繼網(wǎng)約車、共享單車、自動駕駛之后，出行領域近來又誕生了一個吸引資本爭相競逐的新風口：智慧停車。在城市汽車保有量飛漲，“停車難”問題日益嚴峻的背景下，作為解決方案的智慧停車行業(yè)迅速崛起，迎來一波又一波融資潮。

智慧停車正成為熱錢流入洼地 場景化成關鍵因素

繼國內智慧停車創(chuàng)始企業(yè)ETCP宣布完成B輪15．5億元巨額融資和被傳即將到來的B＋輪融資之后，11月2日，另一家停車企業(yè)＂停簡單＂也被曝出獲得復星集團領投、紅星美凱龍、中民投等機構跟投的B輪融資。

對于新一輪融資熱潮，業(yè)內專家表示，在經(jīng)歷了資本寒冬后，智慧停車再次受到資本青睞意味著社會各界對該行業(yè)發(fā)展的認可，由此，智慧停車勢必迎來新一輪井噴式發(fā)展。而作為獨占性和稀缺性兼具的智慧停車行業(yè)，資本的支撐在其中扮演了至關重要的角色。在一家獨大的發(fā)展趨勢下，企業(yè)若是不能獲得10億以上的融資額，則很難在行業(yè)內占據(jù)一席之地。

除此之外，智慧停車企業(yè)還要面臨另一大挑戰(zhàn)，那就是來自外界的搶食者。除了專攻智慧停車的初創(chuàng)企業(yè)外，BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）也都通過自身的優(yōu)勢搭建軟件平臺參與到了智慧停車的延伸產(chǎn)業(yè)上來進行戰(zhàn)略布局。百度擁有著國內地圖軟件中最高活躍度的百度地圖，騰訊的微信有著國內最多的用戶體量，阿里巴巴的支付寶也一直都是國內使用度最活躍的支付方式。

目前，由于廠家的背景不同，市場上不同廠家的云平臺的聯(lián)網(wǎng)出發(fā)點、信息收集和管控的深度不同，表現(xiàn)出的深度和聯(lián)網(wǎng)的范圍也都不同。市場上一般有三類平臺廠家，一類來自于傳統(tǒng)的停車場設備供應商，云停車系統(tǒng)中相關的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內的設備，通過智能化應用操作和良好的客戶體驗來吸引用戶，類似捷順、安居寶、ETCP通過設備進駐掌握了大量的線下停車場資源；另外一類來自于互聯(lián)網(wǎng)公司，一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息，從而收集場庫的空余車位數(shù)量，最終發(fā)布到APP，對用戶進行停車誘導，并通過減免停車費來提高用戶的粘度，再通過對用戶進行數(shù)據(jù)挖掘，以及從和場庫周邊商家的業(yè)務融合中獲得盈利，比如類似丁丁停車此類通過智能硬件、線上提供服務；還有一類是停車管理公司，擁有停車場資源。

智慧停車的發(fā)展是一場跑馬圈地的戰(zhàn)爭，而獲取資源之后的運營，才是真正考驗互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)的終極課題。圈地之后如何種地，即如何服務好用戶，如何利用流量和數(shù)據(jù)衍生出可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)鏈條是成王敗寇的關鍵。畢竟，僅僅依靠停車是賺不來錢的，不掙錢的企業(yè)，說白了只是在燒投資人的錢而已。

因此，不少智慧停車企業(yè)將發(fā)展重點聚焦在線上用戶拓展和模式轉型，同時繼續(xù)深耕停車場，利用好現(xiàn)有車場，進一步完善智慧停車場生態(tài)化、場景化和體驗化的建設。在當前建設智慧城市的大背景下，智慧停車越來越頻繁地作為一種智慧城市解決方案被提及�？吹酱藱C遇，不少智慧停車企業(yè)開始升級為智慧城市解決方案提供商，以適應各地政府建設智慧城市的需求。城市交通關乎市民出行，交通暢通狀況影響著市民生活的幸福指數(shù)，緩解停車難、停車亂是一項普惠民生工程。推廣“智慧停車”，引進高科技技術手段，建立統(tǒng)一的城市智慧停車管理系統(tǒng)，將促進智慧城市拼圖建設的完整性。因此，智慧停車是智慧城市建設進程中最親民、最落地的一件事情，也是關系到城市中每個老百姓幸福感的重要手段。

結語：時移而治，不易者亂。企業(yè)亦如此，順勢而為，不斷尋求新的突破是企業(yè)長遠發(fā)展的重要理念。在互聯(lián)網(wǎng)時代缺的不只是技術與模式，還有敢于執(zhí)行的人。先進的停車場技術還需要有執(zhí)行力的人去推動，早日探索出一個良好的行業(yè)生態(tài)。停車場設施建設作為一個城市亟待解決的發(fā)展遺留問題，無論是民間還是政府，單方面的力量將難以推動轉型升級，唯有通過多方努力，共同去完成一個造福于民的停車工程