美海軍陸戰(zhàn)隊最后一個EA-6B電子戰(zhàn)中隊退役，其空中電子戰(zhàn)力量進入多平臺組合方案時代
2019年3月8日，美海軍陸戰(zhàn)隊在北卡羅來納州切里波因特海軍陸戰(zhàn)隊航空站舉行“日落”儀式，退役其最后一個EA－6B“徘徊者”中隊“死亡小丑”——美海軍陸戰(zhàn)隊第2戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)中隊（VMAQ－2）。
VMAQ－2中隊人員及6架EA－6B電子戰(zhàn)飛機合影（美海軍陸戰(zhàn)隊圖片）
EA－6B于1971年投入使用，40多年來，作為海軍陸戰(zhàn)隊主要的空中電子戰(zhàn)平臺，全天候識別、瞄準、干擾、打擊敵方地面和空中防御系統(tǒng)，支持聯(lián)合部隊和海軍陸戰(zhàn)隊空地特遣部隊作戰(zhàn)。EA－6B中隊也是海軍陸戰(zhàn)隊使用頻率最高的部隊之一。
“徘徊者”退役后，其擔(dān)負的電子戰(zhàn)任務(wù)將轉(zhuǎn)移給美海軍陸戰(zhàn)隊日益增長的無人機和地面系統(tǒng)、F－35B“閃電”Ⅱ聯(lián)合戰(zhàn)斗攻擊機機隊和諸如“勇虎”Ⅱ機載干擾吊艙等電子戰(zhàn)傳感器。
2019年2月28日，VMAQ－2中隊的EA－6B飛機在加利福尼亞州北部海岸附近飛行。值得注意的是，美海軍陸戰(zhàn)隊是在沒有EA－6B直接替換機的情況下全面退役該型機的，但及時做了能力填補安排，即利用F－35B內(nèi)置電子戰(zhàn)能力、無人機和地面系統(tǒng)和機載電子戰(zhàn)系統(tǒng)組合。這既打破了“機型替換、物種不滅”的傳統(tǒng)思維，又在機種斷更的情況下以新形態(tài)高效費比地填補了能力空缺（美海軍陸戰(zhàn)隊圖片）
此前，美海軍陸戰(zhàn)隊曾有3個EA－6B中隊退役： 2016財年，“死亡預(yù)言”中隊（VMAQT－1，海軍陸戰(zhàn)隊第1戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)訓(xùn)練中隊）退出現(xiàn)役，2017年6月2日，“海鷹”中隊（VMAQ－4，海軍陸戰(zhàn)隊第4戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)中隊）退出現(xiàn)役，2018年5月11日，“月狗”中隊（VMAQ－3，海軍陸戰(zhàn)隊第3戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)中隊）退出現(xiàn)役。
（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 王睿）
本篇供稿：系統(tǒng)工程研究所
運 營：李沅栩
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