引言 嘿，小伙伴們！ 今天，無人車來也（公眾號：無人車來也）和大伙聊聊無人駕駛領(lǐng)域的新動態(tài)： 礦山無人駕駛正悄然崛起，似乎要開啟從 1 到 100 的華麗蛻變，這背后究竟藏著怎樣的故事呢？ （
人工智能 | 2025-01-09 09:19 評論《為何新技術(shù)商業(yè)化先從2G2B開始？這就是大模型商業(yè)化的關(guān)鍵！》這篇文章中詳細講述了，為什么大模型商業(yè)化的關(guān)鍵是政府和央國企？今天這篇算是數(shù)據(jù)的佐證，央國企在國內(nèi)總是扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展并且承擔(dān)產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險的排頭兵
人工智能 | 2025-01-09 09:16 評論1月6日，國際研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布全球動力電池最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2024年前11個月全球動力電池TOP10企業(yè)總量裝車達785.6GWh，同比增長26.4%。與此前一樣，共有6家中國企業(yè)上
鋰電 | 2025-01-09 09:13 評論2024年的汽車行業(yè)，別以為還是合資品牌唱主角，國產(chǎn)車可是狠狠“卷”出了一片新天地。 車圈的故事漸漸落下帷幕，技術(shù)的革新碰上市場的競爭，這一年的劇情，簡直是驚心動魄的大戲連臺
新能源汽車 | 2025-01-09 09:13 評論1月7日晚間，鋰電電解液龍頭天賜材料（002709.SZ）發(fā)布《2024年度業(yè)績預(yù)告》。期內(nèi)，預(yù)計的業(yè)績?yōu)?024年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤44,000 萬元 – 52,000 萬元，同比減少76.73% - 72.50% ；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為38
鋰電 | 2025-01-09 09:12 評論近年來，隨著自動駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，Robotaxi逐漸成為L4級別自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的最佳應(yīng)用場景之一�？萍季揞^紛紛布局Robotaxi業(yè)務(wù)，百度蘿卜快跑、小馬智行等已在中國多個城市實現(xiàn)試點并投入商業(yè)運營
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-09 09:11 評論2024年的新能源汽車市場，變化不可謂不劇烈。競爭形勢日趨白熱化，造車新勢力們接踵推出新產(chǎn)品和新技術(shù)；銷量榜從季度比到月銷，又從月銷比到周銷，絲毫不敢松懈；牌桌上有來有回，有新面孔勢頭正勁，也有舊面孔黯然離場，讓人不免唏噓
新能源汽車 | 2025-01-09 09:10 評論AI音頻重塑無線耳機市場？ 2025年1月7日-10日，CES 2025（國際消費類電子展）在美國拉斯維加斯舉行。作為全球三大科技展會之一，每年都有來自不同國家/地區(qū)、不同領(lǐng)域的創(chuàng)新思想在此交匯
可穿戴設(shè)備 | 2025-01-09 09:08 評論雷達財經(jīng)鴻途出品 文|肖灑 編|深海 開年以來，訴訟纏身、官網(wǎng)異常、股權(quán)遭凍結(jié)的哪吒汽車，置身于“懸崖之上”。 1月8日，雷達財經(jīng)從天眼查獲悉，1月7日哪吒汽車背后的合
新能源汽車 | 2025-01-09 09:06 評論文 | 無銹缽 對于新能源車市來說，2024注定是冷熱交織的一年。 “冷”來自于橫貫全年頭尾的幾大新勢力停擺消息。 從年初被曝停工停產(chǎn)的高合，到年底傳出原地解散消息的極越，再算上自救失敗的威馬，整個2024，太多的新勢力倒在了黎明前夜
