歐洲車市 |英國2025年3月 ：MG和比亞迪表現(xiàn)優(yōu)秀

2025年3月，英國汽車市場迎來新車注冊高峰，銷量同比增長12.4%，達(dá)到357,103輛，創(chuàng)下自2019年以來3月最高紀(jì)錄，主要得益于電動車（BEV）銷量激增43.2%以及大眾和福特等品牌的強(qiáng)勁表現(xiàn)

激光雷達(dá) “C 位出道”！深度解讀 3D 感知在智能領(lǐng)域的無限可能

引言 隨著自動駕駛和智能機(jī)器人技術(shù)的不斷演進(jìn)，對環(huán)境感知、實(shí)時(shí)定位與精細(xì)操作的要求日益提高。3D感知與空間計(jì)算技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)高精度、全方位環(huán)境重建的關(guān)鍵技術(shù)，正逐步成為智能駕駛與機(jī)器人系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”

AI替代的“冰與火”：汽車行業(yè)的存在性失業(yè)和百萬人才缺口

當(dāng)人工智能以“新物種”姿態(tài)重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的“人才迭代革命”。一方面，AI技術(shù)以驚人的速度替代傳統(tǒng)制造環(huán)節(jié)的人力，工業(yè)機(jī)器人、智能算法工程師成為工廠的“新主人”

東風(fēng)日產(chǎn)3月銷售同比下滑28.72% 關(guān)稅新政下日產(chǎn)汽車面臨嚴(yán)重利潤危機(jī)

撰文 / 李躍 出品 / 五星評車 東風(fēng)日產(chǎn)銷量下滑多年趨勢未止，2025年開局依然處在銷量快車道，且呈現(xiàn)愈演愈烈趨勢。 近日，日產(chǎn)汽車公布2025年3月和2025年前3月中國區(qū)業(yè)績

造車新勢力第三家，零跑累銷破70萬輛

重奪新勢力月度銷冠后，零跑汽車4月以來交付量繼續(xù)狂飆。 公司周四宣布，截至4月9日累計(jì)交付量突破70萬輛。這意味著，零跑成為繼理想汽車和蔚來之后，第三家達(dá)成這一交付規(guī)模的造車新勢力。 按交付速度計(jì)

殺瘋了！今年最大造車IPO：2042億

 作者丨阿欣 賽力斯，一家成立于1986年的重慶地方車企，借力華為“智選模式”，上演了一場從傳統(tǒng)燃油車制造商向新能源頭部企業(yè)的驚險(xiǎn)躍遷。 2024年，這家曾連

歐洲車市 | 德國2025年3月：經(jīng)濟(jì)下行和電車上行

2025年3月，德國汽車市場有點(diǎn)詭異，新車銷量同比下降3.7%至25.35萬輛，第一季度累計(jì)銷量下跌4.3%至66.46萬輛。 汽車市場整體市場低迷，純電動車銷量逆勢增長35.5%，達(dá)42,521輛，在歐盟碳排壓力下，歐洲車企拿出了電動化的努力

5GWh產(chǎn)能野心！大眾電池供應(yīng)商將在德國建設(shè)鈉電池工廠

4月8日晚間，璞泰來（603659）公告，近期控股子公司歐洲嘉拓與德國MOLL Batterien GmbH（以下簡稱“MOLL”）簽訂《合作備忘錄》，雙方將圍繞MOLL德國鈉離子電池工廠項(xiàng)目展開合作，合作將涵蓋從產(chǎn)品開發(fā)到批量生產(chǎn)的項(xiàng)目全生命周期

格林美“超高鎳9系三元前驅(qū)體”量產(chǎn)出貨

4月7日，格林美（002340）公告，當(dāng)日，公司新一代超高鎳9系核殼三元前驅(qū)體首次量產(chǎn)發(fā)貨儀式在公司全資子公司荊門市格林美新材料有限公司隆重舉行，公司新一代超高鎳9系核殼三元前驅(qū)體正式出貨啟運(yùn)，標(biāo)志全

