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光伏組件價格直逼0.9元/W 低效產(chǎn)品“意外”受關(guān)注

文 /  NE-SALON新能薈小編團                

太陽能光伏 | 2025-03-20 10:52 評論

夸克“奪旗”

撰文| 郝 鑫 編輯| 吳先之3月13日,夸克迎來了高光時刻。阿里官方宣布推出AI旗艦應(yīng)用——新夸克,將告別傳統(tǒng)搜索,升級為一個All in One的“AI超級框”,滿足用戶工作、學(xué)習(xí)、生活的各類AI需求

人工智能 | 2025-03-20 10:52 評論

鋰電池化成工序電池出現(xiàn)低電壓不良的原因分析及其對電芯的影響

低電壓是鋰電池生產(chǎn)制造中化成工序的常見不良。鋰電池低電壓對電池性能有非常嚴(yán)重的影響,產(chǎn)線上發(fā)生低電壓不良可以從下面幾個方面去分析。一、化成工序低電壓不良的原因分析1.預(yù)化成階段不足:雜質(zhì)殘留:預(yù)化成截

鋰電 | 2025-03-20 10:51 評論

AI NAS!極空間私有云Q4評測:幾萬張照片幾秒搜到想要的

一、前言:深度融入AI的 NAS產(chǎn)品在NAS以及私有云領(lǐng)域,可能有些老玩家只知道群暉。但實際上根據(jù)天貓及京東銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計,極空間已是2024網(wǎng)絡(luò)存儲第一品牌。而在配套的手機app方面,比起大部分內(nèi)地廠商,群暉差的不止一點半點

云計算 | 2025-03-20 10:50 評論

阿里夸克“AI超級框”:一場關(guān)于未來入口的戰(zhàn)爭

丨夸克AI升級,所圖甚大。翼言團隊丨全文1880字,閱讀時長約4分鐘丨近日,阿里用一次高調(diào)的產(chǎn)品升級,宣告了其爭奪AI時代“超級入口”的決心。3月13日,阿里旗下智能應(yīng)用夸克宣布全面升級為“AI超級框”,這一看似簡單的交互界面革新,實則是阿里在AI應(yīng)用生態(tài)中投下的一枚重磅炸彈

人工智能 | 2025-03-20 10:49 評論

三位85后賣激光雷達,年入20.8億!

全自動駕駛已成為新能源汽車板塊下一階段的重要任務(wù)。身處在該板塊的頭部科技公司都獲得了不錯的估值。3月11日,“激光雷達第一股”禾賽科技發(fā)布了2024年第四季度以及全年未經(jīng)審計財務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)禾賽科技披露

激光 | 2025-03-20 10:48 評論

Pocket 3成了“電子茅臺”,大疆皇冠已穩(wěn)?

“年輕人的社交貨幣”再添一個!暗鲜磕嵋呀(jīng)被大疆攻占了!弊罱,有攝影師在迪士尼樂園發(fā)現(xiàn),幾乎到處都能看到年輕人正在使用Pocket 3,整個迪士尼樂園仿佛變成了大疆旗艦店。不止如此,不論是在網(wǎng)紅城市的熱門景點,還是在漫展現(xiàn)場,總能看到年輕人手持Pocket 3穿梭其間

消費電子 | 2025-03-20 10:46 評論

高階智能車制造中國名片

前幾天,廣汽傳祺在珠海發(fā)布傳祺向往車系,本來覺得這可能就是一場平常的汽車發(fā)布會。 但當(dāng)國產(chǎn)C919大飛機開進發(fā)布會現(xiàn)場時,忽然意識到,站在更加宏大的視野看中國智能車的崛起,意義遠非我們微觀視角下的一輛車和一個品牌的更迭

智能汽車網(wǎng) | 2025-03-20 10:46 評論

小鵬汽車還能火多久?

3月18日,小鵬汽車發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。2024全年,小鵬汽車營收408.7億,同比增長33.2%,第四季度營收創(chuàng)新高,達161.1億。全年小鵬凈虧損57.9億,也有較大改善。過去一年

新能源汽車 | 2025-03-20 10:45 評論

成都高新區(qū)“放大招”:L4級自動駕駛公交來了,未來出行已來!

引言2025年3月13日,成都高新區(qū)搞了個大新聞——發(fā)布了20個科技創(chuàng)新應(yīng)用場景,其中最引人注目的是將在新川創(chuàng)新科技園打造一條L4級自動駕駛公交示范場景。這不僅是成都高新區(qū)在智能交通領(lǐng)域的一次重大突破,更是中國自動駕駛技術(shù)從實驗室走向現(xiàn)實生活的重要一步

智慧城市 | 2025-03-20 10:44 評論

自動駕駛:車輪上的“最強大腦”,“加油”與“加代碼”誰將笑到最后?