新能源汽車 | 2025-01-09 08:56 評論想要打贏這場搜索戰(zhàn)，百度需要“開眼看世界”了 百度，終于想起來要“拯救”自己的搜索基本盤了。 2025年的第一個工作日，百度搜索公眾號上宣布正式在PC端上線「AI搜」
人工智能 | 2025-01-09 08:53 評論互聯(lián)網(wǎng)平臺算法亂象，也確實該好好整治了 “在一個媒體和算法無處不在的社會，權(quán)力越來越存在于算法之中。”英國學(xué)者斯科特·拉什曾言。 依托大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的算法，在為經(jīng)濟和社會帶來顯著效益的同時，也難免被一些平臺和商家用作不當盈利的手段
人工智能 | 2025-01-09 08:52 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3266字，閱讀時間9分鐘 在豪華汽車市場的激烈競爭中，國內(nèi)消費者的選擇正變得越來越多樣化。奔馳、寶馬和奧迪的BBA組合，在國人心目中，既不是超豪華品牌的鞭長莫及，又超越了對普通汽車品牌的喜愛，長期以來一直占據(jù)著主導(dǎo)地位
新能源汽車 | 2025-01-09 08:48 評論1月8日，A股民營光伏電力龍頭晶科科技（601778）發(fā)布公告稱，宣布王洪先生因個人原因辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，余俏琦女士因年齡原因辭去副總經(jīng)理職務(wù)，兩人辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)，辭職申請自送達董事會之日起生效
太陽能光伏 | 2025-01-09 07:30 評論變頻為先，奏響節(jié)能低碳進行曲。EK變頻普及風(fēng)暴，煥新工業(yè)行業(yè)，喚醒沉睡的巨人，綠色轉(zhuǎn)型正當時。機械、電子、制藥、食品......工業(yè)行業(yè)蘊藏著巨大節(jié)能潛力。每一座工業(yè)建筑都是綠色變革的舞臺，EK變頻模塊拂過渴望綠色的領(lǐng)域，為工業(yè)行業(yè)注入澎湃動力，喚醒沉睡的節(jié)能潛力，開啟綠色發(fā)展新篇章
新能源汽車 | 2025-01-08 22:33 評論近日，臥龍電驅(qū)（600580）正式對外宣布，其控股子公司浙江龍能電力科技股份有限公司（簡稱“龍能電力”）將終止在新三板掛牌，并放棄原定的北交所上市計劃。同時，臥龍電驅(qū)擬將所持龍能電力43.21%股權(quán)，
太陽能光伏 | 2025-01-08 18:50 評論領(lǐng)克900的內(nèi)容一曝光，除了曝出車媒圈500萬的搶跑大瓜外，也打響了2025年國內(nèi)大型SUV戰(zhàn)場的第一槍。要知道，大型SUV市場將是2025年最卷的細分市場，除了剛剛說的領(lǐng)克900外，今年比亞迪、騰勢、問界、廣汽傳祺以及長安背景的深藍汽車都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車型
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-08 18:28 評論1月4日，陜西能源發(fā)布多則人事變動公告。趙軍先生因已到法定退休年齡，辭去公司第二屆董事會董事、董事長及董事會戰(zhàn)略委員會主任委員職務(wù)；王棟先生因工作變動原因辭去公司總經(jīng)理職務(wù)；王琛先生因工作變動原因辭去公司第二屆監(jiān)事會監(jiān)事、監(jiān)事會主席職務(wù)
太陽能光伏 | 2025-01-08 18:26 評論維科網(wǎng)光伏訊，近日，光伏逆變器制造商SolarEdge宣布，將在全球范圍內(nèi)裁員400人，預(yù)計將產(chǎn)生300-500萬美元費用，其中大部分將在2025財年第一季度確認，預(yù)計后續(xù)可節(jié)省900-1100萬美元的開支
太陽能光伏 | 2025-01-08 18:25 評論OFweek氫能訊，1月3日，大連長興島（東北亞）氫基能源加注基地正式啟動。長興島，位于中國遼東半島中西部的大連瓦房店市西側(cè)，面積約為252.5平方千米，擁有116.6千米長的海岸線，因寓意長興不衰而得名，是中國第五大島以及長江以北的第一大島，為大連市開放先導(dǎo)區(qū)之一
氫能 | 2025-01-08 18:19 評論
