數(shù)據(jù)爆冷,輪胎開(kāi)工率為何低迷?
1-7月輪胎產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)
據(jù)隆眾資訊測(cè)算,1-7月份,我國(guó)主要輪胎企業(yè)半鋼輪胎產(chǎn)量約2.64億條,同比去年增加2274萬(wàn)條,增幅9.43%;1-7月份,我國(guó)主要輪胎企業(yè)全鋼輪胎產(chǎn)量約7981萬(wàn)條,同比去年增加250萬(wàn)條,增幅3.23%。雖然有小幅增長(zhǎng),但主要是由于去年2、3月份受疫情因素影響,輪胎產(chǎn)量偏低,支撐今年產(chǎn)量同比仍處于增長(zhǎng)狀態(tài)。
相比2019年1-7月份,產(chǎn)量明顯減少,半鋼輪胎產(chǎn)量減少2760萬(wàn)條,下滑幅度在9.47%左右;全鋼胎產(chǎn)量減少369萬(wàn)條,下滑幅度4.42%。輪胎總體產(chǎn)量相比2019年減少了約3129萬(wàn)條。
終端增長(zhǎng)緩慢,輪胎開(kāi)工率低迷
據(jù)悉,自5月份開(kāi)始,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)開(kāi)工整體處于偏低位運(yùn)行狀態(tài),截至8月12日,半鋼胎樣本廠(chǎng)家開(kāi)工率為61.09%,環(huán)比上漲0.21%,同比下跌5.18%。全鋼胎樣本廠(chǎng)家開(kāi)工率為65.88%,環(huán)比上漲0.11%,同比下跌6.92%。輪胎開(kāi)工率低迷同終端市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)緩慢甚至下滑息息相關(guān)。
從配套市場(chǎng)來(lái)看,021年1-7月乘用車(chē)銷(xiāo)售1156萬(wàn)輛,同比2020年增長(zhǎng)21.2%,較2019年同期相比下降1%。2021年1-7月商用車(chē)銷(xiāo)售319.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.9%,較2019年同期上漲29%。
其中商用車(chē)方面,最新數(shù)據(jù)顯示,7月份商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成31.5萬(wàn)輛和31.2萬(wàn)輛,同比分別下降33.2%和30.2%?梢钥闯,7月份國(guó)六法規(guī)對(duì)貨車(chē)銷(xiāo)量的影響很大,業(yè)者表示8-12月份各類(lèi)卡車(chē)銷(xiāo)售仍將低迷。
9、10月份是國(guó)內(nèi)需求的傳統(tǒng)旺季,也是國(guó)外客戶(hù)補(bǔ)貨的時(shí)間節(jié)點(diǎn),在剛性需求的帶動(dòng)下企業(yè)開(kāi)工有望出現(xiàn)抬升。進(jìn)入11月份,秋冬季疫情的反復(fù)以及環(huán)保等因素,將對(duì)開(kāi)工再度形成拖拽,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),整體開(kāi)工將明顯弱于去年同期。
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