引言油車的終結(jié)者,液態(tài)代碼的月光。在2025年的春天,汽車行業(yè)仿佛一夜之間被AI大模型這個“最強大腦”附體,傳統(tǒng)燃油車時代的續(xù)航焦慮被智能座艙和自動駕駛的炫酷新體驗所取代。鎂光燈下,車企高管們不再比拼誰的續(xù)航里程更長、充電速度更快,而是爭相展示誰的AI更“聰明”

人工智能 | 2025-03-20 10:43 評論

深交所罕見IPO:年入205.12億,打破紀(jì)錄

鉛筆道作者| 阿欣3月14日,深交所正式受理華潤新能源IPO申請。此次華潤新能源申報IPO,創(chuàng)下了多個第一,不僅打響了深交所2025年主板市場的“第一槍”,其高達245億元的募資額,更是刷新了A股近三年來的紀(jì)錄

電力 | 2025-03-20 10:43 評論

勝科納米上市在即:營收連增多年,失效分析、材料分析技術(shù)市場領(lǐng)先

3月14日,勝科納米(蘇州)股份有限公司(下稱“勝科納米”,SH:688757)開啟新股申購,將在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。本次上市,勝科納米的發(fā)行價為9.08元/股,公開發(fā)行股票約4033萬股,占發(fā)行后總股本比例的10%

儀器儀表 | 2025-03-20 10:41 評論

真“領(lǐng)跑”,假效率,讓本不富裕的光伏企業(yè)雪上加霜?

新一輪光伏“領(lǐng)跑者”計劃來了? 近期,陜西省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于開展陜西省2025年風(fēng)電、光伏發(fā)電項目開發(fā)建設(shè)有關(guān)工作的通知》,計劃2025年在全省實行2GW的光伏領(lǐng)跑計劃,要求申報計劃的項目組件轉(zhuǎn)換效率要求為24.2%以上,并優(yōu)先納入省級保障性并網(wǎng)規(guī)模

太陽能光伏 | 2025-03-20 10:39 評論

資本 | 新能源發(fā)電全面入市,內(nèi)卷是否已成過去式?

近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革 促進新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》,推動風(fēng)電、太陽能發(fā)電等新能源上網(wǎng)電量全部進入電力市場。全面入市,是否標(biāo)志著,內(nèi)卷是否

儲能 | 2025-03-20 10:26 評論

行業(yè)報告 | 儲能行業(yè)剖析:新型儲能技術(shù)百花齊放,液流電池商業(yè)化正在加速

摘要: 在儲能領(lǐng)域,容量型長時儲能已成發(fā)展趨勢。2025 - 2030年中國內(nèi)地新增新型儲能裝機約190GW,為現(xiàn)有規(guī)模2.4倍,2030年4小時以上儲能裝機占比將達50%。 當(dāng)前長時儲能技術(shù)格局

儲能 | 2025-03-20 10:25 評論

從創(chuàng)作到娛樂,AI PC如何重塑生活?AMD用一場峰會給出答案

2025年3月18日,AMD在北京舉行了以“ADVANCING AI”為主題的AI PC創(chuàng)新峰會,為我們帶來了銳龍AI PC生態(tài)系統(tǒng)的最新成果,雷科技作為受邀媒體現(xiàn)場報道,全程見證了此次峰會的盛況

智能硬件 | 2025-03-20 10:23 評論

OFweek 2025(第九屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會盛大啟幕!

3月19日,為期2天的OFweek 2025(第九屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮在深圳盛大啟幕,大會由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電共同主辦,匯聚專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)袖代表、行業(yè)資深從業(yè)媒體、金融投資等領(lǐng)域的近千名代表,深入探討在時代大變局下,動力電池產(chǎn)業(yè)的破局之道

鋰電 | 2025-03-20 10:14 評論

AI智能體爆發(fā)元年,小鵬汽車憑三條增長曲線追逐盈利

MONA M03、P7+兩款爆款車型銷量“狂飆”,小鵬汽車從造車新勢力生死戰(zhàn)中活了下來。 3月18日,小鵬汽車交出2024年第四季度及全年財報。財報顯示,隨著全年交付量同

新能源汽車 | 2025-03-20 09:54 評論

有了端到端大模型,還有必要做基于規(guī)則的方案嗎?

近年來,自動駕駛技術(shù)不斷演進,從最初的輔助駕駛到如今的高階智駕,技術(shù)路線和系統(tǒng)架構(gòu)也不斷發(fā)生著變化。在自動駕駛系統(tǒng)中,決策規(guī)劃模塊承擔(dān)著“思考”的作用,作為自動駕駛汽車的“大腦”,它直接影響汽車在真實道路環(huán)境中的安全性和魯棒性

人工智能 | 2025-03-20 09:41 評論
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