2019年9月16日，美國洛馬公司宣布，該公司的“臭鼬工廠”與美國防部導(dǎo)彈防御局和美空軍壽命周期管理中心位于馬薩諸塞州漢斯科姆空軍基地的部門一起，成功完成了一項突破性的多域行動能力演示。

該演示基于“臭鼬工廠”的“自在”項目（Project Riot）成果，利用一臺多域地面站聯(lián)通了一架F－35戰(zhàn)斗機和一架U－2高空偵察機，跨平臺實現(xiàn)了敏感信息的安全發(fā)送。參與演示的這架F－35飛機利用其機載傳感器探測到了一枚遠(yuǎn)程導(dǎo)彈發(fā)射，并通過U－2飛機將信息分享給地面的防空指揮官，使后者能快速做出決策以瞄準(zhǔn)威脅。這種新水平的連通性將從傳感器到?jīng)Q策的時長由分鐘級壓縮到秒級，這對與當(dāng)前的對手和高級威脅戰(zhàn)斗至關(guān)重要。

洛馬公司依托“自在”項目進(jìn)行多域能力演示示意圖（美國洛馬公司圖片）

在“自在”項目中，“臭鼬工廠”通過與導(dǎo)彈防御局和美空軍壽命周期管理中心漢斯科姆部門合作，建立了一系列開放系統(tǒng)架構(gòu)演示驗證，證明了能力的增量式增長可以怎樣連續(xù)快速地部署，從而支撐跨空、陸、海、天、網(wǎng)域的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。該團隊利用通用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)降低成本并縮短進(jìn)度，在不到4個月的時間里完成了4個關(guān)鍵的數(shù)據(jù)點：

——演示了利用F－35飛機的傳感器進(jìn)行導(dǎo)彈防御的能力；

——利用現(xiàn)代化的U－2飛機多樣有效載荷能力、模塊化設(shè)計和開放式架構(gòu)，提供F－35與多域地面站之間的超視距通信；

——建立了兩條新的數(shù)據(jù)路徑，可在多個安全等級安全保密地傳輸?shù)谖宕鷤鞲衅鲾?shù)據(jù)，支撐傳統(tǒng)與第五代系統(tǒng)組成的多域網(wǎng)絡(luò)；

——使用美空軍的“通用指揮與控制接口”和“開放式任務(wù)系統(tǒng)”傳播第五代數(shù)據(jù)，實現(xiàn)更快的能力部署和系統(tǒng)之間的無縫連接。

此前，洛馬公司曾于2019年8月6日宣布，在“橙旗評估19－2”（OFE 19－2）期間，該公司、美陸軍一體化防空反導(dǎo)（AIAMD）項目辦公室和美空軍成功地將F－35戰(zhàn)斗機的跟蹤數(shù)據(jù)集成到了美陸軍一體化防空反導(dǎo)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)（IBCS）中。這是美國首次將F－35的真實跟蹤數(shù)據(jù)通過F－35地面站和F－35－IBCS適配套件發(fā)送給IBCS，而該地面站和適配套件都由洛馬公司研制，使IBCS能夠在演習(xí)中接收并生成火控級質(zhì)量的復(fù)合跟蹤，并將F－35戰(zhàn)斗機作為一套高架的傳感器使用。該演示進(jìn)一步證實了美陸軍IAMD計劃從多個平臺搜集傳感器數(shù)據(jù)的能力，這是未來該軍種IAMD力量的另一個組成部分。目前F－35地面站已搬遷到位于新墨西哥州的白沙導(dǎo)彈靶場，以在AIAMD研制測試期間支持后續(xù)的F－35戰(zhàn)斗機集成測試。更早的時候，美軍使用F－35B在2016年9月演示了為陸基“宙斯盾”系統(tǒng)提供連續(xù)的目標(biāo)指示，使后者能遠(yuǎn)程發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)”6導(dǎo)彈攔截來襲目標(biāo)；2018年10月又演示了F－35B為美海軍艦艇“自防御系統(tǒng)”（SSDS）提供目標(biāo)數(shù)據(jù)，增強防御能力——美軍的整個防空反導(dǎo)體系，正在美軍中領(lǐng)先形成跨域協(xié)同和非常靈活的遠(yuǎn)程發(fā)射、遠(yuǎn)程交戰(zhàn)能力，體系正由多條有限節(jié)點聯(lián)通甚至互不聯(lián)通的“殺傷鏈”集，形成互相交織、大幅度擴大攔截范圍的強韌“殺傷網(wǎng)”，支撐美海軍的“海軍一體化火控－防空”和美陸軍的“網(wǎng)上交戰(zhàn)”能力構(gòu)想。圖為美陸軍的IBCS（美國諾格公司圖片）

自2013年以來，洛馬公司就開始瞄準(zhǔn)不遠(yuǎn)的將來，開展分布式、系統(tǒng)之系統(tǒng)架構(gòu)飛行試驗。