2018年，中美貿(mào)易戰(zhàn)的硝煙中，一枚指甲蓋大小的芯片，成為大國(guó)博弈的焦點(diǎn)。從華為斷供到臺(tái)積電斷芯，從數(shù)字芯片的“制程競(jìng)速”到模擬芯片的“隱秘戰(zhàn)爭(zhēng)”，這場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)的科技角力，早已超越商業(yè)范疇，成為國(guó)家戰(zhàn)略的生死局
新能源汽車(chē) | 2025-02-21 11:00 評(píng)論2月21日，上汽集團(tuán)宣布，上汽集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷(xiāo)售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車(chē)，共同為用戶(hù)帶來(lái)領(lǐng)先的智能化出行體驗(yàn)
新能源汽車(chē) | 2025-02-21 10:54 評(píng)論近日，AI眼鏡板塊迎來(lái)了一系列的催化，在這些新消息的刺激下，2月20日，AI眼鏡板塊也上演集體大漲的行情，截至收盤(pán)，板塊漲幅近5%，其中，板塊個(gè)股方面，緯達(dá)光電、勝利精密、星星科技等多股漲停。 具體來(lái)看，2月19日，中國(guó)信通院正式啟動(dòng)AI眼鏡專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試
人工智能 | 2025-02-21 10:43 評(píng)論據(jù)彭博社2月19日?qǐng)?bào)道，知情人士透露，在通用汽車(chē)退出密歇根電池廠項(xiàng)目后，豐田汽車(chē)已同意轉(zhuǎn)移與LG新能源簽訂的價(jià)值15億美元（約合人民幣109.08億元）的訂單至該工廠。 圖源：彭博社通用汽車(chē)
鋰電 | 2025-02-21 10:40 評(píng)論企查查顯示，2月14日，北京億緯鋰能有限公司成立，法定代表人為劉金成，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：電池制造；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；新材料技術(shù)研發(fā)；電池銷(xiāo)售
鋰電 | 2025-02-21 10:37 評(píng)論出品 | 探客出行 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近日，在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，比亞迪一口氣推出了21款智駕版車(chē)型，6.98萬(wàn)元的車(chē)就可以帶智駕版，意味著全民智駕時(shí)代的到來(lái)
激光 | 2025-02-21 10:26 評(píng)論就像《斗破蒼穹》里的少年說(shuō)：因?yàn)槲也幌胝J(rèn)命啊。 2月20日，奔馳公布2024年財(cái)報(bào)，這份答卷，來(lái)得比以往慢一些。當(dāng)然，比奔馳來(lái)得更晚的是寶馬與奧迪，目前還沒(méi)有發(fā)布2024年財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)。 這份答卷，喜憂(yōu)參半
新能源汽車(chē) | 2025-02-21 10:00 評(píng)論騰訊CEO馬化騰曾表示： 對(duì)于工業(yè)革命來(lái)講，早一個(gè)月把電燈泡拿出來(lái)，在長(zhǎng)時(shí)間跨度上來(lái)看是不那么重要的。 從Chat GPT出現(xiàn)，再到DeepSeek賦能中文互聯(lián)網(wǎng)。 觀望已久的騰訊終于決定出手了
通信 | 2025-02-21 09:59 評(píng)論日產(chǎn)董事會(huì)已開(kāi)始就內(nèi)田誠(chéng)的離職時(shí)間進(jìn)行非正式討論。 2月18日，《金融時(shí)報(bào)》援引知情人士的話報(bào)道，如果日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)離任，本田汽車(chē)將重啟與日產(chǎn)汽車(chē)的談判，以打造全球第四大汽車(chē)制造商。 也
新能源汽車(chē) | 2025-02-21 09:59 評(píng)論" AI大模型的升級(jí)和迭代，在短期內(nèi)還是難以改變車(chē)圈在智能化方面的硬實(shí)力，但或許會(huì)削弱了頭部車(chē)企在智駕方面的護(hù)城河。 作者丨無(wú)情編輯丨堅(jiān)果 封面來(lái)源丨Unsplash" 春節(jié)復(fù)工后，無(wú)論是打工人還是創(chuàng)業(yè)者，大公司還是小企業(yè)，在大家眼中熱度最高的話題，非DeepSeek莫屬
