一加Ace系列自誕生以來就是專為游戲玩家而打造，不過如今主打游戲體驗的性能旗艦有很多，一加最新發(fā)布的Ace 5 Pro究竟要帶來怎樣的體驗，才能夠在眾多競爭對手中脫穎而出呢？今天我們來看2024年壓軸出場的一加Ace 5 Pro
消費電子 | 2025-01-05 10:43 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3762字，閱讀時間9分鐘 2024年，汽車行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈，這場競爭從年初持續(xù)到年末，涉及了從新能源汽車到傳統(tǒng)燃油車的各個細分市場
新能源汽車 | 2025-01-05 10:42 評論2024年12月31日，江蘇米格新材料股份有限公司（簡稱“米格新材”）正式撤回了創(chuàng)業(yè)板IPO申請，這也意味著其上市計劃就此擱淺。計劃募資超5億擴張產(chǎn)能招股書顯示，米格新材本次IPO原計劃公開發(fā)行約32
太陽能光伏 | 2025-01-04 08:25 評論2025年1月1日，浙江省金華市金義新區(qū)（金東區(qū)）舉行了2025迎新年升國旗金漪湖基礎(chǔ)設(shè)施投用暨重大項目集中開工儀式。據(jù)悉，本次集中開工的重大項目達40個，總投資額約549億元，主要涵蓋了先進制造業(yè)、科技創(chuàng)新、城鎮(zhèn)更新、交通建設(shè)以及文化旅游等多個關(guān)鍵領(lǐng)域
太陽能光伏 | 2025-01-03 18:48 評論1月2日，硅業(yè)分會公布最新硅片成交價格。其中，N型G10L單晶硅片（182*183.75 mm /130μm/256mm）成交均價漲至1.1元/片，漲幅達4.76%；N型G12R單晶硅片（182*21
太陽能光伏 | 2025-01-03 18:24 評論1月2日，康寧公司正式公布了一項重要人事任命：自2025年1月1日起，林春梅（Chunmei Lin）女士將擔任康寧大中國區(qū)總裁兼總經(jīng)理。
光通訊 | 2025-01-03 18:23 評論12月31日，福萊蒽特發(fā)布公告稱，鑒于光伏行業(yè)目前的競爭環(huán)境及嘉興新材料本身銷售不暢、持續(xù)虧損的現(xiàn)狀，公司為契合公司戰(zhàn)略發(fā)展方向，同時降低運營成本，決定于近日起對嘉興新材料實行臨時停產(chǎn)，公司后續(xù)將根據(jù)市場情況決定嘉興新材料是否恢復(fù)生產(chǎn)運營
太陽能光伏 | 2025-01-03 18:22 評論此次儀式落地，標志著四個關(guān)鍵項目的正式啟動與完成，這些項目涵蓋了新一代通信技術(shù)、工業(yè)連接系統(tǒng)、風(fēng)光儲新能源領(lǐng)域，以及配套的智能物流平臺。
光通訊 | 2025-01-03 18:22 評論最新預(yù)測顯示，全球分布式光纖傳感器（DFOS）市場有望在2030年突破26.3億美元大關(guān)。
光通訊 | 2025-01-03 18:20 評論在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的浪潮中，日本正以一種低調(diào)而穩(wěn)健的姿態(tài)，悄然成為這場科技盛宴的最大贏家之一。 01日本半導(dǎo)體設(shè)備，賺大發(fā)了 近日，日本半導(dǎo)體制造裝置協(xié)會（SEAJ）公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年1
半導(dǎo)體照明 | 2025-01-03 18:19 評論汽車芯片成為中國芯片進攻的又一個高地，在中國芯片的努力下，2024年國產(chǎn)汽車芯片替代率再提升了50%，凸顯出國產(chǎn)汽車芯片的快速突破，隨著中國汽車芯片的長足發(fā)展，歐洲芯片已放下了身段，而美國芯片則在不斷丟失市場
光通訊 | 2025-01-03 18:07 評論在全球經(jīng)濟格局加速重塑、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深刻調(diào)整的大背景下，我國原材料工業(yè)正迎來機遇與挑戰(zhàn)并存的時代。 作為國民經(jīng)濟的重要支柱，原材料工業(yè)不僅關(guān)乎國家經(jīng)濟安全，更與環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展等議題緊密相連。然
太陽能光伏 | 2025-01-03 18:04 評論2025年元旦剛過，蘋果公司官網(wǎng)即推出降價促銷活動，最高可享受800元的優(yōu)惠，其中，iPhone 16 Pro、iPhone 16 Pro Max立減500元，iPhone 16、iPhone 16 Plus立減400元
消費電子 | 2025-01-03 17:51 評論WD10-3111是韓國Wellang推出的一款高電壓浮動電流驅(qū)動芯片，可精確調(diào)節(jié)通過LED燈串的電流，確保每個LED都能獲得穩(wěn)定且均勻的電流供應(yīng)；能適應(yīng)多種LED驅(qū)動拓撲結(jié)構(gòu)，包括但不限于串聯(lián)、并聯(lián)以及混合配置，在不同應(yīng)用場景中具有高度靈活性
電子工程 | 2025-01-03 17:38 評論AI影像雖好，但不能濫用。 2024年，AI硬科技創(chuàng)新大年。 “不卷參數(shù)卷應(yīng)用”成AI行業(yè)共識。一邊，硬件狂疊AI的buff，AI硬件爆發(fā)，手機、PC、家電、汽車、清潔、家
光學(xué) | 2025-01-03 17:22 評論作者｜向欣 編輯｜白雪 2024 年的最后一個月，具身智能機器人領(lǐng)域又迎來了一個重磅級玩家——廣汽集團。 前不久，廣汽集團發(fā)布了第三代具身智能人形機器人 GoMate，全身有 38 個自由度
人工智能 | 2025-01-03 17:20 評論堆疊式硬件來晚了嗎？ 手機旗艦傳感器的這兩年，我們似乎很少聽到三星的聲音。 蘋果、華為、OPPO等主流品牌的旗艦手機上的主攝、長焦傳感器，充斥著索尼的身影，除了緊湊高像素的JN系列外，榮耀和vivo的兩款超大底2億像素潛望式長焦，是三星在2024年為數(shù)不多的高光時刻
傳感器 | 2025-01-03 17:15 評論2024年，中國汽車市場的競爭強度呈現(xiàn)幾何倍數(shù)增長。這一年，既有比亞迪的規(guī)模經(jīng)濟、鴻蒙智行的智能駕駛、小米汽車的后發(fā)優(yōu)勢成為眾多汽車品牌對標的樣本，也有一些品牌沒能留在 “牌桌”上
新能源汽車 | 2025-01-03 17:05 評論撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 2024年12月21日晚，蔚來在其2024 NIO Day上正式發(fā)布了全新的汽車品牌螢火蟲，首款產(chǎn)品也迎來首秀，預(yù)售價14.88萬元起。 品牌官網(wǎng)信息顯示，firefly螢火蟲品牌與產(chǎn)品同名，定位小型車細分市場
新能源汽車 | 2025-01-03 16:20 評論DeepSeek珠玉在前。 一次AI革命，讓原本名聲不顯的OpenAI一躍成為全球知名企業(yè)，估值超過1500億美元。但若討論哪家企業(yè)才是AI時代的最大受益者，NVIDIA絕對是唯一答案。 財報數(shù)據(jù)
人工智能 | 2025-01-03 16:18 評論
