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FOPLP,今年熱點(diǎn)

近日,IDC 發(fā)布 2025 年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)八大趨勢(shì)預(yù)測(cè),扇出型面板級(jí)封裝(FOPLP)成為今年行業(yè)布局焦點(diǎn)之一。那么,究竟 FOPLP 是什么?又為何會(huì)受到各方青睞?01FOPLP日漸火熱FOPLP 日益火熱的態(tài)勢(shì),在很大程度上是受到當(dāng)下另一熱門(mén)封裝技術(shù)CoWoS的影響

半導(dǎo)體照明 | 2025-01-06 10:44 評(píng)論

2024年銷(xiāo)量成績(jī)出爐:比亞迪奪冠,鴻蒙智行賣(mài)爆

大卷之年,誰(shuí)輸誰(shuí)贏? 作者 | 東關(guān)大先生出品 | 電動(dòng)公會(huì) 2024年已經(jīng)收官。2025年1月1日起,各大新能源品牌不約而同地曬出了12月及2024全年銷(xiāo)量成績(jī)單,從傳統(tǒng)巨頭到新興玩家,在賽道日漸擁擠、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下,各車(chē)企交付量也出現(xiàn)了較大變化

新能源汽車(chē) | 2025-01-06 10:44 評(píng)論

聯(lián)想ThinkPad X1 Carbon 2025評(píng)測(cè)

一、前言:誰(shuí)說(shuō)商務(wù)本只能輕辦公 ThinkPad筆記本一直都是商務(wù)筆記本的代表之作,至今仍有很多忠實(shí)的用戶在更新筆記本的時(shí)候,絲毫不會(huì)考慮其他品牌的產(chǎn)品。在他們眼里,只有ThinkPad才是真正的商務(wù)筆記本

智能硬件 | 2025-01-06 10:43 評(píng)論

小米拉爆產(chǎn)能,奇瑞提刀進(jìn)場(chǎng),12月造車(chē)生死線劃到蔚來(lái)、小鵬

Data Analysis of New Energy & Auto 競(jìng)爭(zhēng)均衡格局仍然沒(méi)有到來(lái)。 本文共計(jì):5771字 大約需要:25分鐘 2024年最后一個(gè)月,極越閃崩,哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人方運(yùn)舟被凍結(jié)1986萬(wàn)股權(quán)

新能源汽車(chē) | 2025-01-06 10:42 評(píng)論

AI眼鏡爆發(fā)的催化劑是什么?

從Google Glass到Vision Pro,智能眼鏡的探索之路雖屢有嘗試但尚未取得廣泛成功,直到Ray-Ban Meta的出現(xiàn),才為這個(gè)行業(yè)重新點(diǎn)燃了希望。進(jìn)入2024年下半年,隨著AI大模型技術(shù)的不斷深入應(yīng)用,智能眼鏡領(lǐng)域又煥發(fā)了新的生機(jī)

人工智能 | 2025-01-06 10:41 評(píng)論

動(dòng)力電池新年第一雷,孚能科技被賣(mài)了

潮水退去,方知誰(shuí)在裸泳 正文 孚能科技上市后的二次控制權(quán)變更,終于落下帷幕。 1月3日晚,孚能科技公告稱(chēng),公司控股股東或?qū)⒂上愀坻谀茏兏鼮閺V州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州工控集團(tuán)),實(shí)

鋰電 | 2025-01-06 10:34 評(píng)論

蒸發(fā)20000億元!特斯拉賣(mài)不動(dòng)了,15年來(lái)首次下滑

新舊年交替之際,特斯拉迎來(lái)當(dāng)頭一棒。短短五個(gè)交易日,特斯拉股價(jià)下跌近20%,市值蒸發(fā)約20000億元。 而這背后,市場(chǎng)對(duì)其銷(xiāo)量不振、競(jìng)爭(zhēng)加劇等挑戰(zhàn)的擔(dān)憂加劇是主要誘因。特斯拉迎來(lái)拐點(diǎn),車(chē)輛真的賣(mài)不動(dòng)了,銷(xiāo)量15年來(lái)首次下滑

新能源汽車(chē) | 2025-01-06 10:31 評(píng)論

Micro-LED乘風(fēng)破浪,新型顯示技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)化

就在最近,天馬Micro-LED產(chǎn)線全制程順利貫通。 作為下一代顯示技術(shù),Micro-LED被譽(yù)為顯示家族的“六邊形戰(zhàn)士”,它具有高亮度、高對(duì)比度、壽命長(zhǎng)、低功耗等優(yōu)點(diǎn)。天馬自2017年開(kāi)始布局Micro-LED技術(shù),聚焦高PPI、高亮度、高透明顯示等技術(shù)方向

顯示 | 2025-01-06 10:14 評(píng)論

金屬新材料行業(yè)2025年度策略:材料賦能新質(zhì)生產(chǎn)力

摘要: 2025年金屬新材料兩大主線: 一是特朗普回歸與自主可控。2018年以來(lái),美國(guó)對(duì)華實(shí)施技術(shù)封鎖,特別針對(duì)半導(dǎo)體與AI,預(yù)計(jì)特朗普重掌政壇將加劇措施。自主可控與國(guó)產(chǎn)替代成為半導(dǎo)體材料投資亮點(diǎn)

新材料 | 2025-01-06 10:08 評(píng)論

CES與汽車(chē),越走越近還是越遠(yuǎn)?

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 隨著研發(fā)到量產(chǎn)的周期縮短,所有人等不及一個(gè)固定的時(shí)間。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨王   越 一個(gè)世紀(jì)前,收音機(jī)作為新興事物,風(fēng)靡一時(shí)

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-01-06 09:45 評(píng)論

合資車(chē)天真塌了!上汽通用,比腰斬還慘...

