發(fā)生于明萬歷三十三年的瓊北大地震震斷了地脈，造成文昌鋪前、海口兩岸人民4個多世紀的隔海相望。2019年3月18日，海文大橋（原名鋪前大橋）正式通車，兩地路程由原來1個半小時縮短至20分鐘。這一跨海大橋?qū)崿F(xiàn)中國抗震能力最強8級、設(shè)計風(fēng)速最大49．5米／秒。宇視科技（uniview）部署全套可視智慧物聯(lián)解決方案，以人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)，與毗鄰自然保護區(qū)和諧共存，溫情科技守護大橋安全。

圖 宇視全套可視智慧物聯(lián)解決方案，經(jīng)受地震風(fēng)險與超強臺風(fēng)雙重考驗，與候鳥為伴，堅守大橋安全

海文大橋全長5．597公里，采用一級公路標準，雙向六車道對開，是文昌對接�？�、實現(xiàn)同城發(fā)展目標、推動瓊北與東部沿海經(jīng)濟發(fā)展工程“兩橋一路”（（海文大橋、清瀾大橋和昌鋪旅游公路）的收官之作。大橋途經(jīng)超強臺風(fēng)多發(fā)的瓊州海峽，連續(xù)跨越三個地震斷裂帶，毗鄰國家級自然保護區(qū)。宇視部署近百路精工IPC，配合后端存儲與大數(shù)據(jù)指揮中心，精工品質(zhì)經(jīng)受考驗，提供多維可靠保障。

前端部署方面，宇視多款高清智能IPC，安裝于大橋出入口、引橋、主橋全線，全方位滿足安全保障需求；其中，宇視卡口可自動檢測行車重量、車速等數(shù)據(jù)，有效避免超重、超速車輛通行；8臺4K多目全景攝像機架設(shè)在大橋高點，實時掌握大橋交通運行情況，確保安全暢通。

實時響應(yīng)方面，基于宇視IMOS操作系統(tǒng)，從LCD大屏、IPSAN高性能存儲服務(wù)器到可視化報警平臺，為大橋管理方構(gòu)建指揮中心，通過智能算法與大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)大橋行車數(shù)量統(tǒng)計、可疑車輛與司機研判、歷史數(shù)據(jù)檢索與回溯等功能，提升相關(guān)工作人工的執(zhí)行效率與準確性。

溫情守護方面，東寨港國家級自然保護區(qū)距離大橋僅80米，是全球8大候鳥遷徙棲息地之一，因此維護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境也是大橋方的重要任務(wù)之一。宇視卡口可配置防炫目閃關(guān)燈，通過對側(cè)光阻擋，控制發(fā)光角度與照射范圍，有效減少對大橋沿線居民與保護區(qū)動植物造成的光污染。

宇視以大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)應(yīng)用于眾多城市地標性建筑、商業(yè)建筑、城市綜合體、大型場館，為社會貢獻可靠保障。在中國每一處重大場景、奇跡工程，都有宇視工業(yè)黨技術(shù)方案的挑戰(zhàn)和突破，守護安全美好生活。