在全球環(huán)保浪潮洶涌澎湃的大背景下，制冷劑行業(yè)正迎來一場前所未有的深刻變革，機遇如同洶涌的浪潮，一波接一波地涌來，為行業(yè)注入了新的活力與動力。隨著全球各國對環(huán)境保護的重視程度不斷提高，環(huán)保法規(guī)也日益嚴苛，對制冷劑行業(yè)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)
環(huán)保 | 2025-02-06 10:43 評論2024年，插混和增程卷了一年的饋電油耗，純電比了一年的續(xù)航，這些都不是最重要的，作為消費者和車主，大家更關心，自己有沒有被性能更強的芯片背刺，也更在意才買一年的車，有沒有因新技術的到來而貶值。好消息是，費油的增程器，和頓挫的插混，以及依賴高精地圖的智駕，基本上不會在今年出現(xiàn)了
新能源汽車 | 2025-02-06 10:42 評論汽車不就是個工具，你為什么會喜歡？你會喜歡自己的房子嗎？ 阿杰，是廣州的一名汽車銷售，回顧他的2024年，他最感謝的是華為、理想、小鵬以及很多車企。 “要是沒有智能駕駛，城區(qū)NOA，我覺得很多車真的挺難賣出去的”，他最喜歡的是周末和各種假期
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-06 10:41 評論阿斯麥（ASML）于北京時間2025年1月29日下午的美股盤前發(fā)布了2024年第四季度財報（截止2024年12月），要點如下： 1、核心數(shù)據(jù)：業(yè)績創(chuàng)新高，訂單重回暖。阿斯麥（ASML）在2024年第四季度實現(xiàn)營收92.63億歐元，略好于市場預期（90.3億歐元）
電子工程 | 2025-02-06 10:39 評論愛爾蘭戈爾韋，2025年1月24日——近日，TE Connectivity（以下簡稱“TE”）發(fā)布了截至2024年12月27日的2025財年第一季度財報
電子工程 | 2025-02-06 10:38 評論時間進入2025年，自動駕駛行業(yè)已然走入了下半場。以高階智能駕駛技術為代表的前沿創(chuàng)新，正逐漸取代高級輔助駕駛系統(tǒng)，成為各車企角逐的核心戰(zhàn)場。從特斯拉以FSD為標志的端到端大模型，到國內(nèi)華為、小鵬等品牌率先嘗試的自主研發(fā)方案，全球汽車制造商正在重新定義智能駕駛的技術標準和商業(yè)模式
人工智能 | 2025-02-06 10:36 評論2月5日，據(jù)日經(jīng)新聞報道，日產(chǎn)汽車將暫停與本田汽車的合并談判。報道稱，由于兩家車企未能就控股公司中各方的估值達成一致，因此，兩家公司將撤回去年12月簽署的業(yè)務整合談判諒解備忘錄。同時，日經(jīng)新聞還指出，本田方面曾提出將日產(chǎn)收購為子公司，但遭到日產(chǎn)內(nèi)部的強烈反對，最終決定終止協(xié)商
新能源汽車 | 2025-02-06 10:23 評論2月5日，豐田中國宣布，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）與上海市政府就共同助力中國社會綠色低碳發(fā)展相關舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區(qū)成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司。新
新能源汽車 | 2025-02-06 10:23 評論據(jù)廈門發(fā)改委2月5日消息，在蛇年首個工作日的上午，廈門中創(chuàng)新航高性能鋰電池項目正式開工。市委書記崔永輝宣布項目開工，市委副書記、市長伍斌，中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜分別致辭。市人大常委會主任楊國豪、市政協(xié)主席張國旺出席
鋰電 | 2025-02-06 10:22 評論據(jù)寧德時代1月27日消息，其與世界領先的物流公司DHL集團（敦豪集團）簽署戰(zhàn)略協(xié)議，將為這家業(yè)務遍及220多個國家的企業(yè)提供儲能與充換電一體化綜合解決方案。這標志著，全球范圍內(nèi)的可持續(xù)物流發(fā)展，將加速進入新階段
鋰電 | 2025-02-06 10:21 評論氫能，即氫和氧進行化學反應釋放出的化學能，是一種二次清潔能源，被譽為“21世紀終極能源”，也是在碳達峰、碳中和的大背景下，加速開發(fā)利用的一種清潔能源。 氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn)，是宇宙中分布最廣泛的物質，它構成了宇宙質量的75%，是二次能源
氫能 | 2025-02-06 09:55 評論導語 Introduction 落地上海，是扭轉局面的關鍵一役，亦是轉型窗口期的最后一躍。 作者丨菠蘿蜜 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 雷克薩斯國產(chǎn)，這一被業(yè)界斷斷續(xù)續(xù)討論了十余年的強話題，終于在2025年春節(jié)開工的第一天官宣，至此塵埃落定
新能源汽車 | 2025-02-06 09:42 評論特斯拉(TSLA.O)于北京時間1月30日凌晨美股盤后發(fā)布了2024年第四季報，來看核心信息： 1. “坍塌“的四季度造車基本面：本季度汽車收入198億，低于市場預期217億
新能源汽車 | 2025-02-06 09:38 評論AMD（AMD.O）于北京時間2025年2月5日上午的美股盤后發(fā)布了2024年第四季度財報（截止2024年12月），要點如下： 1、整體業(yè)績：核心經(jīng)營利潤，繼續(xù)提升。AMD在2024年第四季度實現(xiàn)營收76.58億美元，同比增長24.2%，基本符合市場預期（75.28億美元）
人工智能 | 2025-02-06 09:37 評論DigiKey 是全球領先的電子元器件和自動化產(chǎn)品庫存分銷商，提供品類齊全且可立即發(fā)貨的產(chǎn)品。DigiKey 宣布與 TraceParts 建立合作伙伴關系
電子工程 | 2025-02-06 09:36 評論春節(jié)長假，已經(jīng)有不少人開上了節(jié)前買的新車。在喜氣洋洋的正月初二，特斯拉發(fā)布了2024第四季度及全年財報，總營收976.90億美元，同比1%；歸屬于普通股股東的凈利潤為70.91億美元，較2023財年的149.97億美元大降53%......低于預期可謂開年不利
新能源汽車 | 2025-02-06 09:35 評論美國 賓夕法尼亞 MALVERN、中國 上海
電子工程 | 2025-02-06 09:34 評論影響還在持續(xù)。 《投資者網(wǎng)》韓宜珈 在新春佳節(jié)的團圓時刻，一款國內(nèi)研發(fā)的AI平臺吸引了海內(nèi)外的熱烈關注。 節(jié)前，DeepSeek（深度求索）橫空出世，以出色的性能與極具性價比開發(fā)成本沖擊著AI行業(yè)
人工智能 | 2025-02-06 09:24 評論大模型加速走向普惠。 文｜趙艷秋 周享玥 編｜游勇 2月5日開工第一天，業(yè)界傳來大消息，百度智能云成功點亮自研昆侖芯三代萬卡集群，這也是國內(nèi)首個正式點亮的自研萬卡集群。除了解決自身算力供應問題之外，有望進一步降低大模型成本
人工智能 | 2025-02-06 09:12 評論近日，睿特新能源靈壽縣1GW/2GWh靈活性共享儲能項目--設備購置項目發(fā)布發(fā)布中標候選人公示。億緯鋰能、山東電工時代、陽光電源分別成為第一、第二、第三中標候選人，報價分別為：27840萬元、27879萬元、25729.6765萬元
鋰電 | 2025-02-06 09:04 評論
