航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)主要上市公司：白云機(jī)場(chǎng)（600004）、深圳機(jī)場(chǎng)（000089）、首都機(jī)場(chǎng)（HK．00694）、上海機(jī)場(chǎng)（600009）、廈門(mén)空港（600897）

本文核心數(shù)據(jù)：首都機(jī)場(chǎng)營(yíng)收、首都機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量、首都機(jī)場(chǎng)航班起降架次

1、中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)龍頭企業(yè)全方位對(duì)比

航空機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸業(yè)的一個(gè)分支，航空機(jī)場(chǎng)是指機(jī)場(chǎng)向旅客或航空公司等服務(wù)對(duì)象提供的服務(wù)活動(dòng)。目前，我國(guó)航空機(jī)場(chǎng)龍頭企業(yè)主要包括白云機(jī)場(chǎng)（600004）、首都機(jī)場(chǎng)（00694．HK）、上海機(jī)場(chǎng)（600009）、等，三家企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)全方位對(duì)比如下：

2、首都機(jī)場(chǎng)：布局歷程

作為“中國(guó)第一國(guó)門(mén)”，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成于1958年，運(yùn)營(yíng)60多年來(lái)，伴隨著歷史的腳步，始終昂首向前。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成于1958年，先后經(jīng)歷了多次擴(kuò)建，2020年，首都機(jī)場(chǎng)西跑道大修系列工程開(kāi)工。

3、首都機(jī)場(chǎng)：航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)布局及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

——通航情況

截至2020年底，北京首都機(jī)場(chǎng)通航26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的147個(gè)航線，其中國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)地區(qū)）航點(diǎn)121個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)26個(gè)。截至2020年底，在北京首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)定期商業(yè)航班的航空公司共有88家，其中國(guó)內(nèi)航空公司（含港澳臺(tái)地區(qū)）28家，國(guó)外航空公司60家。

——業(yè)務(wù)狀況

2020年，北京首都機(jī)場(chǎng)受新冠肺炎疫情沖擊，疊加“一市兩場(chǎng)”分流影響，業(yè)務(wù)量銳減，2020年全年，北京首都機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降架次累計(jì)29．15萬(wàn)架次；旅客吞吐量累計(jì)3451．38萬(wàn)人次；貨郵吞吐量累計(jì)121．04萬(wàn)噸。

4、首都機(jī)場(chǎng)：航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

北京機(jī)場(chǎng)航空性業(yè)務(wù)主要包括為中外航空運(yùn)輸企業(yè)提供飛機(jī)起降及旅客服務(wù)設(shè)施、地面保障服務(wù)及消防救援服務(wù)。2016－2020年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入、航空性收入均呈先上升后下降的變化趨勢(shì)。2020年，受疫情影響，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)收和航空性收入大幅下降。2020年，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)收達(dá)35．87億元，航空性收入下降至12．96億元。

注：截至2021年7月，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司2021年第一季度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)尚未披露。

5、首都機(jī)場(chǎng)：航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃

首都機(jī)場(chǎng)在2020年年報(bào)中披露，隨著國(guó)內(nèi)防疫成果不斷鞏固，預(yù)期2021年北京首都機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航空業(yè)務(wù)量穩(wěn)步向好。然而，因目前國(guó)際旅行恢復(fù)前景尚不明朗，北京首都機(jī)場(chǎng)國(guó)際業(yè)務(wù)量的恢復(fù)節(jié)奏在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍存在不確定性。

來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院