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2025無問西東,汽車產(chǎn)業(yè)淘汰賽加速

21世紀(jì)已經(jīng)翻過第一個(gè)1/4篇章,我們將迎來了一個(gè)怎樣的2025年? 國(guó)內(nèi)車企淘汰賽壯懷激烈,不僅卷沒了如“極越”這樣有金主爸爸的新勢(shì)力,也卷小了上汽廣汽傳統(tǒng)國(guó)企和合資品牌的份額

新能源汽車 | 2025-01-03 13:43 評(píng)論

特斯拉慘遭負(fù)增長(zhǎng):2024年交付179萬(wàn)輛、低于去年181萬(wàn)輛!

北京時(shí)間2025年1月2日,特斯拉盤前發(fā)布了2024年Q4交付量為495570輛,全年交付量為178.92萬(wàn)輛,低于2023年的181萬(wàn)輛。 值得一提的是,特斯拉Q4產(chǎn)量為45.94萬(wàn)輛,銷量為49.56萬(wàn)輛,其中銷量低于分析師預(yù)期的512277輛,差額約為1.6萬(wàn)輛

新能源汽車 | 2025-01-03 13:36 評(píng)論

新實(shí)力車企24年成績(jī)大盤點(diǎn):突破與挑戰(zhàn)并存

新勢(shì)力24年成績(jī)盤點(diǎn)完之后,來看看新實(shí)力們的表現(xiàn)。也是很久沒盤過新實(shí)力們的銷量表現(xiàn)了。 01極氪 極氪2024年12月交付27190臺(tái)車,再創(chuàng)歷史新高。 2024年全年交付222123臺(tái)車,對(duì)照之下,23年銷量是118685臺(tái)車

新能源汽車 | 2025-01-03 13:35 評(píng)論

【OFweek維科杯】國(guó)軒高科參評(píng)2024年度鋰電數(shù)智化技術(shù)獎(jiǎng)

評(píng)選簡(jiǎn)介在新的發(fā)展周期下,為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新,表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè),維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe

鋰電 | 2025-01-03 11:54 評(píng)論

【OFweek維科杯】國(guó)軒高科參評(píng)2024年度動(dòng)力電池卓越品牌

評(píng)選簡(jiǎn)介在新的發(fā)展周期下,為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新,表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè),維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe

鋰電 | 2025-01-03 11:53 評(píng)論

【OFweek維科杯】嘉盛環(huán)境參評(píng)2024年度最受用戶認(rèn)可品牌

評(píng)選簡(jiǎn)介在新的發(fā)展周期下,為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新,表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè),維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe

鋰電 | 2025-01-03 11:50 評(píng)論

【OFweek維科杯】嘉盛環(huán)境參評(píng)2024年度鋰電生產(chǎn)環(huán)境優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)

評(píng)選簡(jiǎn)介在新的發(fā)展周期下,為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新,表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè),維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe

鋰電 | 2025-01-03 11:49 評(píng)論

PFBC-CC是電力工業(yè)技術(shù)升級(jí)重要路線之一 利好增壓流化床行業(yè)發(fā)展

對(duì)比來看,增壓循環(huán)流化床無需埋管,不存在埋管磨損問題,顆粒煤在鍋爐內(nèi)循環(huán),濃度更高,燃燒效率更高。 增壓流化床,通過增壓系統(tǒng)使流化床鍋爐內(nèi)的壓力增加,目的是提高燃料燃燒效率、降低污染物排放量,電力工業(yè)是其重要下游應(yīng)用市場(chǎng),可實(shí)現(xiàn)清潔高效燃煤熱力發(fā)電

電力 | 2025-01-03 11:48 評(píng)論

【深度】我國(guó)蘋果酸鎂市場(chǎng)需求較少 亟待大范圍應(yīng)用開發(fā)

近年來,隨著人們對(duì)鎂元素補(bǔ)充需求的不斷增加,以及蘋果酸鎂在食品、保健品、醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍的持續(xù)擴(kuò)大,蘋果酸鎂行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出不斷發(fā)展的態(tài)勢(shì),市場(chǎng)前景廣闊。 蘋果酸鎂是蘋果酸與鎂離子的結(jié)合產(chǎn)物,是一種白色至微黃色的結(jié)晶性粉末,具有無臭、易溶于水,微溶于乙醇的特性

醫(yī)療科技 | 2025-01-03 11:47 評(píng)論

AI醫(yī)療服務(wù)商微醫(yī)重啟IPO:賽道處早期階段,業(yè)務(wù)體量小、仍在虧損中

藍(lán)鯨新聞1月2日訊(記者 屠俊)2024年12月31日,微醫(yī)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“微醫(yī)控股”)正式向港交所遞交招股說明書,擬主板掛牌上市,招銀國(guó)際擔(dān)任獨(dú)家保薦人。早在20

醫(yī)療科技 | 2025-01-03 11:32 評(píng)論

AI眼鏡,新一代時(shí)尚單品還是“吃灰神器”

圖源:Rokid公眾號(hào)“百鏡大戰(zhàn)”風(fēng)聲漸起撰文/黎炫岐編輯/陳鄧新排版/Annalee如今提起AI眼鏡,人們最先想到的場(chǎng)景是:只要戴上這一副眼鏡,無論身處何處,眼前的任何外文都能被實(shí)時(shí)翻譯,并直接顯示

可穿戴設(shè)備 | 2025-01-03 11:29 評(píng)論

【行業(yè)深度研究】對(duì)流量懸疑的魏建軍,要退回燃油車?