來(lái)源 | 深藍(lán)財(cái)經(jīng)撰文 | 楊波 要說(shuō)近幾年最慘的合資車(chē)企,非上汽通用莫屬。 日前,上汽集團(tuán)發(fā)布了2024年12月的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),全年累計(jì)銷(xiāo)量下滑最嚴(yán)重的是上汽通用。 上汽通用旗下包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大世界級(jí)品牌

新能源汽車(chē) | 2025-01-06 09:33 評(píng)論

總投資102億元!又一光伏項(xiàng)目開(kāi)工

維科網(wǎng)光伏訊,12月27日,中電建青島即墨海上光伏項(xiàng)目海上部分開(kāi)工建設(shè)。這是我國(guó)首個(gè)漁業(yè)融合發(fā)展海上樁基固定式光伏項(xiàng)目,也是目前開(kāi)放海域最大的漁光互補(bǔ)示范類(lèi)項(xiàng)目。據(jù)了解,該項(xiàng)目位于青島市即墨區(qū)鰲山灣海

太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-06 09:31 評(píng)論

副總經(jīng)理辭職!橫店?yáng)|磁高層到齡退休

1月2日,橫店?yáng)|磁發(fā)布公告稱(chēng),公司董事會(huì)于2024年12月31日收到公司副總經(jīng)理任曉明先生遞交的書(shū)面辭任報(bào)告。任曉明先生因到齡退休申請(qǐng)辭去公司副總經(jīng)理職務(wù),辭任后,任曉明先生將不再擔(dān)任公司及其控股子公司其他職務(wù)

太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-06 09:29 評(píng)論

蘋(píng)果退位,臺(tái)積電的最大客戶,要易主了

作為全球最牛的芯片代工廠,臺(tái)積電拿下了幾乎所有的全球頂級(jí)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)。比如蘋(píng)果、高通、博通、英偉達(dá)、AMD、聯(lián)發(fā)科、英特爾等等企業(yè)。 特別是在先進(jìn)工藝上,幾乎所有芯片企業(yè),都離不開(kāi)它,目前全球3nm的芯片幾乎100%是臺(tái)積電制造的,7nm以下芯片,90%是臺(tái)積電制造的

電子工程 | 2025-01-06 09:28 評(píng)論

中國(guó)又救了特斯拉?中國(guó)貢獻(xiàn)了40%的產(chǎn)能,37%的銷(xiāo)量

對(duì)于特斯拉而言,中國(guó)絕對(duì)是他的福地。 我們都清楚,2018年時(shí),特斯拉確定到上海建廠,在2018年7月和上海簽約,然后在當(dāng)年10月拿地。 拿到地后,在2019年1月7日開(kāi)工建設(shè),然后就創(chuàng)造了&ld

新能源汽車(chē) | 2025-01-06 09:27 評(píng)論

利潤(rùn)暴跌!又一光伏龍頭陷入虧損

12月31日,信義光能發(fā)布截至二零二四年十二月三十一日止年度負(fù)面盈利預(yù)告。在對(duì)包括(但不限于)本集團(tuán)截至二零二四年十一月三十日止十一個(gè)月的未經(jīng)審核財(cái)務(wù)報(bào)表的當(dāng)前可獲得資料進(jìn)行初步審閱后,董事會(huì)謹(jǐn)此通知

太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-06 09:26 評(píng)論

30億元!又一固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約

據(jù)廣東樂(lè)昌市融媒體中心消息,1月2日,廣東省樂(lè)昌市迎來(lái)了2025年首個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落地。簽約儀式上,廣東國(guó)立科技控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)立科技控股”)與樂(lè)昌市產(chǎn)業(yè)園簽約,計(jì)劃投資約30億元,分三期建設(shè)完成干法電極固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目

鋰電 | 2025-01-06 09:25 評(píng)論

年收入30萬(wàn)的家庭,進(jìn)入選車(chē)最難的一年

隨著各大汽車(chē)集團(tuán)亮出了2024年度成績(jī)單,銷(xiāo)量第一的中國(guó)車(chē)企首度易主:比亞迪以超427.2萬(wàn)的銷(xiāo)量超越401.3萬(wàn)輛的上汽集團(tuán)。在此之前,上汽集團(tuán)是連續(xù)18年的國(guó)內(nèi)車(chē)企“一哥”

新能源汽車(chē) | 2025-01-06 09:21 評(píng)論

2024的主流插混和增程,又快被淘汰了

2025的技術(shù)淘汰導(dǎo)火索,絕不只是領(lǐng)克的2.0T三電機(jī)插混。 當(dāng)插混和增程的內(nèi)卷速度跟上了智駕,結(jié)果就是新技術(shù)只在2024年火了1年后,就接近被淘汰。 “46%會(huì)是一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù),而且跨國(guó)車(chē)企的研發(fā)節(jié)奏,多數(shù)又拾起了發(fā)動(dòng)機(jī)

新能源汽車(chē) | 2025-01-06 09:20 評(píng)論

突發(fā)!磷酸鐵鋰擬列入限制出口技術(shù)名單

1月2日,商務(wù)部發(fā)布了關(guān)于《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》調(diào)整公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知。圖片來(lái)源:網(wǎng)頁(yè)截圖總的來(lái)看,本次《目錄》調(diào)整,擬新增1項(xiàng)技術(shù)條目、修改1項(xiàng)技術(shù)條目、刪除3項(xiàng)技術(shù)條目,“為加強(qiáng)國(guó)際技術(shù)交流合作創(chuàng)造積極條件”

鋰電 | 2025-01-06 09:20 評(píng)論
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