人工智能 | 2025-02-21 09:53 評(píng)論“油車(chē)沒(méi)有真正意義的高階智駕”，這句話從全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A5L（換代奧迪A4L）開(kāi)始，可以完全翻篇了。盡管奔馳已經(jīng)做出來(lái)了L2++，甚至拿到了L3測(cè)試牌照，但離正式量產(chǎn)落地
新能源汽車(chē) | 2025-02-21 09:53 評(píng)論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 第一次，華為（鴻蒙智行）專(zhuān)門(mén)為一款新車(chē)舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)。 2月20日，鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)上，華為終端BG董事長(zhǎng)余承東表示：在尊界S800外觀亮相后，很多人來(lái)打聽(tīng)新車(chē)會(huì)有哪些新技術(shù)，為此，特別召開(kāi)了這次發(fā)布會(huì)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-02-21 09:52 評(píng)論自1月13日，DeepSeek在國(guó)內(nèi)復(fù)刻了美股的“ChatGPT”時(shí)刻，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)AI資產(chǎn)的重估后，阿里巴巴自低點(diǎn)已上漲約50%，毫無(wú)爭(zhēng)議的是此輪熱潮中市場(chǎng)最關(guān)注，最看好的標(biāo)的（之一）
人工智能 | 2025-02-21 09:51 評(píng)論近年來(lái)，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和高性能計(jì)算的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正迎來(lái)前所未有的變革浪潮。在這一變革中，端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)憑借其“從傳感器到控制指令”的整體映射能力，被認(rèn)為有望打破傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)的瓶頸，推動(dòng)智能駕駛系統(tǒng)的質(zhì)的飛躍
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-21 09:49 評(píng)論正確并不難，就連一只停擺的時(shí)鐘，一天也會(huì)對(duì)兩次。 可真正難的，是如何從過(guò)去“贏家”的固有經(jīng)驗(yàn)中跳脫出來(lái)，因時(shí)制宜，自我變革：近期，百度就經(jīng)歷著一場(chǎng)劇烈的變革。 DeepSe
人工智能 | 2025-02-21 09:47 評(píng)論比亞迪儲(chǔ)能2月19日發(fā)布的消息顯示，沙特比沙2.6GWh電池儲(chǔ)能項(xiàng)目已于近日并網(wǎng)運(yùn)行，成為迄今全球已并網(wǎng)項(xiàng)目中單體規(guī)模最大容量的儲(chǔ)能項(xiàng)目。圖片來(lái)源：比亞迪儲(chǔ)能據(jù)介紹，比沙電池儲(chǔ)能項(xiàng)目位于沙特阿拉伯阿西爾省，能夠?yàn)殡娋W(wǎng)提供4小時(shí)的穩(wěn)定電力供應(yīng)
鋰電 | 2025-02-21 09:16 評(píng)論作為車(chē)用大圓柱電池風(fēng)向標(biāo)之一，2月20日，寶馬集團(tuán)宣布，寶馬大圓柱電池即將上車(chē)，新車(chē)搭載BMW第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)。圖片來(lái)源：寶馬汽車(chē)沖擊現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局根據(jù)封裝方式不同，鋰電池可分為圓柱、方形和軟包三種類(lèi)型
鋰電 | 2025-02-21 09:14 評(píng)論尊界S800是一款“秀肌肉車(chē)型”。 去年年底發(fā)布的尊界S800，在僅僅公布外觀的情況下，就獲得開(kāi)啟預(yù)訂后2天超2000輛的訂單量，這個(gè)訂購(gòu)意向放在百萬(wàn)級(jí)行政轎車(chē)市場(chǎng)上可謂沒(méi)有先例
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-02-21 09:07 評(píng)論文源 | 源Sight 作者 | 柯基 2025年初的手機(jī)市場(chǎng)，空氣中依舊彌漫著一股肅殺之氣。 蘋(píng)果率先亮劍，不是更強(qiáng)大的芯片，也不是更革命的設(shè)計(jì)，而是一部起售價(jià)僅為599美元的iPhone 16e
人工智能 | 2025-02-21 08:59 評(píng)論