作 者 |無忌了解更多金融信息 |BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)3384字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘兩個(gè)月沒有直播的魏建軍,為何突然宣布要押注V8燃油發(fā)動(dòng)機(jī)?近期,網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍已逾兩月未進(jìn)行直播活動(dòng)

新能源汽車 | 2025-01-03 11:27 評(píng)論

220億深圳設(shè)備巨頭,為客擔(dān)保償己貨款

替客戶擔(dān)保,償自身貨款編輯:老斯基來源:光伏老斯基這家位于深圳的光伏設(shè)備巨頭,做了一件引人注目的“好事”。12月23日,捷佳偉創(chuàng)發(fā)布公告稱,將為和光同程提供1.8億元貸款擔(dān)保,該貸款資金將專項(xiàng)用于支付捷佳偉創(chuàng)的設(shè)備款

太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-03 11:26 評(píng)論

半導(dǎo)體ODM巨頭們,有了新方向

智能手機(jī)、PC的不斷發(fā)展下,消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈中品牌廠商逐步把產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造委托給專業(yè)制造商。委外模式中主要包括 ODM(Original Design Manufacturing,即原始設(shè)計(jì)制造

電子工程 | 2025-01-03 11:24 評(píng)論

虛擬拍攝,怎么就成了影視工業(yè)化的催化劑?

文/郭佳怡 編輯/張曉  “小溫悅從夢(mèng)里醒來,雪花還在一片一片落在她身上,遠(yuǎn)處是看不到盡頭的白雪和枯木林。她蜷縮著,背靠深后的枯木對(duì)著雙手哈氣,這是唯一御寒的方法。這時(shí),

顯示 | 2025-01-03 11:23 評(píng)論

暴漲超1100億!上汽集團(tuán),“反擊”

過去的2024年,對(duì)于上汽集團(tuán)來說是艱難的一年。 銷量數(shù)據(jù)顯示,2024年前11個(gè)月,上汽集團(tuán)銷量已被比亞迪超越。數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月,比亞迪累計(jì)銷量高達(dá)375.73萬(wàn)輛,同比上升40%;而上汽集團(tuán)累計(jì)銷量則為353萬(wàn)輛,同比下降19.48%

新能源汽車 | 2025-01-03 11:17 評(píng)論

OpenAI押注,這家語(yǔ)音AI初創(chuàng)如何扛起10億美元估值?

作者|Lexie,編輯|Lu “AI賦能教育,顛覆學(xué)習(xí)體驗(yàn)。” 高效學(xué)習(xí)一門新語(yǔ)言是許多人心中的夢(mèng)想技能,然而現(xiàn)實(shí)是即使多鄰國(guó)打卡了上千天,實(shí)際對(duì)話時(shí)還是會(huì)詞窮,因?yàn)榇蠖鄶?shù)的語(yǔ)言學(xué)習(xí)從閱讀和寫作開始,而母語(yǔ)者是從聽和說開始掌握語(yǔ)言的

人工智能 | 2025-01-03 11:12 評(píng)論

都2025年了,價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)繼續(xù)嗎

復(fù)盤、告別2024 ” 作者|王磊 劉雅杰編輯|秦章勇 2024年終于收官,各家車企這一年的競(jìng)爭(zhēng)落下帷幕。 站在年尾再看這一年,行業(yè)充滿了變數(shù),有的提前交卷,有的與預(yù)期相差甚遠(yuǎn),甚至有的已經(jīng)退出考場(chǎng)了

新能源汽車 | 2025-01-03 11:04 評(píng)論

年度盤點(diǎn):低空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)待發(fā)

臨近年底,低空經(jīng)濟(jì)作為站在風(fēng)口一年的新興領(lǐng)域,繼續(xù)迎來政策支持的不斷加碼。本周,國(guó)家發(fā)改委新成立了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司,負(fù)責(zé)擬訂并實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,并協(xié)調(diào)解決相關(guān)重大問題。 今年以來,全國(guó)各地紛紛出臺(tái)政策,搶抓低空經(jīng)濟(jì)這一風(fēng)口,競(jìng)相打造“低空之城”

智能汽車網(wǎng) | 2025-01-03 10:57 評(píng)論

2024冰火兩重天,2025特斯拉下探15萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 一份撕裂的2024年成績(jī)單,特斯拉榮耀與壓力的背后,是時(shí)代的宏偉巨力。 作者丨卡    曼 責(zé)編丨石   劼 編輯丨何增榮 從硅谷到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè),無數(shù)雙眼睛盯著的一份成績(jī)單終于公布了

新能源汽車 | 2025-01-03 10:54 評(píng)論
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