一個模型，兩種思考方式。 北京時間 2 月 25 日，Anthropic 最新發(fā)布的 Claude 3.7 Sonnet 和 Claude Code，讓 AI 技術(shù)圈再次炸開了鍋。 對于開發(fā)者來說，基于 Claude 3.7 Sonnet 模型打造 Claude Code 是一份意外驚喜
人工智能 | 2025-02-26 11:34 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 在DeepSeek異軍突起之前，核藥無疑是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)最火熱的賽道。 據(jù)市場研究出版商《財富商業(yè)洞察》數(shù)據(jù)，2019年至2023年全球
醫(yī)療科技 | 2025-02-26 11:34 評論人工智能正在汽車行業(yè)掀起一場意義深遠的技術(shù)革命，從安全功能到生產(chǎn)線，AI技術(shù)正在重構(gòu)整個汽車產(chǎn)業(yè)圖譜。 2025年春節(jié)過后，憑借高性能、低成本、開源共享等優(yōu)勢橫空出世的DeepSeek，攪動著整個汽
人工智能 | 2025-02-26 11:16 評論“儲能行業(yè)沒有中間態(tài)，要么成為巨頭，要么被巨頭吞并�！� 近日，贛鋒鋰業(yè)2億收購案引發(fā)市場關注。2025年2月21日晚間，鋰業(yè)巨頭贛鋒鋰業(yè)一紙公告：擬以2億元收購控股子公司深圳易儲剩余全部股權(quán)
儲能 | 2025-02-26 11:11 評論中糧集團于2025年2月21日發(fā)布的中糧東海糧油工業(yè)（張家港）有限公司50MW/100MWh儲能及配套供電系統(tǒng)擴容改造EMC招標項目，因其創(chuàng)新的收益分成模式和規(guī)�；瘍δ軕�，成為行業(yè)關注的焦點。項目總
儲能 | 2025-02-26 11:10 評論當行業(yè)媒體聚焦于“每瓦上漲1-3分錢”的微觀價格波動時，我們更需要穿透數(shù)字表象，洞察這場光伏組件漲價潮背后的產(chǎn)業(yè)深層次變革。 文 / NE-S
太陽能光伏 | 2025-02-26 11:10 評論導語 Introduction 無論市場做空還是資本看好，答案很快就會浮出水面。 作者丨momo 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 2張照片，3條微博，6個小時，220個字符，能
新能源汽車 | 2025-02-26 11:08 評論三大運營商在不少投資者的心中，一直是“收話費”的代表，賺的也是比較穩(wěn)定的錢。然而，DeepSeek的橫空出世，讓運營商算力一直是運營商與互聯(lián)網(wǎng)巨頭競爭的關鍵優(yōu)勢，而DeepSeek的融入進一步強化了這一優(yōu)勢
通信 | 2025-02-26 11:07 評論2月25日，特斯拉宣布其最新的軟件更新2024.45.32.12已開始分批次向中國車主推送。 據(jù)特斯拉介紹，本次更新的核心內(nèi)容是城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能的上線。這一功能優(yōu)化了現(xiàn)有的NOA自動輔助導航駕駛，允許車輛在通行受控道路以及城市道路上使用Autopilot
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-26 11:04 評論從一輛卡車到擁有數(shù)千輛專業(yè)車輛、數(shù)百個網(wǎng)點的龐大網(wǎng)絡，Clean Harbors 的成長史就像一部北美危廢行業(yè)的“傳奇小說”。在過去四十余年間實現(xiàn)了從草創(chuàng)小團隊到行業(yè)巨頭的非凡躍遷。欄目｜趨勢洞察作者｜青山研究院視覺｜山上小青Clean Harbors 的故事始于1980年
環(huán)保 | 2025-02-26 10:59 評論2025年3月19-20日，“OFweek 2025（第九屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮”將在深圳登喜路國際大酒店隆重舉行。本屆大會將聚焦動力電池產(chǎn)業(yè)最新政策、前沿技術(shù)和市場趨勢等，邀請行
鋰電 | 2025-02-26 10:51 評論2025年3月19-20日，“OFweek 2025（第九屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮”將在深圳登喜路國際大酒店隆重舉行。本屆大會將聚焦動力電池產(chǎn)業(yè)最新政策、前沿技術(shù)和市場趨勢等，邀請行
鋰電 | 2025-02-26 10:49 評論2025年3月19-20日，“OFweek 2025（第九屆）動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮”將在深圳登喜路國際大酒店隆重舉行。本屆大會將聚焦動力電池產(chǎn)業(yè)最新政策、前沿技術(shù)和市場趨勢等，邀請行
鋰電 | 2025-02-26 10:44 評論2025年2月，阿里巴巴集團CEO吳泳銘的一紙宣言，將科技產(chǎn)業(yè)的聚光燈引向了國內(nèi)。 未來三年，阿里計劃投入超過3800億元建設云和AI硬件基礎設施，這一數(shù)字不僅超過去十年總和，更創(chuàng)下中國民營企業(yè)在相關領域的最大規(guī)模投資紀錄
電子工程 | 2025-02-26 10:40 評論正如很多人所預料的那樣，剛剛進入2025年國內(nèi)車市的價格戰(zhàn)已經(jīng)如期上演，不少車企都紛紛推出了一系列優(yōu)惠的購車政策。 不過跟往年有所不同的是，今年國內(nèi)車市的競爭不單單只是價格戰(zhàn)了，“智駕”將會成為今年國內(nèi)車企新的競爭點
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-26 10:38 評論普及全民智駕的發(fā)布會開完，比亞迪的單車成交價就在不斷上漲。 “2024年，承擔銷量的就是榮耀版的低配，但現(xiàn)在不是了”，隨著帶有智駕的21款新車陸續(xù)到達比亞迪王朝和海洋網(wǎng)的4S店，多家銷售渠道里，都給出了相同的反饋
新能源汽車 | 2025-02-26 10:38 評論導語 Introduction 是不是第六“界”，好像沒那么重要。 作者丨楊 晶 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 問界、智界、享界、尊界、尚
新能源汽車 | 2025-02-26 10:37 評論導語 Introduction 到頭來，還不如賈躍亭。 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “新勢力造車其實就兩種結(jié)局，要不就是學會了，位于大盤慢慢站穩(wěn)腳跟；要不就是學廢了，轟然倒塌后消失在深淵之中
新能源汽車 | 2025-02-26 10:35 評論從“樂視帝國”的創(chuàng)立者，到如今背負巨額債務的FF掌門人，賈躍亭這位曾經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)大咖背后的故事，遠比我們想象中的跌宕起伏。 2024年的最后一天，F(xiàn)F（Faraday Future，法拉第未來）創(chuàng)始人賈躍亭在微博發(fā)了一篇名為《2024爬出泥潭，2025揚帆藍�！返拈L文
新能源汽車 | 2025-02-26 10:30 評論