華為王者歸來，市場大洗牌：榮耀、蘋果最受傷

2025年第一季度的中國手機(jī)市場，交出了一份令人意外的成績單。 按照某博主的爆料數(shù)據(jù)（真假未知）顯示，華為市場份額重奪榜首，小米第二，再是VIVO、OPPO、蘋果榮耀。 對比去年同期，蘋果與榮耀則成為前六名中跌幅最大的品牌：蘋果從去年同期第三滑落至第五，榮耀更是從第二位跌至第六

騰勢品牌進(jìn)入歐洲，中國騰勢向世界騰勢

4月7日至12日，騰勢在意大利米蘭舉行“超凡科技，驅(qū)動豪華”品牌發(fā)布會，標(biāo)志著騰勢品牌正式進(jìn)入歐洲。作為2025年米蘭設(shè)計(jì)周重要活動Fuorisalone及布雷拉設(shè)計(jì)區(qū)的官方合作伙伴，騰勢攜智能豪華旗艦車型Z9GT亮相，以科技定義豪華出行,以優(yōu)雅之勢啟幕新程

104%關(guān)稅扛不起，產(chǎn)業(yè)鏈遷不動，蘋果進(jìn)入最難時(shí)刻

要說最近美國加關(guān)稅，最難的是誰，那肯定是蘋果及其供應(yīng)鏈。 我們知道，特朗普最近有點(diǎn)上竄下跳，針對中國，關(guān)稅變成了20%+34%+50%，已經(jīng)最高達(dá)到104%了。 這對在中國生產(chǎn)98%智能手機(jī)、85%可穿戴設(shè)備的蘋果而言，真的是關(guān)稅扛不起，產(chǎn)業(yè)鏈遷不動，怎么搞都沒辦法解決這個(gè)問題

智駕沒有理想主義

印度竊喜越南傷悲 美國關(guān)稅背后兩國博弈三星成勝負(fù)手

同樣是面對特朗普加稅，越南有傷悲而印度在竊喜。 特朗普對印度出口到美國的商品征收了 26% 的關(guān)稅，對越南商品征收的關(guān)稅為 46%。 關(guān)稅差額正成為印度借機(jī)擴(kuò)大制造業(yè)聲望、在全球構(gòu)建供應(yīng)鏈的一張底牌嗎？ 美國針對全球征收關(guān)稅之前，蘋果印度工廠著實(shí)瘋狂了一把

104%關(guān)稅風(fēng)暴來襲，出海人們的生存博弈

作者 | 李小天、洋紫、唐飛 編輯 | 李小天 本文為澎湃號·湃客財(cái)經(jīng) X 霞光社聯(lián)合出品 靴子終于落地了。 美東時(shí)間4月9日凌晨（即北京時(shí)間中午12點(diǎn)），美國對中國再征收的50%額外關(guān)稅正式生效

歐洲資本入主！晶圓代工大廠破局氮化鎵晶圓廠轉(zhuǎn)型光子芯片

經(jīng)歷數(shù)月破產(chǎn)重組程序，比利時(shí)氮化鎵晶圓代工企業(yè)BelGaN迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折。

利亞德、洲明、艾比森等7家企業(yè)回應(yīng)關(guān)稅影響

 上周四，行家說Display剛報(bào)道了“特朗普再加征34%關(guān)稅，LED顯示稅率約60%”（點(diǎn)這里）。 近幾日，關(guān)稅加征再次升級，美國對中國商品征收的總關(guān)稅達(dá)到 104%，將于北京時(shí)間 4 月 9 日中午 12點(diǎn)01分正式生效

3月新能源汽車市場分析：滲透率突破50%，出口與內(nèi)銷雙輪驅(qū)動

2025年3月，中國新能源汽車市場延續(xù)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，零售滲透率突破50%，生產(chǎn)、批發(fā)、出口等核心指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在政策支持與市場需求雙輪驅(qū)動下，新能源汽車已成為拉動國內(nèi)乘用車市場增長的核心引擎，同時(shí)在國際市場上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力

新天激光TK1206專業(yè)切管機(jī)上市｜專為小管切割研發(fā)｜精度速度雙突破

新天激光全新TK系列管材激光切割機(jī)專為小管而生高精度高效率的小管加工能力助您打破產(chǎn)能瓶頸告別低效與浪費(fèi)生產(chǎn)效能全面躍升XT－TK1206標(biāo)準(zhǔn)款│兩卡盤側(cè)掛管材激光切割機(jī)