國航空發(fā)動機制造企業(yè)的基本信息

圖表2:中國航空發(fā)動機制造行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布熱力圖

上述國內八大航空發(fā)動機主機廠全部為中國航發(fā)集團下屬子公司,其中5家注入上市公司或作為上市公司母公司,與航發(fā)動力(600893.SH)關聯(lián)的主機廠有4家,基本覆蓋了當前航發(fā)集團主要在研或已服役的先進發(fā)動機型號;中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司參股航發(fā)科技(600391.SH),主要生產(chǎn)大中型渦噴、渦扇發(fā)動機產(chǎn)品;另外三家企業(yè)沒有關聯(lián)上市企業(yè)。

圖表3:中國航空發(fā)動機制造行業(yè)競爭派系

2、中國航空發(fā)動機制造行業(yè)市場份額

根據(jù)《航空知識雜志社》資料,目前我國航空發(fā)動機主機生產(chǎn)企業(yè)的年銷售收入大約300億元,再結合行業(yè)上市公司披露的發(fā)動機業(yè)務營收數(shù)據(jù),初步測算航發(fā)動力的市場份額約為87.2%,航發(fā)科技的市場份額約為5.6%,其他企業(yè)市場份額為7.2%。

圖表4:2020年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)上市企業(yè)市場份額(單位:%)

注:1)上述數(shù)據(jù)是根據(jù)上市公司年報披露數(shù)據(jù)整理,為避免重復統(tǒng)計,企業(yè)關聯(lián)公司和子公司的業(yè)務營收未單獨列出;2)航發(fā)動力的發(fā)動機業(yè)務統(tǒng)計“航空發(fā)動機及衍生產(chǎn)品”數(shù)據(jù),航發(fā)科技的發(fā)動機業(yè)務統(tǒng)計“內貿(mào)航空及衍生產(chǎn)品”數(shù)據(jù)。

3、中國航空發(fā)動機制造行業(yè)市場集中度

由于航空發(fā)動機領域具有高技術水平、高研發(fā)投入、涉及軍工機密行業(yè)等特征,國內航空發(fā)動機行業(yè)以航發(fā)動力為代表的龍頭企業(yè)市場集中度較高,行業(yè)CR2超過90%。

圖表5:2020年中國航空發(fā)動機制造行業(yè)市場集中度分析(單位:%)

注:上述數(shù)據(jù)是根據(jù)上市公司年報披露數(shù)據(jù)整理。

4、中國航空發(fā)動機制造行業(yè)企業(yè)布局及競爭力評價

基于以上分析,并結合行業(yè)企業(yè)發(fā)動機制造業(yè)務收入、毛利率、產(chǎn)品類型等情況,綜合評價企業(yè)的航空發(fā)動機制造業(yè)務競爭力,航發(fā)動力競爭優(yōu)勢明顯,是國內航空發(fā)動機領域的絕對龍頭。

圖表6:中國航空發(fā)動機制造企業(yè)業(yè)務布局及競爭力評價(單位:億元,%)

5、中國航空發(fā)動機制造行業(yè)競爭狀態(tài)總結

從五力競爭模型角度分析,航空發(fā)動機行業(yè)屬于航空飛機的核心部件,替代品威脅較;現(xiàn)有競爭者市場集中度較高,壟斷特征明顯;上游供應商一般為發(fā)動機零部件制造企業(yè),大都屬于高新技術領域,企業(yè)議價能力較強;

而下游消費市場主要是軍工單位和民航公司等,議價能力較弱;同時,因航空發(fā)動機制造行業(yè)的技術壁壘、資金壁壘明顯,潛在進入者威脅較小。整體來看,中國航空發(fā)動機行業(yè)市場競爭較小。

圖表7:中國航空發(fā)動機制造行業(yè)競爭狀態(tài)總結

更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國航空發(fā)動機行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,  同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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